Focus 3 (Bj. Jan.11-Sep.14) DYB Dachspoiler 1869305

Dieses Thema im Forum "Focus Mk3 Forum" wurde erstellt von niggel84, 04.01.2016.

  1. #1 niggel84, 04.01.2016
    niggel84

    niggel84 Benutzer

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    Hallo zusammen,

    hat jemand auf seinem Turnier den original Dachspoiler mit der Nummer 1869305?
    Link dazu

    Wird die alte Bremsleuchte einfach nur versetzt oder muss ich mir noch zusätzlich eine neue kaufen?
    Wie ist das mit der Waschdüse?
    Wird der geklebt oder verschraubt?

    Leider finde ich auf der Zubehör Seite diesbezüglich keine Infos. Ich finde den Preis von über 300 Euro für ein bisschen Plastik aus sehr happig. Oder hat jemand vielleicht noch einen rumfliegen zum verkaufen? :)

    Danke schon mal :)
     
  2. AdMan

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  3. BoeBoe

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    Ich wüsste einen. Incl. Versand und 3. Bremsleuchte in Smoke für 197,50€. Nagelneu in dem ST gelb lackiert
     
  4. #3 niggel84, 04.01.2016
    niggel84

    niggel84 Benutzer

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    Klingt interessant :) (bis auf die farbe ;)) kannst du mir noch etwas zur Montage sagen?
     
  5. BoeBoe

    BoeBoe Forum Profi
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    Ich kann nur für den 5 türer sprechen. Da ist die Montage ein Kinderspiel.
     
  6. #5 Marcel-Huppi, 04.01.2016
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    Ändert sich mit dem größeren Spoiler eigentlich merklich etwas an der Aerodynamik?
    Verbessert sich das verdrecken des Hecks mit dem Spoiler oder verschlimmert sich das? :D
     
  7. BoeBoe

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    Verschlimmert sich beim 5 türer >.
     
  8. #7 Marcel-Huppi, 05.01.2016
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    Hm,
    Fünf Türen hat mein Turnier auch (rofl)

    Weiß einer was genaues dazu beim Turnier?^^
     
  9. #8 Lamarc, 06.01.2016
    Zuletzt bearbeitet: 06.01.2016
    Lamarc

    Lamarc Benutzer

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    Also ich hab mal ein wenig rechechiert da ich die Frage interessant fand. Leider findet man wenig Infos zu Aerodynamik von Alltagsautos abseits der Supersport- u. Rennwagen. Die genaue Aerodynamik hängt zwar von der einzelnen Fahrzeugform ab jedoch lässt sich das ein oder andere ableiten aus dem was man online so findet:

    Generell kann man sagen das ein "Fastback" die beste Form ist um einen Strömungsabriss und damit Verschmutzung am Heck zu vermeiden. Z.B. der aktuelle Mondeo Stufenheck wo das Dach in einem flachen Winkel in die Heckscheibe übergeht.

    Für den 5Türer: Die Abrisskante ohne Spoiler verhält sich bereits wie ein Spoiler. Da der aber insgesamt einen recht kleinen Abstand zu Scheibe hat und ebenfals Luft über die Seitenscheiben recht weit bis auf die Heckklappe geführt wird ist das noch im Rahmen. Mit Spoiler dürfte es aber tatsächlich übel werden weil man zum einen die Abrisskante weiter noch Hinten u. Oben verschiebt und zusätzlich durch die Schlitze im Spoiler zusätzliche Wirbel entstehen dürften.

    Für den Turnier: Auch hier ist wird die Abrisskante nach hinten verschoben. Allerdings verlängert der Spoiler die Dachkante etwas - diese und auch die des Spoilers ist leicht abwärts gerichtet. Dass in Kombination mit das die Strömung eh über die komplette Heckklappe abgerissen ist sollte somit keinen Effekt auf die Verschmutzung haben. Ob es aerodynamisch Vorteile Hat kann man so nicht sagen.
    Im allgemeinen konnte ich Infos finden die dafür sprechen das die Strömung ohne Nennswerte Richtungsänderung so weit wie möglich hinterm Auto abreisen sollte. Da der Spoiler die Form der Dachlinie folgt würde er sogar die Abrisskante verkleinern - dies wird aber sehr warscheinlich davon negiert das der spoiler oben drauf geklebt wird womit man eine neue Kante hat die im Wind steht und Widerstand erzeugt.

    Also geraten würde ich darauf tippen das am Turnier der Unterschied +/-0 ist und am 5 Türer eher negativen Einfluss hat. Um einen positiven Einfluss geltend zu machen müsste die Form des Spoilers einen sanften abwärtswinkel beschreiben und die Heckscheibe direkt anströmen, statt sie vom Luftstrom abzuschirmen. So könnte man eventuell zumindest das verschmutzen der Heckscheibe reduzieren. Dafür müsste aber bereits der Standartspoiler angepasst werden und durch einen weiteren ergänzt werden der den Luftstrom vorm Abreisen oberhalb der heckscheibe schützt. Alles in allem also nur mit größeren Designänderungen möglich.

    Generel ist entscheidend das man die Luft hintem am Auto in einem Möglichst flachen winkel zusammenführt damit der Bereich in dem Verwirbelungen entstehen sehr klein ist. Allerdings trifft auch das nicht immer zu, da eine Verbreiterung in einem Bereich am Heck durch die Richtungsänderung der Luft ebenfalls eine Verkleinerung der Abrisskante in einem anderen Bereich bewirken kann.

    (Anmerkung: Ich bin keine Aerodynamik-Ingenieur und somit ist dies meine völlig unqualifizierte Meinung basierend auf diversen Information aus Youtubevideos und Websites zu dem Thema.)
     
  10. AdMan

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  11. #9 Marcel-Huppi, 06.01.2016
    Marcel-Huppi

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    Sehr interessant, das zu lesen.
    Wenn ich das nun so lese, dann wäre ein optimaler Spoiler gegen die Verschmutzung also einer, der direkt an der Kante eine Luftumleitung auf die Heckscheibe besitzen würde?
    Hat jemand nen 3D Drucker, der groß genug ist, sowas mal auszuprobieren? :D
     
  12. BoeBoe

    BoeBoe Forum Profi
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    Waschen soll in dem Fall auch helfen ;)
     
Thema:

Dachspoiler 1869305

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