Dauertest 1.0 EB

Diskutiere Dauertest 1.0 EB im Fiesta MK8 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hi ich bin gerade über diesen Artikel gestolpert aber kein Abonnent. Motor-Tod im Dauertest-Ford: Schluss mit Fiesta Mexicana! Für einen Artikel...

  1. #1 KaeptnBlaubaer, 09.08.2020
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    Hi ich bin gerade über diesen Artikel gestolpert aber kein Abonnent.

    Motor-Tod im Dauertest-Ford: Schluss mit Fiesta Mexicana!

    Für einen Artikel einer zuweilen fraglichen Quelle möchte ich kein Probeabo abschließen.
    Hat jemand den Artikel gelesen und oder kennt die vermeintliche Schwachstelle? Wäre schön zu wissen, worauf man schauen sollte, damit man lange etwas vom Motor hat.
     
  2. #2 vanguardboy, 10.08.2020
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  3. Franc

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    Ford hat gesagt das kam nur bei den ersten 100 PS EcoBoost mit Automatik beim Mk8 vor. Vier Fälle seien bekannt.
     
  4. #4 vanguardboy, 15.08.2020
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  5. #5 Caprisonne, 15.08.2020
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    Manchmal steht in solchen Tests auch Blödsinn drin
    " die Hydrostößel lärmen mächtig " Blödsinn, weil der gar keine hat sondern rein mechanische Tassenstössel
     
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  6. #6 MucCowboy, 15.08.2020
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    Tja, es ist halt ein Ableger der BILD-Zeitung, für manche die Bibel, für andere ein rotes Tuch
    Den Ruf, aus Wolfsburg gesponsort zu sein und deshalb einseitig zu berichten, wird es so bald nicht los.
    Und aus einem Einzelfall journalistisch ein Serienfiasko zu machen, gehört dort zum Verkaufsprinzip: Sensationen, reißerische Überschriften, Sex, Wetterbericht,..... Fakten.
     
  7. Picard

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    Gibts was dazwischen? ;)
     
  8. #8 MucCowboy, 15.08.2020
    MucCowboy

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    Je weniger sachlich und mehr spalterisch der vermittelte Inhalt ist, desto weniger.
    Das sieht man überall, nicht nur bei dieser Art der Presse.
     
  9. Picard

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    Ich kenne ein paar Leute persönlich, die bei dem Verlag gearbeitet haben. Die Ausbildung dort ist top, die Leute sind auch vollkommen angenehm und integer, aber was der Verlag daraus machen, finde ich nicht sehr oft nicht gut - das hast Du oben schon gut zusammengefasst. Aber so ist das leider: Geld regiert die Welt, und woher das Geld kommt, ist erst einmal nebensächlich. Und das sieht man nicht nur da.

    Genug OT von meiner Seite :).
     
  10. #10 KaeptnBlaubaer, 15.08.2020
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    Unglücklich, dass eins von 5 ausgerechnet bei der Bild gelandet ist.

    In meinem Job sind 5 von ich weiß nicht wie viel tausend keine Feldaktion wert :)
     
  11. #11 vanguardboy, 15.08.2020
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    Finde es nur erstaunlich das der neue ja auch massive Kühlwasser Probleme hat, da würde also nicht wirklich draus gelernt.
     
  12. #12 Caprisonne, 15.08.2020
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    Ich kenn die Zahnriemenspanner Probleme nur
    vom 1.1 3zyl.ohne B
     
  13. Dirk81

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    Besser so, als wenn es irgendeine Privatperson getroffen hätte , nach so und so viel Jahren , nach Garantie Ende, und dieser das selbst zahlen muss, was dann wohl wieder wirtschaftlicher Totalschaden wäre.
     
  14. #14 Silent_Blood, 22.08.2020
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    Ich lese dort allerdings die Zahl "1353".
     
  15. #15 vanguardboy, 23.08.2020
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 23.08.2020
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    Lesen und verstehen.. 1353 Autos wurden mit dem Getriebe verbaut...


    Zitat :
    ------------
    EDIT by MOD: Zitat zum Zitat gemacht
     
  16. #16 Silent_Blood, 04.09.2020
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    Eben - und bei all diesen Fahrzeugen besteht die Gefahr von genau diesem Schaden - oder etwa nicht?
     
  17. RB

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    Wenn du da noch tiefer nachforschen möchtest müsste man ja den weltweiten Verkauf dieser Serie betrachten. Hier geht es ja „nur“ um die deutschen Zulassungen. Letztlich ist es egal wie gering oder hoch der Anteil auch sein mag. Jeden den es trifft ist ein potenzieller verlorener Ford Kunde mit womöglich hohen Kostenfür ihn, der dann auch noch schlecht über Ford redet und seine schlechten Erfahrungen weiter gibt.
     
  18. #18 Caprisonne, 05.09.2020
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    Dann müste Ford schon lange Pleite sein . ;)
    Da aber auch andere Hersteller durch Unzufriedenheit Kunden verlieren hebt sich das wieder auf .
     
  19. RB

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    Ganz anderes Thema :kichern:
     
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