Blinker spielt verrückt

Diskutiere Blinker spielt verrückt im Ford Fusion Forum Forum im Bereich Fiesta Mk6 Forum; Es ist schwer zu beschreiben, aber das Video zeigt es ganz gut. Ich habe die doppelte Blinkfrequenz obwohl alle Glühbirnen funktionieren....

  1. #1 Schrauberling, 17.01.2020
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    Es ist schwer zu beschreiben, aber das Video zeigt es ganz gut. Ich habe die doppelte Blinkfrequenz obwohl alle Glühbirnen funktionieren. Zusätzlich klingt das Anhängerrelais nach Kurzschluss. Auf Warnblinker ist die Frequenz normal, das Geräusch nicht.
    Wird ein Anhänger angesteckt, klingt das Relais normal, aber die Frequenz ist es nicht und es kommt auch kein Strom am Hänger an. Die Blinkerbirnen hinten leuchten dann im Dunkeln nur ganz leicht, gerade so erkennbar, aber im Blinktakt. Hat jemand von euch eine Idee woran das liegen könnte.

     
  2. #2 ruderbernd, 17.01.2020
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    Spannung am Anhängersteuergerät prüfen. Da müssen 12V Klemme 30 anliegen.
    Dann Relais ab und nochmal testen
     
  3. #3 Caprisonne, 17.01.2020
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    Ich würde Mal sagen dein Hängermodul
    ist defekt .
     
  4. #4 Schrauberling, 17.01.2020
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 17.01.2020
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    Welche von den Klemmen ist die 30?

    Wieso blinkt es dann auf Warnblinker normal und mit angesteckter Anhängerdose klingt das Relais hinten auch normal.
     
  5. #5 MucCowboy, 17.01.2020
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    Mittlerer Stecker, Pin 8 und 10, jeweils rot.

    Weil sich gestörte Elektronik selten logisch verhält.
    Wenn das Modul einen defekten Blinker "markiert", erhöht das GEM folglich die Blinkfrequenz. Wenn nicht, dann halt nicht ;)

    Nachmessen: Blinkerstrom kommt in den beiden äußeren Steckern jeweils in Pin 1 rein, einer rechtsm einer links.
    Raus zu den Fahrzeugblinkern jeweils aus Pin 3.
    Raus zur AHK jeweils aus Pin 5.
     
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  6. #6 Schrauberling, 18.01.2020
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    Heute hat sich das Problem selber erledigt und ist bisher nicht aufgetaucht . Heute hat es geregnet und mir etwas die dicke Schicht Dreck entfernt und dann wurde es besser
     
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  7. #7 Egon M., 19.01.2020
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    So ein ähnliches Problem hat mich auch schon beschäftigt. Der erste Lösungsversuch hat bei mir den, mir immer noch unbekannten, Fehler dauerhaft behoben. Den Stecker der Anhängerkupplung gründlich mit WD 40 (ein wenig einwirken lassen), Bremsenreiniger, Kontaktspray gereinigt. Anschließend noch den Gegenstecker gut mit Polfett eingeschmiert und ein paar mal raus und rein. Seit dem Zeitpunkt hatte ich keine Probleme mehr.

    "Weil sich gestörte Elektronik selten logisch verhält"

    Stimmt. :D
     
  8. #8 Caprisonne, 19.01.2020
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    Das ist auch gut möglich, das das Anhängermodul , bedingt durch Feuchtigkeit/Krichstrom in der Steckdose denkt , es ist ein Anhänger dran
    und auf Hängerbetrieb umschaltet und somit das GEM keine Stromaufnahme beim Blinken erkennt, da ja kein Verbraucher am Zigeunerhacken hängt .
     
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  9. #9 Schrauberling, 19.01.2020
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    Dann müsste das Problem mit der Diagnosedose dran ja weg sein. Da kommt jedoch keinerlei Strom und beim Auftreten hatte es bereits Tage nicht mehr geregnet und es war alles trocken. Solange es so bleibt, bin ich erstmal glücklich. Hast du auch ein Jaeger Anhängermodul.
    Dachte das ist ein Raffhaken
     
  10. #10 Caprisonne, 19.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 19.01.2020
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    Ich kenn das Problem hauptsächlich vom Transit
    Da war auch das rote bzw schwarze anhängermodul von Jäger verbaut
    ( meine ich jedenfals )
    da war zu 99% immer das Modul abgesoffen durch kapillarwirkung weil die Steckdose unter Wasser stand .
     
  11. #11 Schrauberling, 19.01.2020
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    Mich wundert halt, dass es nach 10 Minuten im Regen dann besser wurde.

    Kapillarwirkung :eingeschnappt: . Mercedes
     
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