Bonrath Powerrohr?

Diskutiere Bonrath Powerrohr? im Tuning, Styling & Pflege Forum im Bereich Ford Forum; Hallo wiedermal :) , Hat jmd. Erfahrung mit den Bonrath Powerrohren für den Escort 1.6 16V?? Bringen die was? lg

  1. #1 Sebastian89, 19.06.2006
    Sebastian89

    Sebastian89 Guest

    Hallo wiedermal :) ,

    Hat jmd. Erfahrung mit den Bonrath Powerrohren für den Escort 1.6 16V??

    Bringen die was?



    lg
     
  2. MircoJ

    MircoJ .

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    Was soll es denn bringen? Einen schöneren Anblick oder Leistung?
    Über das erstgenannte liesse sich streiten, Leistung bringt so ein Teil mit Sicherheit nicht.
     
  3. #3 CorsaNostra2005, 19.06.2006
    CorsaNostra2005

    CorsaNostra2005 Guest

    man möge mein posting zum thema luftfilter mal lesen... da solltest du das alles wiederfinden ...

    es gibt möglichkeiten etwas zu tun das wirklich was bringt...
     
  4. #4 Sebastian89, 19.06.2006
    Sebastian89

    Sebastian89 Guest

    @CorsaNostra2005:

    Und zwar??
     
  5. MircoJ

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    Ich bin zwar nicht corsanostra aber um ehrlich zu sein kann man bei deinem Motor für wenig Geld gar nichts machen, meiner Meinung nach ist es absolute Geldverschwendung zu versuchen aus einem 1.6 16v mehr Leistung zu holen. Spar das Geld und steck es ins nächste Auto. Vestehe mich nicht falsch, ich sage nicht, dass es ein schlechter Motor ist, nur es lohnt sich einfach nicht ihn zu tunen.
     
  6. #6 Sebastian89, 19.06.2006
    Sebastian89

    Sebastian89 Guest

    WIE GESAGT:

    Ich will den Motor nicht hochzüchten!!Der Escort wird mein Alltagswagen ich möchte ihn nur ein bisschen optimieren!!!Und das "Powerrohr" ist mir nur durch Zufall in einem Autokatalog aufgefallen!!



    lg
     
  7. MircoJ

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    WIE GESAGT:

    12 PS ca. 2000 € so die Schätzung von Hansi. Aber wenn du lieber hören willst: Kauf dir ein Powerrohr, dass bringt 15 PS, zusammen mit dem K&N Auspuff bringt 30 PS, Super Plus bringt 15 PS. Bitte sehr, aber sag hinterher nicht du seist nict gewarnt worden. :banging:

    Finde dich damit ab, dass du einen hubraumschwachen Motor hast, der noch dazu nur 26mm Ventile hat.
     
  8. #8 CorsaNostra2005, 19.06.2006
    CorsaNostra2005

    CorsaNostra2005 Guest

    ich weiss das du nicht ich bist Mustan Cobra SVT...

    aber recht hast du...

    bringen tut da rein gar nix...


    es ist nunmal ein hubraumzwerg...

    (nicht böse sein aber in der karosse ist es so) und hubraumzwerge ohne turbo bzw kompressor kann man getrost so lassen wie sie sind...


    lies dir mal in dem luftfilterposting durch was ein powerrohr tut... wie man luftfilter auf leistung bringen kann...



    am besten gleich eine seperate klimaanlage in den motorraum bauen und die luft von dieser als ansaugluft nutzen... das ganze per "fön" in den luffi pusten lassen... das könnte unter umständen geringfügig leistung liefern.


    oder wie es so schön stand...

    wenn du leistung willst... am frühen morgen den motor anmachen und sofort vollgas... dann haste noch eine schöne kompression und halbwegs kalte luft aus dem motorraum... :?




    was ich dazu sagen möchte :

    hab selber einen offenen k&n pilz...

    jetzt frag mich mal einer wieso?


    nun :

    beim scorpio verlief der luft ansaugweg durch den gesamten motorraum... ca 1.5 meter rohr bis zum motor + schalldämpfer + luftfilterkasten...

    alles schön und gut...

    jetzt hab ich noch ca 40cm bis die luft an der drosselklappe landet und der luftfilter bekommt den fahrtwind direkt "eingepresst" da er hinter dem grill liegt...


    was es bringt?

    in meinem fall läuft der motor wirklich kultivierter.


    aber bei anderen autos sind die ansaugwege nicht so sinnlos dämlich konzipiert ... da bringt das ganze weniger




    LEISTUNG

    bekommst du wenn du die luft die in den motor kommt komprimierst und möglich kühl hälst... powerrohre sollen für einen besseren durchsatz sorgen weil sie innen poliert sind usw blabla...

    kann was dran sein...

    aber ich denke powerrohre + luffis sollten nur an motoren die ab werk schon atemprobleme haben oder so frisiert sind das sie mehr luft benötigen...
     
  9. fojo

    fojo Guest

    ich habe gelesen das wenn man einen offenen sportluftflter und ein powerrohr bei einem benziner verbaut soll der mehr abzug in den unteren drehzahlen bekommen.
     
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