Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Cabrioumbau auf RS2000

Diskutiere Cabrioumbau auf RS2000 im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Hallo liebe Ford Gemeinde. Bin gerade dabei mein Cabrio 1,6lCVH EFI 77kw auf RS2000 umzubauen.;) Nun stellt sich schon die erste Frage.:was:...

  1. #1 rs2000fan, 21.05.2011
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    rs2000fan RS-Fan=Riesenschnitzelfan

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    Hallo liebe Ford Gemeinde.

    Bin gerade dabei mein Cabrio 1,6lCVH EFI 77kw auf RS2000 umzubauen.;)

    Nun stellt sich schon die erste Frage.:was:

    Sind die Kraftstoffpumpen die gleichen?:gruebel:
    Ich mein kann ich die K.Pumpe vom Cabrio weiterverwenden,da die von dem Schrott-RS nich mehr so doll is.:mies:

    Prob is Cabriotank am Ende -Pumpe gut und RS-Tank gut aber Pumpe am Ende.

    Die zweite Frage ::rotwerden:

    Welche Stoßdämpfer bzw Federn der HA? Vom RS oder vom Cabrio?Gibt es da Unterschiede,da das Cabrio eigentlich gleich tief wie der RS liegt.:verdutzt:

    Danke schonmal für eure Antworten.:top1:
     
  2. #2 rs2000fan, 23.05.2011
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    Kann mir keiner helfen?:verdutzt:
     
  3. #3 essifan, 24.05.2011
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    Ob es da nen Unterschied von der Fördermenge gibt kann ich leider nicht sagen .
    Würde dann lieber eine gute gebrauchte vom rs 2000 einbauen ,noch besser eine Neue :top1:
    Denke aber das alle so um die 3-5bar Förderdruck erzeugen.
    Beim Fahrwerk gibt es eigendlich nur nen unterschied zwischen MK6 zu MK7 und halt Kombi ,ach und 4x4 :lol:
     
  4. #4 escort-driver, 24.05.2011
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    Cabrio 4x4? :lol::)
    Beim Fahrwerk gibt es keinen Unterschied.
     
  5. #5 rs2000fan, 25.05.2011
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    Also sollten Federn Stoßdämpfer sowie Kraftstoffpumpe untereinander getauscht werden können? :was:
     
  6. #6 essifan, 25.05.2011
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    Beim Fahrwerk gibt es keinen Unterschied.[/QUOTE]
    Oh doch das H&R Gewinde von meinem MK7 F1 hat nicht in mein MK5 Cabrio gepaßt:rasend:
    Aufnahme oben am Dohm hinten war anders und das Federbein vorne hat keinen Halter für die Koppelstangen.
     
  7. #7 escort-driver, 25.05.2011
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    escort-driver Guest


    Oh doch das H&R Gewinde von meinem MK7 F1 hat nicht in mein MK5 Cabrio gepaßt:rasend:
    Aufnahme oben am Dohm hinten war anders und das Federbein vorne hat keinen Halter für die Koppelstangen.
    [/QUOTE]


    Wir reden hier ja auch von MK5-6.
    Das MK7 passt nicht.
     
  8. #8 rs2000fan, 26.05.2011
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    Ja es ist ein MK5RS2K und MK5Cab.;)

    Wenn ich aber die HA-Federn nebeneinanderlege ist die vom RS kürzer:verdutzt:.
    Ja die Stoßdämpfer sehen alle gleich aus (alle kaputt).:lol:
    Passen die von ATP da rein ? Ich mein die mit Gasdruck für Standardfahrwerke.:skeptisch:Ja ich weiß die sind nur billig :rotwerden:aber soll eigentlich erstmal alles original bleiben und später nach und nach ...
    :boesegrinsen:
     
  9. #9 escort-driver, 26.05.2011
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    escort-driver Guest

    Der RS und XR3i war von Haus aus, ich glaub 1,5cm, tiefer als die anderen Escort.
    Die ATP Dämpfer passen.
     
  10. #10 rs2000fan, 27.05.2011
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    Also bestell ich mir die Dämpfer von ATP und nehm die Federn vom RS.;)
    So nun nächste Frage:

    Ist es sinnvoll die Hinterachslagergummis (ich nenn das jetzt grad mal so:rotwerden:)ich mein die Grossen Gummilager,die an der Achsaufnahme, zu wechseln wenn ich die Achse grad eh ab habe??:gruebel:
    Und wo bekomm ich die günstig her ?
     
  11. #11 escort-driver, 27.05.2011
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    Wie, du hast wegen Dämpferwechsel die Hinterachse ab???
     
  12. #12 KalkiKoettel, 27.05.2011
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    Vieleicht will er hinten direkt auf Scheibe umstellen, jedoch hätte man nicht dann die komplette Achse lösen müssen sondern nur die Bremsscheibe als Set. Oder man wechselt direkt die Achse, dann kann man direkt auch die Gummilager erneuern.
     
  13. #13 rs2000fan, 27.05.2011
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    Ja hab die ganze Hinterachse ab;).Aber nicht wegen Bremsen,Dämpfer,etc sonder wegen 2 neuen Längsträgern:lol:.Und da die Achse schonmal ab ist kann ich ja gleich die komplette Achse des RS2000 an mein Cabrio schrauben.:top1:
    Aber erst alles schön sauber und neu machen mit viel Farbe und Rostschutz...:rolleyes:
    Deswegen auch gleich neue Lagergummis.Doch wo bekomm ich die günstig und wie mach ich die rein ???:gruebel:
     
  14. #14 winter rs2000, 27.05.2011
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    pumpe von allen 16v & rs 2000 gleich.
     
  15. #15 rs2000fan, 29.05.2011
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    Ähem..:rotwerden:meinst du von allen EFI ? Denn das MK5 Cabrio hat noch CVH 8V als EFI mit 77kw.Ist das auch gleich ?:verdutzt:
     
  16. #16 escort-driver, 29.05.2011
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    Nööö!
    Von den 1,6-1,8 16 Ventilern und 2,0 RS Motoren sind die Pumpen gleich.
    Der CVH EFI ist doch kein 16 Ventiler.:)
     
  17. #17 rs2000fan, 29.05.2011
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    Also passt die Spritpumpe nich...:wuetend:Naja hilft nix die RS Pumpe is am A... brauch ich dann wohl neu.:was:

    Weiß jemand was mit den HA-Lagern ?Und wo gibts die Stabilager ?
    Hab die Längsträger heute fertig gemacht jetzt kommt dia Achse dran zur Aufbereitung.:top1:
     
  18. #18 escort-driver, 29.05.2011
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    Ich denke das der FFH da witerhelfen kann.
     
  19. #19 rs2000fan, 29.05.2011
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    Na ich möchte gern mal gucken was die Dinger im öffentl. Handel kosten bevor ich zu Ford geh.Denn: ja das liebe Geld..:rotwerden:..Aber wenn dann sollte es auch was taugen.:cooool:
     
  20. #20 winter rs2000, 30.05.2011
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    wenn die achse eh überholen willst mach doch gleich powerflex rein.
    habe sie bei meinem ring rs auch drin ebenfalls die vom stabi und bin zufrieden.
     
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