C-MAX (Bj. 03-07) DM2 C-max CNG Bj. 2006 2Ltr Erggas springt nicht an

Diskutiere C-max CNG Bj. 2006 2Ltr Erggas springt nicht an im Alternative Antriebe Forum im Bereich Ford Forum; Mein Ford C-Max CNG 2Ltr. Benzin 145 PS / Erdgas 127 PS Bj. 2006 springt bei wärmeren Temperaturen nur schwer oder gar nicht an . Fehler auch nach...

  1. #1 Gloeckner, 15.07.2010
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    Mein Ford C-Max CNG 2Ltr. Benzin 145 PS / Erdgas 127 PS Bj. 2006 springt bei wärmeren Temperaturen nur schwer oder gar nicht an . Fehler auch nach Stillstand von einer Stunde.Schalte ich die Zündung bei laufendem Motor aus habe ich das Gefühl der Wagen dieselt nach. Ich habe das Auto erst kurze Zeit ,aber es bringt mich jetzt schon zum Wahnsinn.
    Warum springt der Wagen so schwer an??
     
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  3. #2 TheNightWalker, 15.07.2010
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    bei lpg gasanlagen kann es sein, das sich gas im ansaugtrackt sammelt nach dem ausschalten (defekte membrane) und somit springt er schlecht/garnicht an.

    einfach mal ein paar km vor ende auf benzin umschalten und mal testen ob es besser wird.
     
  4. #3 Gloeckner, 15.07.2010
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    Das Auto fährt mit Erdgas und hat keine lpg Anlage. Ferner lese ich in Foren ,dass der Fehler auch bei reinen Benzinern auftritt. Ich meine mich mich zu erinnern, dass ich es auch mal mit Umschalten auf Benzin kurz vor Fahrtende ohne Erfolg versucht habe.
     
  5. #4 TheNightWalker, 16.07.2010
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    das ist mir bewusst, doch cng und lpg arbeiten ja ähnlich!
     
  6. #5 Gloeckner, 16.07.2010
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    Ein Ford Mechaniker hat sich das Problem schildern lassen und den Fehlerspeicher ausgelesen.Genannte Fehler hatten keinen Bezug zum Startproblem. Er vermutet ohne
    danach gesucht zu haben ein Zündproblem oder ein Problem der Einsprizung oder der Kraftstoffumpe. Einen Fehler im Gasbereich schliesst er aus.
     
  7. kdm

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    ...das Problem mit dem Nachdieseln ist leider typisch für dieses Modell, Abhilfe ist scheinbar nicht in Sicht. Mein Tipp: den Motor nicht abrupt abschalten, sondern 2-3 Sekunden im Leerlauf lassen und dann den Zündschlüssel "mit Gefühl" drehen. Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht...:top1:
     
  8. #7 Gloeckner, 24.07.2010
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    Das Autohaus bei dem das Fahrzeig gekauft wurde glaubt den Fehler in Form der defekten Kraftstoffpumpe gefunden zu haben . Sie werden also eine Pumpe bestellen
    und diese einbauen. Bringt dies nichts, werden sie weiter suchen in der Hoffnung irgendwann den Fehler zu finden,
     
  9. #8 Gloeckner, 06.08.2010
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    Nach Austausch der Kraftstoffpumpe und Wechseln des Gasmagnetventils sind
    im Moment alle Fehler ( Startprobleme,Nachdieseln und Ausgehen des Motors ) beseitigt. Der Wagen läuft einwandfrei.
    Ich werde mich wieder melden,sollte sich was ändern. Toi,Toi,Toi
     
  10. #9 Gloeckner, 01.09.2010
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    Der Fehler ist jetzt wieder aufgetreten. Zusätzlich leuchtet jetzt die Motor-Kontrolleuchte.Ich gehe davon aus ,dass das Fahrzeug unreparierbar ist.
    Sche... !
     
  11. #10 Gloeckner, 03.09.2010
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    Nach neuerlichem Softwareupdate sind die Fehler wieder beseitigt. Der Ford läuft normal.
     
  12. #11 Focus06, 03.09.2010
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    Ist eigentlich mal nach den Ventilen geschaut worden?
    Bei Gasfahrzeugen gibt es häufig Probleme mit "abgebrannten" Ventilen. Die Folge ist, dass sie besonders auf der Einlassseite nicht mehr richtig schließen...
     
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  14. #12 Gloeckner, 11.09.2010
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    Wieder ein Defekt --- Motorkontrollleuchte an ---

    Jetzt leuchtet die Motor-Kontrollleuchte wieder permanent !!!!
    Man hat das Gefühl,dass dieses Auto nur an Montagen zusammen geschustert worden ist. Es ist einfach nur beschämend für den Hersteller FORD. Die Ford- Werkstatt bringt es nicht fertig dieses Auto zu reparieren.
     
  15. #13 Grabbi-TDCI, 12.09.2010
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    willkommen im club ich bin auch leid geplagt von einer werkstatt die keine ahnung hat.
    ich war 8 mal inner werkstatt wegen quietscehn
     
Thema:

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