Board Computer Start

Diskutiere Board Computer Start im Ford ST, RS & Cosworth Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo weiss jemand wie ich beim st den Board Computer Starte also einen test durchlauf machen kann

  1. Botha

    Botha Benutzer

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    Hallo weiss jemand wie ich beim st den Board Computer Starte also einen test durchlauf machen kann
     
  2. Jo

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    erm.

    Erklär mal genauer was du machen willst.

    kann mir grad nichts drunter vorstellen.
     
  3. Botha

    Botha Benutzer

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    Ja ich weiss das mann tetsten kann ob zb noch alle antzeigen fukionieren weis nur nicht wie ausserdem kann man nach dem test im Board Computer feld sich die digitale geschwindigkeit anzeigen lassen
     
  4. #4 SCHACKES, 06.02.2008
    SCHACKES

    SCHACKES Benutzer

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    Ich glaube er meint folgendes...einen Testlauf der BCs...

    Dies kann man wie folgt machen:

    Ausgeschaltete Zündung -> Quittierungstaste vom Bordcomputer drücken und gedrückt halten.
    Zündung einschalten (Taste weiterhin gedrückt halten)
    Warten bis die übliche Anzeige im Bordcomputer erscheint (Taste weiterhin gedrückt halten)
    Danach erscheint „TEST“ im Display. Nun kann die Taste losgelassen werden.

    Durch Drücken der Quittierungstaste vom Bordcomputer kann man sich nun durch die einzelnen Punkte des ServiceMenüs anzeigen lassen
    (keine Angst, man kann nichts verstellen und verlässt das Menü z.B. durch ziehen des Zündschlüssels).
     
  5. #5 Homeboy, 06.02.2008
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    Quittierungstaste = Resettaste......

    Schritt1: Schlüssel ins Zündschloss.

    Schritt2: Resetttaste gedrückt halten und dabei den Zündschlüssel in Pos II drehen.

    Schritt3: Knopf weiterhin gedrückt halten bis test im Display der Kilometeranzeige erscheint.

    Schritt4: Durch drücken des Knopfes kann man sich nun durch die verschiedenen Menuepunkte durchklicken und Werte ablesen.

    1. GAGE - Prüfung der Anzeigeinstrumente
    2. 8888 - Prüfung der LCD Anzeige
    3. BULB - Prüfung der Leuchten (Alle Leuchten leuchten)
    4. rXXX - Anzeige der ROM Version des Kombiinstruments
    5. EEXX - Anzeige der NVM Version des Kombiinstruments
    6. dtc NONE oder Zahlencode - Anzeige des DTC Fehlercodes - Displays continuous DTC's in hexadecimal format *Erklärung weiter unten
    7. XXX.X - Fahrgeschwindigkeit in MPH
    8. XXX.X - Fahrgeschwindigkeit in km/h
    9. xxx.o - ?
    10. XXXX - Motordrehzahl
    11. XXX.t - ?
    12. FXXX - Kraftstoffstand - Displays the code (0-255) for the fuel sender input to the HEC. The fuel gauge will display a filtered fuel level value. This filter will keep the pointer from moving suddenly or erratically.
    13. LXXX - ?
    14. XXX.F - ?
    15. XXX.C - Kühlmitteltemperatur
    16. XXX.C - ... temperatur
    17. bXX.X - Batteriespannung - 93-102 6.2-9.1 volts, low voltage 115-124 8.5-10.7 volts, Normal band start 215-225 15.8-18 volts, Norm band end 230-241 16.9-19.1 volts, high voltage
    18. Ab-X - ABS Fehler L=kein Fehler
    19. Eb-X - Elektronische Brems Verteilung Fehler L=kein Fehler
    20. IL-X - Instrumentengruppenbeleuchtung H=an L=aus
    21. cr.X - H=?
    22. A-XX - ?
    23. b-XX - ?
    24. C-XX - ?
    25. d-XX - ?
    26. 0XXX - ?
    27. 1XXX - ?
    28. 2XXX - ?
    29. 3XXX - ?
    30. 4XXX - ?
    31. 5XXX - ?
    32. 6XXX - ?
    33. 7XXX - ?
    34. P1XX - ?
    35. P2XX - ?
    36. P3XX - ?
    37. P2XX - ?
    37 Ab hier geht´s wieder von vorne los mit GAGA, ähh GAGE!


    Um aus dem Modus wieder rauszukommen, einfach Zündung wieder ausschalten.



    *Short list of common Diagnostic Trouble Codes (NOTE: DTC Codes are not to be used for diagnosing problems. If you believe there is a problem with your car, you should have it scanned with an OBD-II code reader. DTC Errors are typically no cause for alarm)

    ODBII HEC
    B1202 9202 Fuel Sender Open Circuit
    B1204 9204 Fuel Sender Short to Ground
    B1213 9213 Anti-Theft Number of Programmed Keys is Below Minimum
    B2103 9232 Antenna Not Connected - Defective Transceiver
    B1232 A103 Antenna Not Connected - Defective Transceiver
    B1317 9317 Battery Voltage High
    B1318 9318 Battery Voltage Low
    B1342 9342 ECU Is Defective
    B1356 9356 Ignition Run Circuit Open
    B1364 9364 Ignition Start Circuit Open
    B1600 9600 PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received - Damaged Key or Non -PATS Key
    B1601 9601 PATS Received Incorrect Key-Code from Ignition Key Transponder (Unprogrammed Key)
    B1602 9602 PATS Received Invalid Format of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Read)
    B1681 9681 PATS Transceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)
    B2139 A139 PCM ID Does Not Match Between Instrument Cluster and PCM
    B2141 A141 NVM Configuration Failure (No PCM ID Exchange Between Instrument Cluster and PCM)
    B2143 A143 NVM Memory Failure
    C1284 5284 Oil Pressure Switch Failure
    U1027 D027 SCP Invalid or Missing Data for Engine RPM
    U1043 D043 SCP Invalid or Missing Data for Traction Control
    U1073 D073 SCP Invalid or Missing Data for Engine Coolant
    U1123 D123 SCP Invalid or Missing Data for Odometer
    U1147 D147 SCP Invalid or Missing Data for Vehicle Security
    U1262 D262 Missing SCP Message
     
  6. MoSo

    MoSo Forum Profi
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    Cougar V6 / Focus II (FL) Turnier
    @homeboy.
    wäre doch was für den anleitungsbereich? oder ist dat da schon?
     
  7. Botha

    Botha Benutzer

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    Cougar
    Ja danke genau das habe ich gemeint
     
  8. #8 cruiser02, 06.02.2008
    cruiser02

    cruiser02 exakt focussiert

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    Gibts dort schon länger ;)
     
  9. #9 Homeboy, 06.02.2008
    Homeboy

    Homeboy Forum As

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    Wo ist der Anleitungsbereich ?????

    :verdutzt::verdutzt:

    Ansonsten
    @ Moso falls das da ( wo auch immer das sein soll ) noch nicht ist, dann rein damit.... Oder muss man es selber darein schreiben ???
     
  10. #10 cruiser02, 07.02.2008
    cruiser02

    cruiser02 exakt focussiert

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