Bolzen für Hardyscheibe ?

Diskutiere Bolzen für Hardyscheibe ? im Ford Sierra Forum Forum im Bereich EU Modelle; Guten Morgen erstmal, ich hab da mal ne Frage bezüglich der Bolzen der Hardyscheibe...Und zwar gibt es die im Zubehör ? Oder nur Original bei...

  1. #1 Sierrafahrer, 17.01.2008
    Sierrafahrer

    Sierrafahrer Guest

    Guten Morgen erstmal, ich hab da mal ne Frage bezüglich der Bolzen der Hardyscheibe...Und zwar gibt es die im Zubehör ? Oder nur Original bei Ford?

    Eine Teilenummer, Preis , Link etc. wären ganz nett.

    Danke schon mal

    Gruss Olli
     
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    Du meinst die Stehbolzen die am Getriebeflansch eingesetzt werden?

    die teilenummer habe ich gerade nicht zur Hand,aber die solltest du schon bei Ford holen,kosten ca4€ das Stück als um die 12€ für alle drei,

    wenn du schonmal den kram abhast kontrollier die Hardyscheibe:top1:
     
  3. #3 Sierrafahrer, 17.01.2008
    Sierrafahrer

    Sierrafahrer Guest

    Ja die mein ich..die 3 Bolzen!

    Ja die Hardyscheibe wollte ich gleich mittauschen. Gestern hatte ich das Mittellager der Kardanwelle getauscht...da riss natürlich gleich ein Bolzen an der Hardyscheibe ab. Also neue Bolzen und Hardyscheibe und auf Ruhe hoffen!
     
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    Ja dann sollteste Ruhe haben
     
  5. #5 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Ich wollte jetzt keinen neuen Thread anfangen...
    So folgendes Problem, ich wollte mir die 3 Bolzen bei Ford bestellen, das erste Problem, es gab 2 verschiedene Grössen laut E-Cat, ich hab die längeren genommen, aber wie sich rausgestellt sind die nicht lieferbar. Dann zum anderen, wollte ich das "Kardanwellenlagergummi" tauschen...ist auch nicht mehr lieferbar, auch nicht übers Zubehör...das einzige was ich neu bekommen konnte, war die Hardyscheibe. Es brummt und "klackert" nach wie vor, nun ist die Frage ob ich das Lagergummi überhaupt tauschen muss, weiter unten ist noch ein Bild von dem Gummi.

    Und wo bekomme ich die Bolzen her? Kann doch nicht sein, das es sowas nicht mehr gibt!

    [​IMG]
     
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    Normalerweise reicht es das Kugellager innerhalb des Lagergummi's zu wechseln.

    Andere frage: hast du die Kardanwelle nach dem Hardyscheibenwechsel schonmal um 120° nach rechts gedreht??
     
  7. #7 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Sierrafahrer Guest

    Das Kugellager innerhalb des Lagergummi´s haben wir getauscht.
    Die neue Hardyscheibe ist noch nicht eingebaut, weil die erst morgen kommt.

    Was hat denn das "drehen" für einen Effekt?
     
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    wenn die Hardyscheibe getauscht wird kann es nach umbau zu Vibrationen kommen,machen sich so bei70-100Km/H bemerkbar,dann soll man laut Technikerschulung die Kardanwelle lösen um 120° nach rechts drehen wieder befesteigen und neue probefahrt machen,sollten die vibrationen immernoch dasein das ganze wiederholen,

    Die Hardyscheibe wird bei produktion in einer montagestellung gewuchtet,die gilt es wiederzufinden
     
  9. #9 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Sierrafahrer Guest

    Ah Ok danke für die Information.Ich hatte ja gehofft, das es nur das Mittellager gewesen sei...aufgrund der Vibrationen, so sagte es mir zumindest ein Arbeitskollege. Beim Ausbau der Welle fiel halt auf, das die Hardyscheibe leicht eingerissen ist. Es hatte vor 2 Wochen beim anfahren kurz geknackt und seitdem vibriert es. Also liegt es jetzt nah, das es die Hardyscheibe verursacht, was anderes wüsste ich jetzt nicht mehr.
     
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    Die Bolzen hast ja auch mitbestellt,die reissen gerne mal ab,(hatte ich schon zweimal bei meinem)
     
  11. #11 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Sierrafahrer Guest

    Von den Bolzen war schon einer abgerissen, beim Wechseln des Kugellagers. Wir haben dann "fachmännisch" eine neue gebaut. Was natürlich nicht ewig hält, das Auto steht allerdings auch solange. Ich hatte weiter oben geschrieben ( hoffe ich zumindest ) das mein Fordhändler die Bolzen nicht bestellen kann, weil es die nicht mehr geben soll. Ausserdem soll es zwei unterschiedliche Längen geben. Ich glaube ich muss mir nen neuen Fordhändler suchen...
     
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    Was richtig ist das es zwei Bolzenarten gab,und zwar schwarze die mit einem innentorx eingeschraubt wurden,und Galvanisch verzinkte die haben einen 19er Schlüsselbund in der Mitte,diese sind immernoch erhältich da Ford irgendwann anfang der 90er jahre das system umgestellt hat
     
  13. #13 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Sierrafahrer Guest

    Er sagte was von 2 unterschiedlichen Längen, 44mm und 65mm, wenn ich mir das richtig gemerkt habe.
     
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    Hmmm,ich meine die schwarzen waren etwas länger,aber 44 zu 65 mm kann ich mir nicht vorstellen,ich habe irgendwas um die 70mm über alles in erinnerung
     
  15. #15 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Danke, das hilft mir erstmal weiter.
     
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    Hab da noch welche liegen,mache morgen mal Bilder von der aktuellen Version mit längenangabe
     
  17. #17 Sierrafahrer, 22.01.2008
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    Sierrafahrer Guest

    Oh das wäre ja klasse!
     
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    Hier mal ein Bild von der alten Serie
    Bolzen-Alt.jpg

    Und Hier ein Bild der aktuellen Serie

    Bolzen-Neu.jpg

    Sorry sind mit dem Handy gemacht also nicht ganz so toll
     

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  19. #19 Sierrafahrer, 24.01.2008
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    Die rechten hab ich, also die neueren. Hast du zufällig auch 3 Bolzen über, die du an mich veräussern könntest?
     
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    wieso kaufste keine neuen ,sooo teuer sind die auch wieder nicht
     
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