C-Max, TDCI 2,0 Problem nicht nur mit Xenonlicht...

Fahr damit auf jeden Fall zur Werkstatt. Vielleicht hat der auch die Grundeinstellung verlernt.

 

:bricks: :crazy:

da fühlt sich wohl einer aufm schlips getreten??
die monteure vielleicht net, aber die "hohen herrschaften" interessiert das doch net eher bis irgendwo die luft brennt... u mit so einen service wird ford sein schmuddel-image auch net unbedingt aufpolieren können... gerad jez müßten sie sich dahinter klemmen, das gerad die leute die der marke ihr vertrauen schenken net auch noch fortlaufen... an wen, wenn net an den händler bzw monteure, soll man sich denn wenden; mal seinen ärger luft machen wenn die karre widdama den geist aufgegeben hat?!? dazu sind sie nunma der anlaufpunkt u müssen mit dem ärger der kunden umgehn können...!!!
das irgendwas kaputt geht, dagegen sag ja keiner was aber bei den preisen kann man doch auch ein wenig mehr qualität verlangen, bzw wenn die schon versagt dann wenigstens dem kunden das so angenehm wie möglich machen. hab auch schon mehrere stolpersteine erlebt, meistens waren das aber große autohäuser. ich fahr lieber zu den kleinen, die wissen ihre kunden meistens noch zu schätzen...
also ich würde da auch ziemlich ballett machen, weil gerad so eine macke mit den scheinwerfern darf einfach net passieren.
u wenn die das net hinkriegen, im sat.1 automagazin machen die doch gerad so ne reportage über die macken diverser autos. dann schreib doch einfach mal dahin, wennse dir bei ford net helfen können. solche dinge in der öffendlichkeit wirken manchma wunder...

 

Mal Hirn benutzen bei der Fehlersuche, statt nur den Diagnosecomputer ranzuhängen?

Mein Mondeo TDCi hat das gleiche Ruckel-Problem wie Spirit-of-night's C-Max.

Der war schon vier mal in der Werkstatt deswegen, aber die tauschen immer nur das EGR-Ventil, das in einem Fall bereits nach 4 Wochen wieder total verkokt war. Als das neue drin war, mußte der Meister nach der Probefahrt zugeben, dass das Laufverhalten wohl noch nicht optimal sei. Klar, schließlich haben sie die Ursache ja nicht gefunden...

@Spirit-of-night:
Bleib dran! Und poste unbedingt, wenn das Problem mit dem Ruckeln behoben wurde.

Wegen deinem Xenon-Licht:
als ich mal wieder wegen meiner Ruckelkiste beim Händler war, sah ich auf dem Schreibtisch vom Meister ein Schreiben von Ford bezgl. Xenon am C-Max. Hab's mir natürlich geangelt und mal durchgelesen.
In einem bestimmten Bauzeitraum gab's Probleme mit dem Steuergerät der Scheinwerfer. Sporadisch bricht da die Spannung ein, mit dem Effekt, dass entweder die Scheinwerfer ausgehen, oder die automatische Höheneinstellung neu initialisiert wird. In dem Fall wird da ein Masseband nachgerüstet. Sprech' mal deine Werkstatt drauf an!

Gruß

Jörg

 

@rastal
Na nun komm ma wieda auf den Boden zurück. Son Gezoffe hilft hier keinem weiter. Wenn jemand ne Idee hat woran es liegen könnte schreibt er es oder wenn er weiss wos Problem ist.
Man zahlt für eine Leistung und hat dann auch durchaus mal das Recht auf seine Leistung zu bestehen bzw. das Auto in einem vernünftigen Zustand führen zu können. Und wenns halt ma wieda länger dauert schnappt man sich nen Snickers und der Ärger ist gegessen... Sind ja auch nur Menschen die Mechaniker/Mechatroniker

 

Nachdem sich jetzt alle schön angegiftet haben könnten wir ja wieder versuchen das Problem zu lösen... Jemand ne Idee?

 

Danke