C-Max CVT: Komische Geräusche aus dem Schalthebel

Diskutiere C-Max CVT: Komische Geräusche aus dem Schalthebel im C-MAX Mk1 Forum Forum im Bereich Ford C-MAX Forum; Hallo, ich fahre seit gut zwei Monaten einen C-Max TDCi 1.6 DPF mit dem herrlich komfortablen CVT - Getriebe. Seit neuestem "schnarzt" es so...

  1. #1 stegi4rex, 12.06.2007
    stegi4rex

    stegi4rex Guest

    Hallo, ich fahre seit gut zwei Monaten einen C-Max TDCi 1.6 DPF mit dem herrlich komfortablen CVT - Getriebe. Seit neuestem "schnarzt" es so seltsam aus dem Bereich des Getriebewählhebels und zwar immer dann, wenn das Auto gestanden hat. Man schaltet die Zündung ein, und dann - noch bevor angelassen wird - schnarzt es so seltsam aus dem Bereich des Ganghebels. Manchmals auch nochmals, wenn man anfährt. Frage ans Forum: Gibt es Andere, die das auch schon hatten und was war die Massnahme, um Abhilfe zu schaffen?:fahren2:
     
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  3. RB

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    Könnte es die Wählhebelsperre sein? Starte mal ohne auf die Bremse zu treten.
     
  4. #3 stegi4rex, 20.06.2007
    stegi4rex

    stegi4rex Guest

    Schnarzgeräusch auch beim Bedienen der A/C Tasten

    :cooool: nein, die Wählhebelsperre ist es nicht, das Geräusch kommt auch wenn man die Bremse beim Starten in Ruhe lässt.

    Komisch mutet aber an, dass das Geräusch auch auftaucht, wenn man die Klimaautomatik einschaltet respektive wenn man die Tasten zur Luftumlenkung betätigt. Ob da hinter dieser Regeleinheit oder im Bereich der Belüftung nach der Ursache zu suchen ist?
     
  5. #4 RB, 21.06.2007
    Zuletzt bearbeitet: 22.06.2007
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    Da könnte ich mir vorstellen, es ist der interne Selbsstest der Innenraumbelüftung. Normal hört man ein normales stellen der Klappen von Anschlag zu Anschlag. Klemmt eine bischen oder ist ausgehangen kann es so was verursachen. Den Selbstest kann man auch so machen über eine Tastenkombination, also da vielleicht mal in der Werkstatt vorbeischauen.
     
  6. #5 stegi4rex, 22.06.2007
    stegi4rex

    stegi4rex Guest

    der Lösung auf der Spur

    Hallo, gestern war ich in der Werkstatt. Der Mechaniker hat das schnarrende Geräusch auch wahrnehmen können, und wir sind uns schnell klar geworden: Das kommt nicht vom CVT - Schalthebel her, sondern aus dem Bereich der Lüftungsstellklappen.
    Ein Termin in der Werkstatt ist gebucht, dem Fehler wird abgeholfen werden. Ein dickes Lob an die gute Werkstatt, die hier sehr kooperativ war.
     
  7. #6 Janosch, 23.06.2007
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    So eine Werkstatt würd ich mir auch mal wünschen. Aber die find ich hier nirgendwo.... :mies:
     
  8. #7 stegi4rex, 03.07.2007
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    gute Garage

    Na, das ist die Garage Bütikofer, aber hier in der Schweiz vermutlich ein wenig weit weg... Homepage: www.ihregarage.ch - in der Tat ist "Mäxxi" nun wieder da, und das Stellteil der Lüftung so eingestellt, dass nix mehr rappelt und tönt.

    Nun muss er mit dem Verbrauch (6.8 l / 100 km gemischt Stadt - Überland - Autobahn, CVT) noch ein wenig runter kommen, und dann ist das Glück perfekt !
     
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  10. #8 Janosch, 03.07.2007
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    Naja, 6,8 Litr sind ja noch moderat. Durch das CVT genehmigt er sich ja vielleicht auch en extraschluck,dann noch klima,und und und.....
    Allerdings: das Mäxchen meiner Mutter (gleicher Motor, aber normaler 5-Gang) verbraucht nicht mehr als 5,7 Liter :gruebel:
     
  11. #9 stegi4rex, 05.07.2007
    stegi4rex

    stegi4rex Guest

    Mehrverbrauch ja, aber

    Ich denke schon, dass sich - auch gemäss Normverbrauchsangaben von Ford - der CVT - Mäxxi einen Schluck mehr "reinziehen" darf als das handgeschaltete Exemplar. Jedoch: Ich hatte einen 1.6 TDCI - CVT zur ausgiebigen Probe, und der nahm auf der gesamten Distanz nur 5.8 l / 100 km zu sich. Der hatte indes schon 15'000 km runter, ein einjähriger Gebrauchtwagen war das. Nun, wir beobachten's weiter :-)
     
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