Bremskraftregler Mondeo GBP

Diskutiere Bremskraftregler Mondeo GBP im Mondeo Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Beim TÜV wurde eine ungleichmäßige bremsleistung (links 120,rechts 240) auf meinen trommelbremsen festgestellt. Wird wohl der Bremskraftregler...

  1. #1 Metalhead333x2, 04.10.2018
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 04.10.2018
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    Beim TÜV wurde eine ungleichmäßige bremsleistung (links 120,rechts 240) auf meinen trommelbremsen festgestellt.
    Wird wohl der Bremskraftregler sein,im Netz findet man diese allerdings nur als Primär und Sekundär. Da ich nur den für die rechte seite zuständigen brauche(andere gewinde) wäre es schön wenn mir jemand sagen könnte welcher es währe.

    Danke im Vorraus

    Ich habe das ABS Modell.
    ATE Bremskraftregler Art.-Nr.: 03.6043-1786.3
    oder
    ATE Bremskraftregler Art.-Nr.: 03.6043-1776.3
     
  2. #2 Meikel_K, 04.10.2018
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    D.h. du hast eine Limousine ohne lastabhängige Bremsdruckbegrenzer, sondern rein druckabhängige PCRV-Ventile. Die sind entweder direkt am HBZ oder im Bereich der Hinterräder angebracht, wo es zu Korrosionsproblemen kommen kann. Der Primärkreis ist VL/HR, der Sekundärkreis entsprechend VR/HL.

    Bei der mechanischen Betätigung (Feststellbremse) ist die Bremsleistung gleichmäßig? Trotzdem könnte es auch noch an einem gequollenen Bremsschlauch oder an einem schadhaften Radbremszylinder liegen.
     
  3. #3 Metalhead333x2, 04.10.2018
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 04.10.2018
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    jupp mechanisch ist es gleich. die ventile sind unter meinem bremskraftverstärker im motorraum

    bremszylinder/beläge sind beide brandneu
     
  4. #4 Gast002, 04.10.2018
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    einen festen rbz halt ich eher für wahrscheinlich
     
  5. #5 Metalhead333x2, 04.10.2018
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    RBZ? kenne jetzt nicht alle Abkürzungen
     
  6. #6 Gast002, 04.10.2018
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    radbremszylinder
     
  7. #7 Metalhead333x2, 04.10.2018
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    Wie gesagt brand neu und gängig

    Ausserdem hängt nach dem bremsen nix
     
  8. #8 Meikel_K, 04.10.2018
    Zuletzt bearbeitet: 04.10.2018
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    Ist das tatsächlich der Fall?
    Andernfalls liegt der Fehler ja mit Sicherheit nicht in der Hydraulik.

    Davon abgesehen würde ich sicher beide PCRV erneuern, wenn ich die schon anfasse. Schon alleine, damit die Druckbegrenzung wirklich symmetrisch wirkt.
     
  9. #9 Metalhead333x2, 04.10.2018
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    Ja, handbremse beide gleich
     
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