Cougar macht komische Ansauggeräusche

Diskutiere Cougar macht komische Ansauggeräusche im Ford Cougar Forum Forum im Bereich EU Modelle; Hallo, vieleicht kann mir einer von euch helfen. Mein Couger macht seid langer Zeit Ansauggeräusche (Häuelt auf). Dabei geht auch die Drehzahl...

  1. kotti

    kotti Guest

    Hallo,
    vieleicht kann mir einer von euch helfen. Mein Couger macht seid langer Zeit
    Ansauggeräusche (Häuelt auf). Dabei geht auch die Drehzahl hoch. Ich weis da nicht mehr weiter. Wahr auch schin in der Werkstatt. Zuerst meinten die das ist die Servolenkung. Diese wurde gewechselt aber die Ansauggeräusche sind immer noch da.
    Wenn der Motor Kalt ist, kommt es öffter vor das er dann anfängt zu heueln. Wenn ich dann Gas gebe ist das Heueln wieder weg.
    Ich hab da ne ahnung das es mit der Luftzufuhr zusammenhängen könnte, bin mir da aber nicht sicher. Wie gesagt in der Werkstatt konnte mir auch keiner helfen.

    Vieleicht hatte hier auch einer das Problem würde mich sehr über eine Antword freuen.

    Gruß
     
  2. MoSo

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    erstmal: was für ein motor?
     
  3. kotti

    kotti Guest

    Motor ist OTTO / Gkat
    2,5 l (2544 cm³)
    125 KW (177 PS)
     
  4. Sven

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    Zieht er evtl. falschluft?
     
  5. kotti

    kotti Guest

    Ich glaube mit schlechter Luft kann es eher nicht zusammenhängen, da der Motor eine höhere Drehzahl bekommt wenn er anfängt zu heulen.
     
  6. MoSo

    MoSo Forum Profi
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    hehe, mit falschluft meint er, ob irgendwo im ansaugsystem eine undichtigkeit ist. und das mir den hohen drehzahl kann auch an anderen komponenten liegen, aber schau erstmal nach ner undichtigkeit.
     
  7. RB

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    So wie ein Dampfer, der hupt klingt es nicht zufällig?
     
  8. #8 RedCougar, 19.01.2006
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    Das ist der "Nebelhorneffekt". Tritt meist beim kaltem Motor auf. Leider ist das ein typisches Problem beim Cougar und sollte zwischenzeitlich auch jeder Fordwerkstatt bekannt sein :?

    Für den 2.5L gibt es als Austauschteil einen modifizierten Luftschlauch mit Resonanzrohr für die Abgasrückführung, welcher das Geräusch unterbinden soll.

    Teilenummer: 1025296

    Du benötigs zum Einbau auch einen zusätzlichen Befestigungsklipp

    Teilenummer: 6473358

    Meist hilft es aber schon, das LLRV (Leerlaufregelventil) zu reinigen, da dieses ebenfalls oft verdreckt ist. Einfach das LLRV erstmal mit Bremsenreiniger säubern und wieder einbauen. Sollte das Geräusch dann trotzdem noch zu hören sein, kannst du den modifizierten Luftschlauch immer noch bestellen :wink:



    Gruß Silke
     
  9. kotti

    kotti Guest

    Vielen Vielen Dank für eure Antworten. Ich werde das mal untersuchen lassen und Berichten was geholfen hat.
     
  10. kotti

    kotti Guest

    Wollte nur mal berichten, dass es wirklich geholfen hat!!

    Vielen Vielen Dank sag ich nochmal!! :D :D :D
     
  11. #11 RedCougar, 26.02.2006
    RedCougar

    RedCougar Euro NECO Member

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    Oh bitte ... man hilft sich doch gerne.

    Freut mich, dass du nun wieder Ruhe hast :wink:
     
  12. kotti

    kotti Guest

    @RedCougar
    du hast mir den Tipp mit dem Vetnil und dem Ersatzteil gegebn! Dafür Danke noch mal. Leinder hab ich jetzt seid kurzem ein neues Problem oder das gleiche, welches nicht mehr im gleichem Umfang wie oben geschildert auftritt.

    Die Drehzal bleibt normal aber der Motor fängt jetz an zu pfeifen, was nicht mehr so laut ist, wenn er warm ist. Hast du vieleicht dafür eine Lösung?
    Das Ventiel wurde sauber gemacht und das Teil auch gewechselt.

    Danke und Gruß
     
  13. #13 RedCougar, 05.07.2006
    RedCougar

    RedCougar Euro NECO Member

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    Bist du sicher, dass das "Pfeifen" vom Motor kommt ?

    Vielleicht kannst du das nochmal ein bißchen genauer lokalisieren ....
     
  14. kotti

    kotti Guest

    Ja ich bin mir sicher. WO aber im Motor ist etwas schwer zu sagen, da sich das pfeifen so überlagert, dass man schlecht herausfinden kann aus welcher Richtung es kommt.
    Wenn ich gas gebe oder losfahre ist es dann wieder weg. Was mir aufgefallen ist, dass das Pfeifen nur dann auftritt, wenn es sehr heiß ist! Die Drehzahl bleibt aber normal.
    Anders als vorher ist es so, dass der Motor nach dem Kaltstart nichts von sich
    gibt. Aber erst nach längerer Fahrt fängt er an zu pfeifen. Erst Leise und dann immer Lauter.
    Ich dachte schon mein Ohr pfeift! :D

    Also ich glaube schon, dass es mit dem letzten Problem zusammen hängen kann.
     
  15. kotti

    kotti Guest

    hab in einem anderen Form gefunden woran es liegt.
    Meine Vermutung wahr richtig. Es hat immer noch was mit dem letzten Problem zu tun.

    Danke nochmal und Gruß
     
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