Flair Bird (Bj. 1964–1966) Datenblatt und Teile für Umrüstung

Diskutiere Datenblatt und Teile für Umrüstung im Ford Thunderbird Forum Forum im Bereich US Modelle; Hallo zusammen, ich bekomme in ein par Wochen mein Thunderbird, ein 1965 Coupe, und bin jetzt schonmal auf der Suche nach den Teilen für die...

  1. #1 Sancezz, 17.01.2014
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    Hallo zusammen,

    ich bekomme in ein par Wochen mein Thunderbird, ein 1965 Coupe, und bin jetzt schonmal auf der Suche nach den Teilen für die Umrüstung.

    Was ich benötige ist folgendes:
    • Scheinwerfer vorne
    • Tachoscheibe oder Aufkleber
    • nachrüstbare Warnblinkanlage
    • Umrüstkit für die hinteren Scheinwerfer
    • Datenblatt

    Könnt ihr mir vielleicht ein par Bezugsquellen für die Teile nennen?
    Und hat vielleicht jemand das Datenblatt zur Hand?

    Für weitere Tips und Hilfe bin dankbar!

    Beste Grüße
     
  2. #2 tb, 17.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2014
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    hallo sancezz,
    sehr interessant deine einschaltung wegen des tb65, ich habe auch solchen seit anfang 70, werde diesen heuer herrichten, muss lackiert werden türkisgrün,dann neue auspuffanlage, neue reifen, als erstes muss die benzinpumpe ausgewechselt werden;
    betr. deines tb65 folgendes: hast du hinten noch das fliessrelais drauf, geht das? blinkerlichter gehen von innen nach aussen im 3-er-takt; meines wurde bei der erstzulassung demontiert, werde das jedoch heuer wieder instandsetzen, relais habe ich bereits aus CA bekommen;
    teile bestelle ich immer von: www.kts.de bzw. service@kts.de, bearbeiter oliver homfeldt; bekam zb. für den 65er die benzinpumpe mechanisch; die vorderen scheinwerfer müsste man da auch bekommen;
    wenn die hinteren blink-lauflichter in rot beanstandet werden, dann bau einfach kleine orange blinker hinten ein, welche auf die hintere stoßstange aufgeklammert werden, das relais für die lauflichter pole dann einfach um, brauchst da einen guten elektriker, auf keinen fall das relais samt hinteren lauflichter irgendwie demolieren, die lauflichter sind das a+o bei diesem tb65!
    was meinst du mit tachoscheibe und datenblatt?
    logge dich ein in der IG ford thunderbird!
     
  3. #3 Sancezz, 18.01.2014
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    Sehr schön zu hören, dass es noch andere gibt. :top:
    Ich bekomme zwei Stück, einen in schwarz, einen in blau. Beide Baujahr 1965 und natürlich mit Lauflicht. ;)
    Ich musste damals schon die Rückleuchten für einen 66er Mustang umbauen, da wurde so ein drei-Kammern System verbaut, dass wollte ich bei den T-Birds jetzt auch machen und das Lauflichtrelais für den TÜV abklemmen.
    Warnblinker müssen ebenfalls rein, wenn werksseitig keine verbaut sind.
    Und das Datenblatt benötige ich für die Vollabnahme beim TÜV.
    Was meinst du mit IG Thunderbird?

    Beste Grüße
     
  4. #4 tb, 18.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 19.01.2014
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    hallo sancezz,
    woher bekommst du die beiden tb65? welche innenfarbe hat der schwarze bzw. der blaue ?
    also IG heisst hier in www.ford-forum.de interessensgemeinschaft, da musst du hier gehen ganz links oben unter "gruppen (IG's)", dann suche die IG "ford thunderbird", das ist hier unter www.ford-forum.de "unsere heimat" für die tbler;
    mit dir sind wir dann 26 mitglieder im deutschsprachigen europa, anfangs als ich die IG gründete kamen die mitglieder sehr spärlich, nun im laufe der zeit eben dzt. 25, das ist in anbetracht der eher selten laufenden tb's eine schöne anzahl;
    da kannst du auch in die IG fotos hineingeben oder auch ein eigenes album gründen mit bilder, alles kostenlos; bin neugierig auf deine bilder;
    bin sowieso gespannt, wie es dir mit den beiden tb65 dann geht,
    meiner ist türkis, innen schwarz, schwarzes vinyldach; meine klimaanlage ging noch nie, vermute, hat irgendwo ein loch; motor u. automatik wurden bereits überholt; habe auch einen neuen holley 4-fach vergaser drin; nun muß ich als erstes im frühjahr die neue benzinpumpe einbauen, derzeitiges manko: ich giesse vor dem starten ein wenig benzin in den 4-fach-vergaser, da springt er wohl an, läuft aber nur so lange bis das hineingeschüttete benzin verbraucht ist, motor stirbt dann ab, so vermute ich, daß die pumpe was hat, viell. durchs längere stehen membrane kaputt; habe bereits eine neue von kts;
    wie du wissen wirst, gebe bei der fahrschaltung immer D1 hinein, da zieht er mit der 1. weg/ bei D2 zieht er mit der 2. weg, nicht gut für die automatik, weil die dann höheren druck beim anfahren bekommt u. getriebemässig überbeansprucht wird;
    haben bereits in der IG einen tb65: <bernd-62>
     
  5. #5 T-Bird 57, 19.01.2014
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  6. #6 T-Bird 57, 19.01.2014
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