Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Cabrio Verdeckschalter

Diskutiere Cabrio Verdeckschalter im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; [GELÖST] Cabrio Verdeckschalter Hallo, ich wollte euch mal etwas fragen, ich hab aktuell ein hydraulisches Verdeck in mein Escort Mk5 Cabrio...

  1. #1 KalkiKoettel, 01.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.06.2010
    KalkiKoettel

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    [GELÖST] Cabrio Verdeckschalter

    Hallo,
    ich wollte euch mal etwas fragen, ich hab aktuell ein hydraulisches Verdeck in mein Escort Mk5 Cabrio verbaut. Jedoch lässt sich der Verdeckschalter nur bei Zündschaltung "1" betätigen. Was muss ich genau ändern, damit ich auch während mein Motor läuft bzw. wenn kein Schlüssel drin ist, betätigen lässt.

    Ist ziemlich nervig während der Fahrt den Motor auszumachen um das Verdeck öffnen zu können. Mir ist schon klar, das ich während der Fahrt nicht das Verdeck öffnen sollte, jedoch wenn ich mal an der Ampel stehe, dann sollte es gehen ohne den Motor aus machen zu müssen.


    Danke!
     
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  3. #2 Andre1982, 01.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Das finde ich allerdings auch ziemlich nervig.
     
  4. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Hm Den schalter ander mit strom belegen ;)
     
  5. #4 KalkiKoettel, 01.06.2010
    KalkiKoettel

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    Ist das allgemein nur der Schalter? Hab ich den Stromkabel evtl. irgendwie am Zündschloss, den ich einfach erweitern kann, oder gibts nur ein Stromkabel am Schalter?


    Irgendwo muss der Schalter den Stromfluss bekommen, jedoch wo liegt diese Stromleitung für den Schalter bzw. für die Hydraulikpumpe. Vieleicht gibt es ja einen der sich mit sowas auskennt, bzw. schonmal selbst gewerkelt hat, bevor ich meine Mittelkonsole ausbaue.


    Muss ja schon nen neuen Kindersicherungsschalter für meine Fensterheber kaufen bzw. austauschen weil der Kaputt ging als ich das letzte mal dran gewerkelt hatte.



    Danke.
     
  6. #5 Buchtelino, 02.06.2010
    Buchtelino

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    Miss doch mal ob Du Strom auf dem Schalter hast bei Motor an/aus bzw. Zündung an/aus.
    Wenn sich alles gleich verhält liegt es am Relais, was Du mit dem Schalter steuerst.

    Dann nimmst Du als Quelle beim Relais halt Strom vom Zündungsplus.
    Ansonsten Zündungsplus an den Schalter. Oder?
     
  7. #6 KalkiKoettel, 02.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 02.06.2010
    KalkiKoettel

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    Faszinierend.


    3 Kabel die zum Schalter führen.
    Nehmen wir einfach mal.

    Rot: Stromfluss
    Gelb: Verdeck Auf
    Grün: Verdeck Zu

    Zündung 1: Strom fließt durch Rot mit Masse von Gelb/Grün
    Schalter betätigen: Strom fließt weiterhin!

    Zündung 2: Strom fließt durch Rot mit Masse von Gelb/Grün
    Schalter betätigen: Strom wird unterbrochen!
    (ebenso wenn der Motor läuft)


    Was ich noch gefunden hab:

    Wenn ich Zündung 1 drin hab und ein Kabel an Rot+ Gelb oder Grün hab, und den Schalter drücke, dann öffnet sich das Verdeck sogar automatisch ohne das ich den Schalter gedrückt halten muss, solange die Kabel miteinander verbunden sind.


    Aufjedenfall fließt immer Strom zum Schalter hin, egal welche Zündung aktuell drin ist.
    Dann wird bestimmt ein Relais den Stromfluss unterbrechen wenn der Motor läuft oder Zündung 2 drin ist.



    LÖSUNG

    Habe es nun, jetzt öffnet sich mein Verdeck,
    während folgendes aktiviert ist:
    Zündung 1, Zündung 2, Zündung 3 (wenn der Motor läuft)

    Folgendes muss neben dem Sicherungskasten (am besten die Leiste abschrauben) dort hatte ich ein gelbes Relais, das ich entfernt habe.

    [​IMG]

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    [​IMG]

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  8. #7 Buchtelino, 04.06.2010
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    LOL, das ist natürlich am einfachsten :-)
    Prima !
     
  9. #8 Andre1982, 04.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Wie jetzt???

    Einfach das Relais entfernen und schon kann man das Dach öffnen wann immer man will??
     
  10. #9 KalkiKoettel, 04.06.2010
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    Jap, ich hab einfach das Relais rausgenommen.
    Jetzt kann ich es öffnen wann ich will!
     
  11. #10 Andre1982, 04.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Geil.

    Dafür darf ich erstmal morgen früh auffen Schrottplatz.

    Ich hab vorhin auf der Beifahrerseite den Griff für die Dachverriegelung abgerissen.

    ******* Alu!
     
  12. #11 KalkiKoettel, 04.06.2010
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    :verdutzt: Wie ist dann denn passiert >.<

    Ich hab zum glück immer etwas in der Garage liegen.
    2 neue Verdecks und 6 Verdeckgriffe :top1:


    klappt es denn auch bei dir jetzt, bezgl. öffnen/schließen?
     
  13. #12 Andre1982, 05.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Nö, klappt nicht mehr. Ich hab den Teil abgerissen den man in der Hand hat.

    Das klappert vielleicht beim fahren. :rolleyes:

    Ja, wie ist das passiert?

    Ich wollte das Dach verriegeln und KNACK! hatte ich das Ding in der Hand.

    Mit Kruppstahl wär das nicht passiert.

    Ich guck morgen mal ob ich auffem Schrott was finde, ansonsten wird das Ding Montag auf der Arbeit geschweisst.
     
  14. #13 Andre1982, 07.06.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 29.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    So. Hab Samstag was auf dem Schrottplatz gefunden. Der Griff ging für lächerliche 25 Taler über den Tisch. :verdutzt:

    Allerdings will ich nicht wissen was ich bei Ford bezahlen würde. :)

    Hier auch mal Bilder vom gebrochenen Griff.

    Ließ sich übrigens nicht schweissen, da Druckguss.


    EDIT: Auf dem ersten Bild sieht man, das die linke Bruchstelle schon alt ist. Für mich ist jetzt auch klar warum das schon immer so schwergängig war. :rolleyes:

    Auf jeden Fall hat da der Griff schon ordentlich gearbeitet.
     
  15. #14 KalkiKoettel, 13.06.2010
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    Man denkt auch die dinger sind richtig Massiv, aber in der realität sieht es anscheind anders aus. Wie läuft dein Verdeckschalter nun?


    edit: Hätte man sich den Griff nicht zusammenschweißen könen?
     
  16. #15 Club Opa, 13.06.2010
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    Lohnt nicht. Ist allgemeine Schwäche beim Essi Verdeck.
    Mein Verriegelungshebel (Beifahrerseite) hat auch schon einen Haarriss.Warte nur noch darauf, dass er das Zeitliche segnet.
    Deshalb mal auf den Schrotti fahren und zur Sicherheit das Teil einlagern.
    Wegen Verdeck öffnen werde ich mal morgen schauen, ob ich das besagte Relais finde.
     
  17. #16 escort-driver, 14.06.2010
    escort-driver

    escort-driver Guest

    Nicht nur beim Escort eine Schwachstelle. Der Golf hat das selbe Problem.
    Zur Vorbeugung kann ich nur jedem raten, die Hebel an den beweglichen Teilen ab und zu zu fetten. Es ist ein Irrglaube das das Dach dichter wird, wenn die Hebel stramm eingestellt werden. Die Verriegelungshebel sollten sich leicht schließen lassen, also ohne merklichen Kraftaufwand. Wenn man die Hebel stramm einstellen muss damit das Dach dicht hält, dann stimmt mit der Ausrichtung des Verdecks etwas nicht.
     
  18. #17 Andre1982, 20.06.2010
    Andre1982

    Andre1982 Guest

    Das Teil ist aus Druckguss.

    Das kann man nicht schweissen. Leider.

    Und wegen dem Verdeckschalter: Ich finde dieses Relais nicht. :verdutzt:

    Wo versteckt sich das Ding denn?
     
  19. #18 KalkiKoettel, 20.06.2010
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    Fahrerseite, befindet sich eine Tretsäule aus Plastik (mit Plastik schrauben).
    Diese musst du entfernen, und neben dem Kupplungspedal liegt das Kabelgewirr, dort hatte ich mein Relais. Hab dort sogar 2 Grüne und 1 Gelbes gehabt, anscheind noch von der el. Antenne die ich verbaut habe.


    Dort befindet sich auch die Sicherung vom el. Verdeck.
     
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  21. #19 Andre1982, 20.06.2010
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    Andre1982 Guest

    Da hab ich doch schon geguckt. :eek2:

    Da werd ich morgen wohl nochmal einen Blick reinwerfen müssen.

    Gibts doch nicht.
     
  22. #20 KalkiKoettel, 28.06.2010
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    Meine Beifahrerseite ist jetzt auch kaputt, zwar nicht der Hebel, sondern die innere Feder ist gebrochen, irgendwie. Funktioniert zwar noch aber wenn ich mal wieder langweile hab, wird dieser auch getauscht.

    :cooool: Wie cool so ein Ersatzteillager ist :)
     
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