Der neue Fiesta ST

Diskutiere Der neue Fiesta ST im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Ich glaub, der wird gut: Weltpremiere: Neuer Ford Fiesta ST mit 200 PS starkem EcoBoost-Dreizylinder und Fahrprogramm-Auswahl

  1. #1 Silver007, 24.02.2017
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  2. #2 puma131174, 24.02.2017
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    Sorry, aber ein ST mit 3 Zylindermotor geht ja mal überhaupt nicht!

    Und vom Design hätte ich mir gewünscht dass er viel mehr vom ST-Line absticht, also etwas aggressiver aussieht!

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  3. #3 MaxMax66, 24.02.2017
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  4. #4 Lampenfreund82, 24.02.2017
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    Mir gefällt er saugut. Sieht hochwertig und Krawallo zugleich aus. Das mit dem Motor ist einfach nur fortschrittlich.
     
  5. #5 Basti_ik, 25.02.2017
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    Ich will ihn erstmal live sehn und Fahren im Moment bin ich ehr zwiegespalten da ich ja einen ST200 fahre
     
  6. #6 Ford_Power, 25.02.2017
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    Finde ich auch geil! Ob Ein oder Zwölfzylinder spielt doch keine Rolle! Wichtig ist was raus kommt und wie haltbar dann das ganze ist.
     
  7. #7 Gast002, 25.02.2017
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    optisch eher langweilig genau wie der Focus ST/RS , von SportTechnologie erwarte ich schon etwas mehr.
    und beim motor , wird man sich wohl damit abfinden müssen . die nächste generation wird dann wohl nen E-Motor haben .
     
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  8. #8 sunnysky2012, 01.03.2017
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    sunnysky2012 Guest

    links rechts anlage , oder ein großes ovales Endrohr wäre schicker:). Dreizylinder mit 1,5 l , wie wird das klingen:)
     
  9. #9 Gast002, 01.03.2017
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    was mich eher interessiert ist die laufkultur von einem 3 zylindermotor mit zylinderabschaltung :gruebel:
     
  10. #10 Pjay140, 01.03.2017
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    Bei Audi gibts das sxhon.der 4 zylinder Motor tut dann 2 Zylinder abschalten.bin den selber Mal gefahren, da merkt man nichts.
    Sobald du wieder aufs Pedals drückst, ist wieder volle Leistung da.auch von der Laufkultur hat man nix gemerkt.
     
  11. #11 Gast002, 01.03.2017
    Gast002

    Gast002 Guest

    das zylinderabschaltung eigentlich schon ein alter hut ist , ist ja bekannt
    aber es macht schon einen unterschied ob man bei einem 4 zylinder 2 abschaltet
    oder ob man bei einem 3 zylinder 1 abschaltet , da der kurbelversatz
    bei einem 4 zylinder 180° ist und beim 3 zylinder 120° .
    aber die herrn ingeneure werden dieses schon irgendwie gelöst haben
    eine nicht vorhandene laufkultur auch mit zylinderabschaltung aufrecht zu erhalten .:)
     
  12. #12 sunnysky2012, 01.03.2017
    sunnysky2012

    sunnysky2012 Guest

    Bei meinem ka 2005 hatte ich auch zykinderabschaltung, allerdings war der kaputt klang dann wie ein blubbernder v8 , aber ohne Leistung :lol::rofl:

    Und gibt bestimmt dann noch später einen Fiesta st. 220:)
     
  13. Flying

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    Wie sie das machen würde mich aus beruflicher Sicht natürlich sehr interessieren. Der 1.0EB läuft ja sogar ohne Ausgleichswelle, aber irgendein Trick muss jetzt beim 3Zyl. 1.5EB dahinterstecken sonst kannste das mit 2 Zylindern und der Rest-Laufkultur ja ganz vergessen.
     
  14. #14 Ford_Power, 02.03.2017
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    So blöd wird Ford nicht sein. Das wird wohl wieder ein richtiger Hightech Motor. Und solange nichts kaputt geht ist das ja alles in Ordnung.
     
  15. Flying

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    Das ist er definitiv an Hand der schon zu lesenden Specs:
    - Zylinderabschaltung (ok nichts neues, aber bei 3-Zyl mir noch nicht bekannt)
    - Partikelfilter (bisher bei Otto kaum zu haben, gibts überhaupt schon einen in Serie?)
    - Integrierter Krümmer
    - Saugrohr- und Direkteinspritzung

    Da ist alles verbaut was state of the art ist.
    Wie geschrieben bin ich nur sehr neugierig wie sie das gelöst haben dass der nicht im Teillastbereich wie ein Traktor fährt...
     
  16. #16 JohnstonDoe, 03.03.2017
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    Der aktuelle Mercedes Benz S500 hat als einer der ersten Benziner einen Rußpartikelfilter in Serie.

    Sonst sind mir aber auch keine mehr bekannt.
     
  17. #17 Teufelweich, 03.03.2017
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    Ich hab den "BrüsteMüssenWackeln" I8 jetzt schon einige Male gehört und der hat auch so einen kleinen 3 Zyl drin und der Sound rockt! :rock:
    Und vlt. hört er sich nach der Zyl.-Abschaltung an wie ne Duc oder Bimota? So ala Battle Of Twins. :boesegrinsen:
     
  18. #18 Silver007, 04.03.2017
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    Bin auch sehr gespannt auf das Motörchen. Kann mir gut vorstellen, dass er eine Menge der derzeitigen Ecoboost-Vierzylinder in der Ford-Flotte ablösen könnte.
     
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