Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Bremsbeläge kleiner als Bremsscheiben

Diskutiere Bremsbeläge kleiner als Bremsscheiben im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Es wird Sommer und man sieht wieder mehr, wenn man rein schaut. ;) Ich meine natürlich in die Alu-Felgen der Autos. Dabei ist mir aufgefallen,...

  1. #1 Frank Focus, 20.05.2011
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    Es wird Sommer und man sieht wieder mehr, wenn man rein schaut. ;)

    Ich meine natürlich in die Alu-Felgen der Autos. Dabei ist mir aufgefallen, dass fast bei allen Autos die Bremsscheiben ohne Rand abgenutzt werden. Nur bei Ford ist auf den Bremsscheiben außen ein Rand. Sind nur bei Ford die Bremsbeläge etwas kleiner, als die Scheiben?
     
  2. #2 jogie79, 21.05.2011
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    Der Rand ensteht eigentlich bei jeden Hersteller,dann hast du halt nur die gesehen die gerade neue scheiben drauf haben bzw wo kaum verschleiss ist.
     
  3. #3 HeRo11k3, 21.05.2011
    Zuletzt bearbeitet: 21.05.2011
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    Richtig. Wäre auch Mist, wenns andersherum wäre (Beläge größer als Scheiben) denn dann würde ja der Grat am Bremsbelag auftreten.

    Dann würde der Bremsstaub an ganz komischen Stellen auftreten, die Beläge irgendwann die Entlüftungsöffnungen verdecken oder im schlimmsten Fall die Bremse nicht mehr wirken, weil die Grate der einander gegenüber liegenden Beläge außerhalb der Bremsscheibe gegeneinander stoßen würden.

    Und da man das nur schlecht bzw. teuer auf den zehntel Millimeter genau festmachen kann (so dass es auch bei heftiger Bremsbetätigung, heißen Bremsen, verschlissenen Bremsen, vielleicht verzogenen Teilen, Aftermarket-Teilen... noch passt) wird das halt gleich so konstruiert, dass an der Bremsscheibe ein Grat entsteht.

    MfG, HeRo
     
  4. #4 Meikel_K, 22.05.2011
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    So wie HeRo gesagt hat, ist es richtig. Der Belag darf nicht über die Scheibe hinausstehen, weil er sonst irgendwann abbrechen würde.

    Also muss man so tolerieren, dass ein Teil der Scheibe innen und außen nicht vom Belag bestrichen wird. Je nach Hersteller kann es aufgrund der Verwendung möglichst vieler Gleichteile sein, dass innen oder außen ein unnötiger breiter Streifen ungenutzt bleibt. Das kann sogar in der Erstausrüstung so sein und je nach Hersteller variieren.

    Es sieht aber in erster Linie nur unschön aus, und die Nutzungsdauer der Beläge wird aufgrund der kleineren Belagfläche unnötig verkürzt. Für die Bremskraftverteilung spielt es keine Rolle, die hängt nur von der Größe der Bremskolben ab.

    Doof wird es nur, wenn später beim Ersatz dann höhere Beläge auf die gleiche Scheibe kommen - die müssen erst mal über den Rost raspeln.
     
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