Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Chiptuning

bluefin ist sehr empfehlenswert, denke auch tuner wie wolf nutzen es, wird ggf noch etwas modifizert. wenn man vernünftig damit fährt, kann es meienr meinung nach nicht schaden. habe es selber auf 2 autos aufegspielt, keine probleme. der spritverbrauch geht in der tat etwas zurück. da ich ja aus prinzip(selbst bei nem ka) super plus, v.power, ultimate tanke, holt man mehr raus als mit rapsblüten e10 oder normalen super .da aber auch ggf der gasfuss mit chiptuning gerne man schwerer wird, wird im endeffekt der spareffekt im eimer sein. ich habe beide bluefin direkt bei superchips und bei fritz-motorsport gekauft, die hatten aktionen bei bluefin

 

Der Ford Focus Turnier (mk3) tdci mit 115 PS taucht garnicht in der Liste auf beim Bluefin Gerät.
Nur die stärkeren Motorisierungen mit dem 2.0er...

 

man sollte aber mal schauen , obs nicht noch andere große tuner für den motor gibt...
(zb. steinbauer ist ein recht bekannter diesel tuner)

"bluefin" besteht zwar schon lange , aber nen sooo guten ruf wie es hier dargestellt wird haben die auch nicht...
viele nutzen fürs chiptuning mittlerweile andere anbieter (abhängig von marke und motor) , welche weit besser bzw. schonender mit der hardware umgehen.
dagegen setzt bluefin ja eher auf diesen "tritt in rücken" effekt , was für ne kleine gruppe von leuten "geil" ist die aber oftmals wenig von der materie verstehen...

 

der tritt den bluefin einem in den rücken versetzt, ist der einzige tritt in den rücken den ich geil finde, das zieht schon gewaltig, selbst beim sauger ist es zu spüren, aber um einiges weniger als beim turbo

 

Ich habe auch den mk3 mit dem 1.6 TDCI.
Würde dem Bluefin ne Chance geben, wenn es denn supported wäre und die versprochene Mehrleistung erbringt.
Denn rein von der Handhabe her finde ich das Gerät ganz nice.

 

Hallo
Das Gerät mag ja schön und günstig sein, aber Illegal.

mfg

 

Der war gut.

Illegal ist es erst, wenn du erwischt wirst.

 

Das mit dem Tuning ist immer so eine Sache, das Internet ist die andere.

Ich kenne sicher 100 gechipte Autos die von einer Firma gemacht wurden und alle problemlos über 100tkm gelaufen sind und immer noch laufen.

In diversen Foren wird diese Firma teilweise regelrecht zerrissen, während meine Erfahrungen und viele meiner Kollegen immer positiv waren.

In Foren wird halt immer das Negative zuerst gepostet, das jemand mit sehr zufrieden mit einer Firma war wird kaum einer in einem Thread posten.

Bild dir deine Meinung...

 

Der 1.6er Diesel mit 116 PS lässt sich nicht so einfach chipen, ich hab selber einen.
Die ecu ist passwortgeschützt und lässt sich nicht einfach über odb lesen und schreiben. Darum gibt es da auch von bluefin nichts.
Das Steuergerät muß ausgebaut, geöffnet und im inneren angepinnt werden. Im ersten Schritt wird das Passwort ausgelesen und im zweiten dann die Kennfelder mit Hilfe des Passworts.
Informier dich im Vorfeld ob dein Tuner das kann (gezielt fragen ob er eine passwortgeschützten "Siemens SID 807" machen kann). Ich hab beim ersten Tuner pech gehabt (keine Hinterhofwerkstatt!) und hab ein ganzen Tag verbummelt. Obwohl der erste meinte es wäre nicht machbar und wenn er daran scheitert schaft es eh keiner habe ich im zweiten Anlauf doch noch einen kompetente Tuner gefunden der mir mein "kleine" dann auf 130 ps (vorher nachher Leistungsprüfung) gemappt hat.
Klingt zwar nicht berauschend, der gefühlte leistungzuwachs ist aber enorm und das fahren macht gleich doppelt so viel Spaß. ;-)

 

Ca. 400.-

 

Widerstand von Ebay. Einfach in den Sicherungskasten stecken. Macht 50 PS mehr. 400 solltest du mindestens investieren, wenn dein Auto länger als 2 Monate halten soll.