Focus 2 CC (Bj. 07-11) DB3 Chiptuning?

Dieses Thema im Forum "Focus CC Forum" wurde erstellt von Spliss, 14.10.2012.

  1. Spliss

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    Moin Leute!

    Ich würd ja ganz gern meinen Focus n bisschen schneller machen.
    Ist ein 2.0 TDCI mit 136PS...
    Hab dazu bei Ebay eine Chiptuning Box gefunden.
    Nun ich vertraue dem nicht so ganz.. der hat zwa zu 100% ne positive Bewertung aber ich kann mir einfach nicht wirklich vorstellen, das man wirklich mehr Leistung davon hat.. Zudem weiß ich nichtmal ob die Box überhaupt passen würde...

    Hier mal der Link:

    http://www.ebay.de/itm/Chiptuning-B...478884555?pt=DE_Autoteile&hash=item20b531aacb

    MfG Daniel
     
  2. AdMan

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  3. #2 caramba, 16.10.2012
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    Die Mehrleistung ist schon vorhanden und auch deutlich spürbar... Jedoch fehlt das TÜV/Abgasgutachten und damit ist der Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr nicht zulässig. Eingetragen bekommst Du das Ding, selbst wenn Du es wolltest, somit nicht.
    Dieser Hinweis fehlt leider auf der Seite , dafür ist es ja aber auch unsichtbar unter der Motorabdeckung :rolleyes:

    Aber egal, die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges ist mit dem Einbau des Teils erloschen.

    Erkennbar sind solche Tuning-Boxen ( die lediglich dem Motorsteuergerät Falschdaten übermitteln, wodurch Raildruck und Einspritzmenge erhöht werden um die Mehrleistung zu generieren ) von außen jedoch oftmals an der schwarzen Rußfahne aus dem Auspuff und im Innenraum durch Aufleuchten der Motorkontrollampe und Einsetzen des Notlaufprogrammes.
    In Verbindung mit einem DPF besteht für den auch ein erhöhtes Sterberisiko. Und der fällt nicht unter die Motorgarantie.
     
  4. #3 focusdriver89, 16.10.2012
    focusdriver89

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    ja gut erlöschen der Betriebserlaubnis hin oder her, es gibt auch SW ohne Box zum aufspielen, da kriegt auch keiner mit...

    aber wenn es um den Motor geht, hat caramba vollkommen Recht. so 99,- Egay-Boxen sind wirklich nur noch für Motoren, die eh bald inne Uhr sind.

    Ich würde dir empfehlen, einen besseren Tuner, z.B. Wolf, Steinbauer, CodeRed, usw. aufzusuchen.
     
  5. Spliss

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    Und was würd mich das so in etwa kosten?
     
  6. #5 RH-Renntechnik, 17.10.2012
    RH-Renntechnik

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    Würde auch von einer Box die nur den raildruck manipuliert würde ich auch abraten, lieber ein paar € mehr in die Hand nehmen und dafür ein vernünftiges Chiptuning mit Prüfstandsmessung machen.

    Mehrlesitungliegt dann zwischen 20-25PS und ca 50NM
     
  7. #6 caramba, 17.10.2012
    caramba

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    Die reine Leistungsteigerung liegt im Bereich 700-1000€ ( je nach Anbieter, Angebot und Verhandlungsgeschick) , dazu Kosten für Eintragung , etc. blabla.

    Keine Ahnung wie sehr sich der LLK beim Leistungsgesteigerten TDCI nachteilig bemerkbar macht. Beim ST, der den gleichen an Bord hat, hilft es ungemein das Ding gegen einen größeren auszutauschen. Insbesondere bei hohen Außentemperaturen kommt der sehr schnell an seine Grenze und die Leistung läßt deutlich nach.
    Inwiefern die Krümmerdichtungen/Bolzen mit der Mehrleistung beim Mk.2 fertig werden, k.A. Beim Mk.1 waren die ein echter Schwachpunkt und bei einer Leistungssteigerung über Wolf musste damals ein Kit mit verstärkten Bolzen verbaut werden.

    Nach oben geht also immer noch was ;)
     
  8. AdMan

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  9. Spliss

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    Preislich geht das ja noch..
    aber wäre ja echt blöd, wenn ich da noch den ganzen Rest mit austauschen lassen müsste..
    Fällt es doll auf, wenn man es nicht eintragen würde?
    Klar, ich weiß, das das nicht erlaubt ist.. und wenn ein Unfall passier.. blabla
    Ich möchte nur wissen, ob es auffällt? ^^

    MfG
     
  10. #8 RH-Renntechnik, 18.10.2012
    RH-Renntechnik

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    Softwareänderung fällt nu auf wenn sich jemand de Mühe macht das Steurgerät auszulesen und die Datensätze zu vergleichen
     
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