Brauche Hilfe beim BordCompi wechsel - DANKE

Du mußt die Wegfahrsperre neu anlernen, und wenn möglich die Daten vom alten auf das neue übertragen, und das ist mit so einem Gerät nicht möglich. Aber du kannst es mit dem Fahrzeug verbinden und dir anschauen.

 

Redest du jetzt vom Board Computer, oder meinst du die komplette Tachoeinheit.
Ich gehe jetzt mal von letzterem aus. Wie mein Vorredner schon sagte, müssen da paar Dinge beachtet werden.

1. Km stand nur nach oben korrigiert werden, also wenn dein Auto jetzt 12345 km, und das neue Tacho 333333, kannst du den km stand vom neuen Tacho nicht nach unten korrigieren.
2. Solle es das gleiche Tacho sein wie vorher, Also ein Tacho von nem Focus ab 08, passt nicht in einen Focus von 06 oder Umgekehrt.

3. Wegfahrsperre. Mit dem neuen Tacho kommst du keinen Meter vom Hof ohne Abschlepper. Die Ford Werkstatt muss die Wegfahrsperre auf das neue Tacho programmieren, daher würde ich den Austausch direkt dort machen lassen, kostet vermutlich nur wenige Euro mehr als wenn du nur WFS anlernen lässt.

Hoffe ich habe nichts vergessen, und konnte dir ein wenig helfen...
lg

 

Ich kann dir da den Modifizierten ELM327 Adapter nahelegen. dieses kann dann mit der Gratissoftware "elmconfig" betrieben werden, welche für Hobbyschrauber durchaus ausreichend ist. Nur darauf achten das der Adapter 500k Baudrate hat. Meistens durch einen Schalter am Gehäuse des OBD Stecker Erkennbar.

Hier ein Beispiel
https://www.amazon.de/ELM327-modifiziert-elmconfig-hs-can-ms-can/dp/B01MDMTMIQ/ref=sr_1_22?__mk_de_DE=ÅMÅŽÕÑ&crid=T6YV386G8OZJ&dchild=1&keywords=elm327&qid=1606491990&sprefix=elm32,aps,211&sr=8-22

Ja nu, das heisst nix, manche Posten die Teilenummer des Scheinwerfers, wenn sie ne standlichtbirne brauchen, und die gehört ja auch dazu Könnte ja sein das nur das BC Display defekt ist oder so.

 

Also tauschst du für einen Pixelfehler im LCD das ganze KI?

 

Also, die Wegfahrsperre ist mit in deinem Aktuell verbauten Tacho mit Codes gespeichert, sprich das Tacho was jetzt drin ist weiss, ah der schlüssel mit code 12345 kommt, der darf starten. Das gekaufte Tacho hat natürlich einen Anderen Code gespeichert, wäre ja auch blöd wenn nicht. Also musst du dem neuen Tacho jetzt beibringen, das er auf den Code 12345 deine Schlüssels, das Starten "erlaubt". Früher konnte man das mit Forscan selber machen. Geht aber heute, Gott sei dank, nicht mehr.
Daher meine Empfehlung das Auto mit dem neuen Tacho zu Fordbringen. Die sollen es einbauen und direkt Anlernen.

Die 1000€ beziehen sich natürlich drauf das sie deinem Kumpel ein Tacho mit verkaufen wollten. Das kostet schon ein Paar Euros neu. Schätze mal so 700 bei Ford orginal, plus 100 euro Tüv und viellecht 50€ fürs Abschleppen. Solltest du ein Paar Tage auf das Auto verzichten könne, gibt es hier in Deutschland Firmen, die das Tacho für rund 280 € glaube ich, wieder Instand setzen, hat den Vorteil das die KM drauf bleiben, und du die Wegfahrsperre nicht neu Programieren lassen musst.
Ich hoffe, ich konnte ein Wenig helfen, andernfalls einfach noch mal melden.
LG

 

Was war der Grund für den Austausch?

 

Ich habe das schon gelesen.

Aber was heißt der Bordcomputer sei defekt?? "Defekt" kann alles und gar nichts sein! Displayfehler? Display geht nicht aus? Oder andere Funktionsstörung? Oder sonst?

Ich frage deshalb, weil man mit der Wegfahrsperre alles umgehen kann, wenn man das Kombiintrument z.B. bei www.tachopix.de oder www.ecu.de instansetzen lässt. Wenn man die Kosten für ein gebrauchtes Kombiinstrument, Fahrzeug zum Ford-Händler schleppen und dort die Wegfahrsperre programmieren lassen zusammen rechnet kommt die Instandsetzung genauso teuer.

Und bei einem gebrauchten Kombiintrument kann davon ausgehen, dass dies nach gewisser Zeit auch den Geist auf gibt, die Kombiintrumente beim Focus Mk2 sind nach einem gewissen Alter für diverse Defekte bekannt. Dazu empfehle ich Suchfunktion hier zu verwenden.

 

Hallo zusammen, ich würde mich gerne anschließen, da ich dasselbe Problem habe. Komme heute von Ford, da unter anderem ein Zweitschlüssel angelernt werden sollte. Ich habe beim Kauf nur einen bekommen. Tja nun sagt mir Ford, dass das Kombiinstrument defekt sei und der Schlüssel nicht anlernbar sei. Auch mir wurden rund 1000 Euro gesagt.
Ford sagte aber auch, dass man die Einheiten einschicken lassen könnte um sie reparieren zu lassen. Dauer dann ca. 2 Wochen.
Hat jemand Erfahrung mit solchen Reparaturen?
Ich war nämlich auch am überlegen ein gebrauchtes Teil zu besorgen. Ford meinte aber, dass sie nicht sagen könnten, dass man diesen Tacho auf mein Auto anlernen kann

 

Wie hier im Thread schon erwähnt, haben KI aus anderen Autos so ihre Tücken. Erstmal WFS muss dann bei Ford angepasst werden, KM stand passt vielleicht nacher nicht mehr und natürlich kannst du pech haben und das "neue" KI geht entweder nach paar Wochen kaputt oder ist es schon. Ich würde es einschicken, gibt ja schliesslich Garantie auf deren Arbeit. Nachteil ist halt das du dein Auto für die Zeit nicht nutzen kannst.

 

So ich habe mein Auto am Donnerstag wieder bekommen. Ich hatte mit Ecu telefoniert. Denen war der Fehler, dass ein neuer Schlüssel nicht angelernt werden konnte neu. Mit dem Hinweis, dass das KI, das Motorsteuergerät und die Schlüssel benötigt werden, habe ich das Auto zu Ford gebracht (diese Sachen alle selber auszubauen war mit doch zu kribbelig). 6 Tage und 334 Euro später funktioniert nun alles.
Ich hoffe, dass ich mich nun erstmal nicht mehr so lange von meinem Gefährt trennen muss :-)