Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Cabrio Rettung

Dieses Thema im Forum "Eure Projekte" wurde erstellt von Firedevil003, 10.04.2012.

  1. #1 Firedevil003, 10.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.04.2012
    Firedevil003

    Firedevil003 Low´Styler

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    So wollte mal nen kleinen Bericht erstellen von der Rettung meines Escort Cabrios.

    Gekauft hab ich ihn für nen echt kleinen Betrag im November 2011.

    Ford Escort MK6 Bj.1995

    Eleck. Fensteheber vorn
    Alarmanlage
    1,6 16V
    Km stand ca. 195000km da kein service Heft.

    Mängel:

    Bremse vorn starke Unwucht
    Ausgeschlagene Spurstangenköpfe
    schwamiges Fahrverhalten
    defeckte Antenne
    Spiegel angeschrammt
    Beulen Kratzer inkl.
    Heckklappen Schloß öffnet nicht
    Fensterheber Beifahrerseite ohne Funktion
    Batterie leer

    Also schon recht viel ...

    Vorteil :

    Kein Rost an beiden Schwellern bzw. schon behandelt
    Radkästen Rost frei
    gute Reifen auf Alu
    Verdeck neuwertig
    gute Innenausstattung


    So also los gehts.
    Mit nem Pkw Anhänger von dem Händler wo ich ihn gekauft hab, hinterm ST200 ging es die ca. 100km richtung Heimat.
    Schnell muste ich Feststellen das es mit dem Anhänger nen kleines Problem giebt. Die Auflaufbremse schien nicht zu gehen, oder wenn sie gebremst hatte war sie fest. Tolles Gefühl wenn dich der Anhänger sammt Auto drauf an der Kreuzung weiter schiebt.

    Zum glück hatte ich mit dem St200 etwas entgegen zu setzen. Und an jeder Kreuzung mit durchdrehenden Reifen wieder angefahren. Naja aber was soll man machen. Also nach nen paar Umleitungen rauf auf die Autobahn und schön ruhig rechte Spur bis in die Heimat.

    Zuhause angekommen Escort runter und mit dem (Traum)Anhänger wieder zurück.


    Eine Woche später Angefangen mit dem Problem der Vorderachse beschäftigt.
    Schnell wurde klar das die Bremsscheiben hinüber waren.
    Die Stabibuchsen waren ausgeschlagen und die Stabistützen sahen auch nicht viel Besser aus.

    Also alles was für die Vorderachse nötig war Bestellt und Eingebaut.
    Stabistützen
    Sabi Lager
    Spurstangen
    Bremsscheiben
    Bremssteine

    Man wird es nicht glauben aber die Querlenker waren in Ordnung.
    Und da er ja warscheinlich nun schon 195000 runter hatte hab ich mich dazu Entschieden Stoßdämpfer und Federn zu erneuern.

    Also kurz geschaut was da so recht günstig ist da ich jetzt nicht den Wert des Fahrzeugs überbieten wollte.

    Entscheidung viel Auf nen TA Technix komplett Fahrwerk 60/60 mit Supersport Federtellern.
     

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  3. #2 rs2000fan, 10.04.2012
    rs2000fan

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    Interessant !!!:top1:Immer schön wenn jemand sein Projekt zeigt.Gibts da nicht nen extra Fred ?:gruebel:
    Sieht aber echt noch kernig aus die Karosse.Hast mal die Längsträger genauer angeguckt ?Da sieht mans nämlich erst wenns zu spät ist.>.<
     
  4. #3 KalkiKoettel, 10.04.2012
    KalkiKoettel

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    Uhhh Weinrote Karosse und Rossorote Bremssättel :rotwerden:
    Muss dir gefallen, nicht mir.

    Naja, Mängel kann man das nicht wirklich nennen :)
    Für 195.000km iss das alles pillepalle, da haste Glück wenn nicht mehr Defekt ist. >.<

    Aber von mir, Herzlichen Glückwunsch zu deiner Anschaffung =D
    Escort muss man lieb haben, oder man hasst ihn einfach :rotwerden:

    Ich bin bei mir seit knapp 1 Jahr dran, alle Teile zu erneuern die es gibt. Ich hab Zeit =D
     
  5. #4 Firedevil003, 10.04.2012
    Firedevil003

    Firedevil003 Low´Styler

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    So nach dem die Vorderachse abgeschloßen war folgte eine erste Probefahrt.

    Und ich musste Feststellen das noch ne mänge zutun war.
    Es waren starke Rollgeräusche zu hören.
    Der verdacht ging schnell in die richige Richtung.
    Radlager hinten hatte starkes Spiel und das war auch zu hören.

    Dann war da ja noch die Antenne die ohne Funtion bzw. sogar abgebrochen war.
    Musste da auch noch ne Lösung her.

    Also wieder Teile Bestellen.
    Radlager
    16v Antenne

    Als das alles eingebaut war, und die Probefahrt auch positiv war.
     
  6. #5 baretter, 10.04.2012
    baretter

    baretter 2,10m großer Kerl

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    Das mit dem Holz ist noch ne gute Idee:) viel spaß mit dem Escort.
     
  7. #6 Firedevil003, 10.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.04.2012
    Firedevil003

    Firedevil003 Low´Styler

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    Nun ging es zum TÜv ...

    Erstes großes Problem .
    Durch das verbaute Fahrwerk ist an denn Schweller Unterkannte nur noch 7,5cm Luft.

    Hab mich selbst etwas erschrocken. zusätzlich Scheinwerfer Unterkannte nur 29cm und Kennzeichen gar nur 9 cm.

    Wer sich da auskennt weiß das dort genau 1cm zur gewünschten Plakette fehlt. :rasend:
    Aber notmacht erfinderisch ! ( Achtung nicht nachmachen ) ;)
    Mit 3,5 bar war ich genau bei 30 !!! :zunge1:

    Nur die Suche nach nem Betrieb der die Vermessung macht wurde noch etwas schwer.
    Überall wo ich auf den Hof kahm wurde schon mit dem Kopf geschüttelt.
    Das Problem ist einfach das die meisten Vermess Bühnen zum Auffahren sind und alle der meinung waren das wird nix.

    Aber wer suchet der Findet und ich habe jemand gefunden der mir das mit dem Tüv und der Abnahme alles abgenommen hat. :top1:

    So Au bestanden. Nur Tüv leider nicht.

    Mängel :

    Achsmanschetten vorn links
    Bremsleitungen hinten porös
    Radlager hinten links Spiel


    Gut also gleich wieder ans Bestellen. Und gleich noch ne Butte Unterbodenschutz und 5 Dosen schwarz dazu ...

    Also alles gewechselt , auch wenn ich der meinung war das die Bremsleitungen hinten noch in ordnung waren . Aber gut man will ja dem netten herren vom Tüv auch nicht verärgern.
    Jetzt noch alles schön mit Unterbodenschutz bearbeitet und gleich alle Achsteile noch schön schwarz Lackiert.

    So nach dem der Tüv Prüfer noch nen Autounfall hatte und danach gleich in Urlaub gefahren ist stand das Auto erstmal ne weile bei der Werkstatt.

    Und im Februar war es dann soweit das es Tüv gab ...:top1:
     

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  8. #7 escort-driver, 10.04.2012
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Das mit der Tiefe wegen dem Fahrwerk hätte ich dir gleich sagen können. Hab das selbe drinn.:)
     
  9. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  10. #8 Firedevil003, 10.04.2012
    Zuletzt bearbeitet: 10.04.2012
    Firedevil003

    Firedevil003 Low´Styler

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    So . Sachen die ich vergessen hab ...

    Heckklappenschloß musste ich aufbohren . Und was Fand ich in so nem Cabrio Kofferraum ? Ein schöner Holzschlitten .

    Radio wurde nen neues Sony verbaut.
    Das bereits verbaute 3 Wege System hatte leider Seine besten Tage hinter sich und wurde ersetzt. Waren sogar schon große Türtaschen mit Lautsprecher Aufnahmen für 16er Boxen Verbaut.

    Natürlich alles Mehrvach Poliert und mit Wachs versiegelt.
    Der Heckspoiler ist beim Händler durch schieben gebrochen .

    Der defekte Fensterheber war nen hängender Fensterheber Schalter.
    Der so heiß war da er ständig auf schließen stand.
    Und damit auch schön die Batterie leer gesaugt hatt.

    So jetzt ist er zugelassen und läuft.
    Und auch der Umbau geht weiter.

    Da ich zur Zeit in Kurzareit bin hab ich da viel Zeit.

    Bei nem Besuch auf nem Schrottplatz bei uns in der Gegend, sind mir ein paar RS Schweller in die Hand gefallen . Als ich fragte was er dafür haben will meinter der nur , naja nen 10er pro stk.
    Auch das für nen MK7 RS Grill wurde erstmal mitgenommen.

    Nen Sportendschalldämpfer ist noch da . Wird dann die nächste Aufgabe sein.

    Diese Woche hab ich mich mal mit der Optik im Motorraum beschäftigt.
    Da soweit alles dicht und trocken ist konnte ich mich damit etwas beschäftigen.

    Drosselklappen Gehäuse Poliert, mit allen anbau Teilen. Und heut mal ne Abdeckung für die Zündkabel gebaut und poliert.
    Sowie nen paar Schrauben und die Krümmer Abdeckung auf Glanz gebracht.:cooool:

    So ich werde euch auf dem Laufenden halten.
     

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  11. Koijro

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    VW T4 TDI/ Escort Cabrio 131ps auf suche
    Habs da mal hinverschoben.
     
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Cabrio Rettung

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