Escort 5 (Bj. 90-92) GAL/ALL/AVL Cosworth Freidreher

Diskutiere Cosworth Freidreher im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; So wer kann helfen ist der 2l Turbomotor im cossi ein freidreher oder nicht??? Mfg und schon mal danke

  1. Koijro

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    So wer kann helfen ist der 2l Turbomotor im cossi ein freidreher oder nicht???

    Mfg und schon mal danke
     
  2. #2 TychoGold, 23.02.2011
    TychoGold

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    *schluck*

    Ist ein Cossy draufgegangen :weinen2: ?

    Dass ein DOHC ein Freiläufer ist ist unwahrscheinlich, meiner Kenntnis nach gibt es in keinem neueren Escort einen Freiläufer.
     
  3. Koijro

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    Na ja vermutung oder wissen???
    Man beachte der reduzierte verdichtung wegen dem turbo. Leider habe ich das auto nicht hier und kann nicht selber probieren.
     
  4. #4 Steve231, 23.02.2011
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    Geht´s um den kostengünstigen bei Mobile?;)
     
  5. #5 Xmanson, 23.02.2011
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    Salue, die Ventile werden def. hin sein .
    Dann kannst du noch Pokern ob Loch im Kolben oder nicht
     
  6. #6 TychoGold, 23.02.2011
    Zuletzt bearbeitet: 23.02.2011
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    Die reduzierte Verdichtung sind ein paar mm, die die Zylinderkopfdichtung dicker ist. Das gibt sich nix, der Brennraum wird so verdichtet, dass einige wenige 10el mm die Verdichtung schon enorm senken können. Es gibt im Escort keinen Freiläufer.

    Das Auto ist schön, schade dass es kaputt ist. Schleif halt die Ventile neu ein, Loch im Kolben is unwahrscheinlich. Aber der Preis is gesalzen für das Risiko, dass der Block irgendwas abbekommen hat (was normalerweise nicht passiert).
     
  7. Koijro

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    Ja die vermutung hatte ich auch.

    Hab mit dem telefoniert der den verkauft und er hat den auch nur gekauft.
    Also weiß man nicht bei welcher drehzahl die spannrolle nachgegeben hat.

    Also wir sind raus uns ist er zu teuer und werden auch nicht hinfahren zum schauen.
     
  8. #8 Ford*Racing, 23.02.2011
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    Wär schade um das Auto den nicht zu retten.
    Die Frage ist wann der Zahnriemen gerissen ist Hohe Drehzahl? niedrige Drehzahl? Wie Schnell danach den Motor aus gemacht bzw zu Drehzahl 0 gebracht?

    Niedrige Drehzahl und Motor schnell aus ist die wahrscheinlichkeit das die Ventile nur krumm sind hoch
    Bei hoher Drehzahl kann so ein Ventil auch abreißen und kein Loch in den Kolben Schlagen oder die Zylinderwände Beschädigen.

    Beim Kauf einfach ein Endoskop mitnehmen und die Brennräume begutachten.
    Wenn die Ventile "nur" krumm sind würd ich den nehmen wenn ich das Geld hätte
     
  9. Koijro

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    Gut aber wenn man sich die bilder anschaut is der doch recht runter geritten und es ist einer der frühen und man kann leider dann getriebe und all sowas nicht probieren was nicht wirklich klasse ist.

    Und so wie ich das verstanden habe ist der nur in zahlung genommen worden vom verkäufer der auf seiner HP 5 cossis stehn hat also sich damit auch auskennt. Und wenn der den nicht instandsetzt dann wird da wohl was dran sein. Und in betracht des lenkrades tippe ich nicht auf 74t sondern ehr 174T wenn nicht sogar 274T
     
  10. #10 Steve231, 24.02.2011
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    So seh ich das auch. Der Typ aus Schmalkalden ist einschlägiger Cossi-Händler. Der wird ganz genau wissen was mit dem Auto ist. Und wenn sich das für ihn schon nicht lohnt, den wieder fahrtüchtig zu machen.

    Wäre mir auch zu heiß.:top1:
     
  11. Koijro

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    Eben ebend aber für 500€ würde ich noch heut losfahren und den abholen :D
     
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