Bocken des Motors eines FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 136 PS - KBA: 0928 835

Ich habe einen älteren FORD MONDEO I (GBP) 2.0 i 16V 136 PS - KBA: 0928 835 - EZ: 07/1996

Der Wagen ist zwar erst 50.000 gelaufen, bockt aber oft bei niedrigtourigem (<=2000 U/min) Fahren (besonders wenn er warm ist und bergauf im 3. Gang Gas weggenommen und wieder gegeben wird). Passiert aber u.U. auch bei 100 km/h auf der Autobahn, wenn 20cm neben dir LKWs überholen oder im Stau; kann also durchaus gefählich werden) Außerdem geht er im Leerlauf manchmal einfach aus (z.B. wenn man ihn im Leerlauf den Berg runterrollen läßt) - alles Maßnahmen um dem alten Teil das Benzinsparen anzugewöhnen...

In der Werkstatt wurde gesagt, es sei das Haupt-Motorsteuergerät [PCM] (sie hätten den Fehler reproduzieren können): Es wurden (aus Kostengründen, denn das Neuteil soll angeblich 1100 EUR kosten) einige Teile dieses Steuergeräts (Abgasrückführungssystem) lahmgelegt und das Bocken ist etwas geringer geworden, kommt jedoch bei längeren Fahrten stets wieder. Macht den ansonsten ordentlichen Wagen zu einem Schreckgespenst besonders wenn man mit der Family und kleinen Kindern unterwegs ist (Unsicherheitsfaktor beim Beschleunigen) oder ganz sparsam und ruhig fahren will.

Nun habe ich 2 Fragen:

(A)
Wo sitzt das Motorsteuergerät im Wagen, sodass ich die Teilenr. sehen kann (für eine günstige Ersatzteilbestellung) Die mir genannten Nummern sind nicht genau genug: R95BX-12A650KB (=Reparatur-Artikenr.; darunter kann man nix bestellen)
HELLA-Art.Nr.: 5DA009173-701 "

(B)
Ist die Ursache für das Bocken bei den alten Mondeos bekanntermaßen ein Problem des Motorsteuergerätes? Oder gibt es noch andere mögliche Ursachen. (Zündkerzen wurden bereits erneuert)

Danke und Gruß
Ralf

 

Ich komme aus Leverkusen.

Es wurden im letzten Jahr (09/2006) viele von dir genannten Teile (Zündkerzen/+kabel, Zahnriemen, Ölwechsel mit Durablend 5W40 etc.) ausgetauscht; der Wagen ist ein Erbstück und wurde scheckheftgepflegt. Aber mein Vater hat keine Werkstatt gefunden, die ihm die Ursache für das Bocken behoben hat. Und ich habe dieses Bocken quasi mitgeerbt.

Meine Werkstatt hat eben die Sache mit dem Motorsteuergerät + dem Abgasrückführungssystem genannt. Der Werkstattleiter erschien mir vertrauenswürdig...

DA habe ich mir eben überlegt, ein Mororsteuergerät günstig zu besorgen und es einbauen zu lassen.