Der neue Mondeo: "Anfänger"fragen!!

AllyMcT · 22.01.2008

Hallöle!

Ich bin ja noch gaaaanz neu hier und vor allem auch ein Frischling, wenns um die Marke Ford geht

Wie schon geschrieben, überlegen wir ernsthaft, einen 6 Zylinder Benziner BMW gegen einen 4 Zylinder Diesel Ford Mondeo Turnier zu "tauschen". Das hat mehrere Gründe: Kilometerleistung, Platzangebot, Design und die Lust mal was neues auszuprobieren. Haltet ihr das für bekloppt???? :rolleyes:

Leider habe ich noch keine Ahnung was die Markennamen angeht MK(?) Was ist was?? Bei BMW kenne ich mich aus (E46/E91 usw.) aber hier nicht.
Was ist der neue Ford Mondeo Turnier für ein MK? Seit wann gibt es ihn überhaupt?? Irgendwann 2007??

Wer hat diesen neuen als Diesel und: Seit ihr begeistert? Hat er Schwächen? Ich habe bisher nur positives gehört! Sonst würde ich mich hier nicht weiter umhören!

Pitt · 22.01.2008

MK ist eigentlich eine englische Bezeichnung.Der aktuelle Mondeo hat die interne Bezeichnung BA7.

Die "Geschichte" kann man hier nachlesen.http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo

Nighthawkzone · 22.01.2008

ich presönlich fahre privat das Vorgängermodel. mondeo T. 2006. Bin aber auch schon den neuen Mondeo Diesel gefahren. Für meinen geschmack, steht der Mondeo in Sachen Innenraum einem 5er bmw in nichts nach, im Gegenteil. Das Platzangebot ist einfach großzügiger.

Fahrwerk: Man merkt nicht das man in einem Kombi sitzt. Man kann den Wagen schön angenehm rollen lassen aber auch sportlich durch die kurven jagen. Besonders im Sommer, wenn man das ESP ausschaltet kommt Fahrspass auf.

Motor: Man kann mir sagen was man will. Aber ein Sechszylinder ist und bleibt ein Sechszylinder und hört sich einfach satter an als ein 4 Zylinder. An Leistung fehlt es dem Mondeo jedoch nicht.

Getriebe:
Finde ich beim BMW einfach ausgewogener. Bei Ford eher wie bei VW. Im kalten Zustand es lieber ein bisschen ruhiger angehen lassen (die gänge lassen sich ein wenig zäh einlegen), was man aber ja eh machen soll. Ist erst einmal alles warmgefahren fast nichts zu bemängeln. Lediglich die Übersetzung des ersten ganges halte ich für etwas kurz. Bedenkt man jedoch das Gewicht des Wagens und hat ihn einmal mit hoher Zuladung gefahren, kann ich mir vorstellen, warum es so ist wie es ist.

Fazit:
Es sind beides gute Autos. Bisher nur postivie Erfahrung gemacht. Einfach Probefahren und selber ein Bild davon machen.

toenne · 22.01.2008

Zur Ergänzung: MK ist die Abkürzung fürs englische 'Mark' was man wohl am ehesten mit 'Versionsnummer' übersetzen kann.
Bilder aus Wikipedia entliehen:
MK1: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Ford_Mondeo_front_20071012.jpg
MK2: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Ford_Mondeo_front_20071011.jpg
MK3: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Ford_Mondeo.jpg
MK4: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Ford_Mondeo_3_(2007)_Sedan.jpg
Beim MK3 ist zudem häufiger von vFL (= vor Facelift) und nFL (= nach Facelift, ab Mitte 2003) die Rede da hier doch viele Dinge gegenüber dem ursprünglichen MK3 geändert wurden.

Gruss
Toenne

AllyMcT · 22.01.2008

Zitat von Nighthawkzone: ↑

ich presönlich fahre privat das Vorgängermodel. mondeo T. 2006. Bin aber auch schon den neuen Mondeo Diesel gefahren. Für meinen geschmack, steht der Mondeo in Sachen Innenraum einem 5er bmw in nichts nach, im Gegenteil. Das Platzangebot ist einfach großzügiger.

Fahrwerk: Man merkt nicht das man in einem Kombi sitzt. Man kann den Wagen schön angenehm rollen lassen aber auch sportlich durch die kurven jagen. Besonders im Sommer, wenn man das ESP ausschaltet kommt Fahrspass auf.

Motor: Man kann mir sagen was man will. Aber ein Sechszylinder ist und bleibt ein Sechszylinder und hört sich einfach satter an als ein 4 Zylinder. An Leistung fehlt es dem Mondeo jedoch nicht.

Getriebe:
Finde ich beim BMW einfach ausgewogener. Bei Ford eher wie bei VW. Im kalten Zustand es lieber ein bisschen ruhiger angehen lassen (die gänge lassen sich ein wenig zäh einlegen), was man aber ja eh machen soll. Ist erst einmal alles warmgefahren fast nichts zu bemängeln. Lediglich die Übersetzung des ersten ganges halte ich für etwas kurz. Bedenkt man jedoch das Gewicht des Wagens und hat ihn einmal mit hoher Zuladung gefahren, kann ich mir vorstellen, warum es so ist wie es ist.

Fazit:
Es sind beides gute Autos. Bisher nur postivie Erfahrung gemacht. Einfach Probefahren und selber ein Bild davon machen.
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Sowas macht Frau glücklich.
Das ein Sexhszylinder ne feinere Sache ist, was die Laufruhe und den Fahrkomfort angeht ist klar, aber so schlimm wie es früher war scheint es ja bei weitem nicht mehr zu sein. Schwiepa hat seinen 6 Z. Audi auch gegen einen 4 Z. getauscht und ist sehr zufrieden. Trecker sind doch out!

Nighthawkzone · 23.01.2008

Naja sag das nicht. Dann setz dich mal in einen Passat und schmeiss den Trekker an
Aber VAG steigt ja mittlerweile auch auf common rail um

Aber du hast Recht, es ist wesentlich besser geworden

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