Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL der patient ist da *g*

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  1. #1 oxidierer, 20.03.2010
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    so, heute hab ich dass gute stück, dass ich gestern ersteigert habe abgeholt :top1:. angehem überrascht, muss ich zugeben. geht gut, braucht wenig. nun, um ein paar kleinigkeiten werd ich nicht drum herum kommen sie zu reparieren.

    1. gebläse geht nur auf stufe 4. klima gar nicht. grund: der drehschalter ist abgebrochen. sieht aus, als wäre die einheit zum regeln von stufe 1-3 innen weg. wie wird dass abgebaut? 2 schrauben hab ich schon gefunden. ist der rest gesteckt oder kommt man besser dazu, wenn ich den radio ausbau. (hierzu hät ich gerne einpaar tips zum ausbau bitte)

    2. radio code fehlt, rds 5000, hab ich aber schon übers internet bekommen :)
    3. die reifen sind innen komplett bis aufs gewebe abgefahren. winter wie auch die sommerreifen auf den alufelgen :wuetend:da stimmt die spur oder der sturz nicht ausserdem muss ein gelenk getauscht werden. kann dass damit zusammenhängen? wo wird denn die spur/sturz eingestellt? am federbein? mal schaun ob der 3eckslenker oder ein traggelenk defekt ist. machen werd ich gleich beide seiten :top1:
    4. rechter vorderer stossdämpfer defekt. dass tauschen wird ja wohl kein grosser akt sein.

    5. die hydraulikleitung von der pumpe über den motor hin zur lenkung ist undicht. sieht man schön wenn man am stand lenkt. mal schaun ob ich da ersatz finde, sonst muss ich zu einer hydraulikwerkstatt.

    6. motorhaube ist eingedrückt von einem wildschaden, ersatz hab ich schon um 20.- :freuen2:
    7. der blinkerhebel ist etwas auf kriegsfuss mit dem fernlich. wenn man da ned aufpasst macht man des fernlicht an. wie bekommt man denn des airbag lenkrag ab?

    natürlich musste da noch etwas ma preis gehen --> 330.- :).
    die ghia ausstattung ist gar ned mal so übel und funktionieren tut auch alles bis auf die klima und die uhr. da hab ich nexte woche ja was zutun im krankenstand :freuen2:
     
  2. #2 ford1968, 20.03.2010
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    Hallo,
    1.Zwei Schrauben über dem Kombiinstrument raus, drei Drehknöpfe-Heizung abziehen, der Rest ist nur noch gesteckt.
    7. wenn du den Blinkerschalter ausbauen willst muß das Lenkrad nicht runter. Lenkradverkleidung abbauen, dann ist oben an der Schaltereinheit ´ne Schraube.
     
  3. #3 oxidierer, 20.03.2010
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    wunderbar :top1:danke. der radio funktioniert auch schon.
     
  4. #4 oxidierer, 21.03.2010
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    zu punkt 3: nach stundem langen durchlesen hab ich jez festgestellt, dass sich der sturz nicht einstellen lässt, nur die spur. wenn ich die querlenker nebst stossdämpfer tausche, die spur einstellen lasse sollte dann wieder alles in ordnung sein?
     
  5. MTC

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    jepp.
     
  6. #6 oxidierer, 03.04.2010
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    soda, bis jezt habe ich die kwerlenker :zunge1: getauscht, die pendelstützen, die dämpfer vorne, 2 reifen aufgezogen, den klima/gebläse regler getauscht und dass wischwaschwasser nachgefüllt. nebenbei ist mir aufgefallen, dass eine verstrebung vom motor oder getriebe zu einem gummilager gebrochen ist :wuetend:. den ganzen motor kann man dadurch mit der hand bewegen, muss ich auch noch tauschen. auch ein bisschen durchrostung hab ich festgestellt :verdutzt:, ford halt, aber keine grosse sache.
     
  7. #7 oxidierer, 06.04.2010
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    bin heute genau 50meter gefahren :lol:, rechts hinten bremsschlauch durch.
     
  8. derdan

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    sei froh das du den nicht -wie ich-jeden tag zum malochen beauchst!:lol: kopf hoch..einestages haste es geschafft
     
  9. #9 oxidierer, 06.04.2010
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    für dass hab ich mir den eigentlich gekauft. aber besser daheim aufn parkplatz als bei einer notbremsung :erschrecken:allerdings frag ich mich, was die beim pickerl im oktober angesehen haben :gruebel:
     
  10. #10 Fiestabärchen, 06.04.2010
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    Wenn die Heizung nur auf Stufe 4 läuft, sind die Widerstände für die Stufen 1-3 im Bobbes (da gehören sie zwar nicht hin, aber scheinbar gefällt's ihnen da :) ).

    Und der Radio gibt es nicht. Das Radio mag das "der" nicht.
     
  11. #11 oxidierer, 07.04.2010
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    die heizung, klima und gebläse funzen schon wieder, war nur der drehknopf kaputt :). heute hab ich den bremsschlauch getauscht, entlüftet, hauptbremszylinder defekt :eingeschnappt:jomilegstamoaschdeppadsklumpvareckts:narr:
     
  12. #12 oxidierer, 08.04.2010
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    hbz getauscht :rock:, bleibt rechts vorne die bremse stecken :gruebel:, schön langsam werd ich --> :verrueckt2:
     
  13. Babsi

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    Zähl uns doch mal auf, was alles geht - ist vielleicht einfacher :).
     
  14. #14 oxidierer, 09.04.2010
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    el. fh. vorn :lol:
     
  15. #15 oxidierer, 14.04.2010
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    is ja schon lang nix mehr passiert, drum ist heute die gelenkmanschette unddicht geworden und hat dass fett sauber verteilt :freuen2:. nach tausch hab ich gleich den keilriemen der lima gespannt, da brauchsd ja finger wie a 5jähriger :verdutzt:, hoffentlich gibt die lima ned so schnell den geist auf :)
     
  16. #16 oxidierer, 30.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 30.04.2010
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    wird zeit dass mal wieder was nicht funzt, bingo, klima mag nicht. warum? weil irgend so ein vollpfosten die kabel, die zum kompressor gehn abgezwickt hat :nene2:. klima kühlt, aber mit den kabelschuhen am kompressor hab ich gar keine freude.
    a) frage: muss da ein original stecker drauf?
    b) noch a frage :): ist dass normal, dass bei laufender klima sich der kühler lüfter immer dazuschaltet?

    c) linke vordere bremsen frage: beim entlüften kommt da nur so ein schwächlicher schwall bremsflüßigkeit raus, ist da was verstopft? bremsd auch ned so wirklich toll. auf der rechten seite spritzts raus wies soll.
    danke schonmal :narr::bier:
     
  17. #17 ford1968, 30.04.2010
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    a) "muss" nicht, aber "besser" wär´s
    b) ja, muss sogar
    c) evtl. Bremsschlauch aufgequollen

    Gruß ford1968
     
  18. #18 oxidierer, 01.05.2010
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    a) bekomm ich beim ford heini nehm ich an
    b) ok
    c) bremsschlauch ist augenscheinlich ok, meine vermutung ist eher in richtung bremssattel, aber was könnte da verstopft sein? den bremskolben kann man mit der rohrzange drehen, also nicht fest :gruebel:
     
  19. MTC

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    wie willst du "augenscheinlich" wissen, ob der bremsschlauch nicht von innen aufgequollen ist?! -> man kann das nicht sehen, erst wenn man ihn aufschneidet.
     
  20. #20 oxidierer, 01.05.2010
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    seh ich dass nicht, wenn er eine beule hat? an der stelle müßte er ja dann dünner sein.
     
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