Bremsverteilung einstellbar

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3 Forum" wurde erstellt von huski610, 01.10.2007.

  1. #1 huski610, 01.10.2007
    huski610

    huski610 Guest

    Geht das beim Fiesta III meiner hat zuviel auf der HA !
     
  2. AdMan

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  3. #2 Fordbergkamen, 02.10.2007
    Fordbergkamen

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    Hallo,
    erklär doch bitte mal kurz warum du meinst das deiner auf der Hinterachse einen zu hohen Bremsdruck haben sollte.
    Dieser Wert ist durch das Bremssystem in Form der Radbremszylinder (Größe der Kolben und eventueller Druckbegrenzer) vorgegeben, und sollte nicht geändert werden.
    Ist an der Bremsanlage geschraubt worden? Eventuell falsche Radbremszylinder verbaut?
    MfG
    Dirk
     
  4. #3 huski610, 02.10.2007
    huski610

    huski610 Guest

    Vorn wurde die XR2I Bremsanlage verbaut ! Beim anbremsen blockieren zu schnell die Hinterräder
     
  5. #4 huski610, 02.10.2007
    huski610

    huski610 Guest

    Hinten wurde auch die XR2I Trommel verbaut , BKV blieb orginal
     
  6. #5 Fordbergkamen, 02.10.2007
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    Hallo,
    du hast also vorne und hinten die XR2i Bremsanlage.
    Und trotzdem Probleme? Kann es sein das der Hauptbremszylinder unterschiedlich ist? Kann nämlich sein das dieser für den hinteren Kreis einen kleineren Kolben hat.
    Oder eben andere Druckbegrenzer.
    Hast du hinten nur die Trommel getauscht? Oder komplett mit den Radzylindern?

    Wenn solche Umbauten gemacht werden sollte alles 1:1 getauscht werden, nicht mischen.
    MfG
    Dirk
     
  7. #6 huski610, 03.10.2007
    huski610

    huski610 Guest

    Radbremszylinder wurden mit getauscht ! Nur der Bremskraftverstärker ist vom 1,1er aber sol ja eh der gleiche sein wie beim XR2I
     
  8. #7 Fordbergkamen, 03.10.2007
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    Hallo,
    und wie sieht es mit dem Hauptbremszylinder aus?
    MfG
    Dirk
     
  9. AdMan

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  10. #8 huski610, 03.10.2007
    huski610

    huski610 Guest

    Hauptbremszylinder ist ja das gleiche wie der BKV oder und das ist der Orginale weil selbe Ersatzteilnummer wie der vom 1,6er
     
  11. #9 Fordbergkamen, 04.10.2007
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    Hallo,
    der Bremskraftverstärker und der Hauptbremszylinder sind 2 für sich eigenständige Bauteile.
    Irgendwo muss sich ja ein Fehler eingeschlichen haben, wenn du vorne und hinten die Bremsanlage komplett getauscht hast, mit allem was dazu gehört, also:
    Bremsscheiben
    Beläge / vorne
    Bremszangen
    Bremstrommeln
    Beläge / hinten
    Radbremszylinder
    dann bleibt doch garnicht mehr viel übrig...
    Wie schon geschrieben kann es sein das sich der Hauptbremszylinder unterscheidet (anderer Kolbendurchmesser für den hinteren Kreis) oder eben die Druckbegrenzer.
    Die Bremsleitungen sind auch dort angeschlossen wo sie hingehören?
    Nicht das der vordere mit dem hinteren Kreis vertauscht ist?
    MfG
    Dirk
     
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