Die Öl-Verunsicherung Fiesta 1.0l EcoBoost

Diskutiere Die Öl-Verunsicherung Fiesta 1.0l EcoBoost im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo Leute, ich bin neu hier aber auch was das Thema Autos angeht wohl eher "Neueinsteiger". Ich bin zwar schon zuvor mit einem Auto unterwegs...

  1. Iba07

    Iba07 Neuling

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    Ford Fiesta 2013 1.0L EcoBoost 101 PS
    Hallo Leute,

    ich bin neu hier aber auch was das Thema Autos angeht wohl eher "Neueinsteiger". Ich bin zwar schon zuvor mit einem Auto unterwegs gewesen, habe mir aber (da recht alte Modelle) nie große Gedanken darüber gemacht. Auch bin ich schlicht jemand der sagt "Ich brauche ein Auto um von A nach B zu kommen " ^^.

    Der Ford Fiesta hats mir jedoch angetan (warum auch immer, kann es selbst nicht ganz erklären). Ich habe einen Ecoboost 1.0l 101 Ps Start/Stop von 2013.

    Nun meine eigentliche Frage: Welches Öl KANN/SOLLTE ich verwenden?

    Derzeit ist es das 5w20, wie von Ford vorgeschrieben. Auch in der Anleitung steht, dass nur dieses Öl bei einem EcoBoost verwendet werden sollte. Meiner hat 20.900 km runter und hat noch ein Jahr Garantie. In der Garantiezeit werde ich also wohl ohnehin kein anderes Öl verwenden. Jedoch wird das 5w20 im Internet derart zerrissen...vor allem wenn es um den Sommer geht (Ölfilabrisse etc.), dass ich mir da schon meine Gedanken zu mache.

    Ich lese immer wieder, dass das 0w40 mit "das Beste" sein soll was man seinem Motor so geben kann. Nur trifft das auch auf den EcoBoost zu? Da Ford gerade bei diesem Motor sehr eindringlich davor abrät anderes Öl als das 5w20 zu nutzen teilweilse in der Anleitung so formuliert als ginge nur dieses eine Öl (das es aber wohl erst seit EcoBoost zu geben scheint).

    Vllt. kommt diese Frage zu früh da ich derzeit ohnehin nichts ändern kann. Aber dennoch, die Neugier siegte und in einem Jahr würde ich dann schon gerne wissen.....was "darf" ich ihm bzw. "sollte" ich ihm geben.

    Achja, diesen Ford habe ich erst vor kurzem erworben. Wie ich finde ein Traum.
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  2. #2 jörg990, 21.11.2016
    jörg990

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    Ich würde mir weniger Gedanken machen.

    Tribologie ist eine hoch komplexe Wissenschaft. Mich wundert immer wieder, das viele Leute im Internet glauben, sich damit besser auszukennen, als die Ingenieure, welche die Motoren konstruieren.

    Und was einem heute "dünn" vorkommt, ist vielleicht schon übermorgen normal.

    Ich habe ein Auto, das 20W-50 bekommt. Zu dessen Bauzeit hätte man ein 5W-30 oder 0W-40 Öl als unglaublich dünne Suppe bezeichnet, mit der ein Motor unmöglich funktionieren kann. Heute ist das normal. Also alles halb so wild.


    Grüße

    Jörg
     
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  3. #3 westerwaelder, 22.11.2016
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    Über das Öl was in den Ecoboost gehört wurden hier schon hunderte Meinungen gepostet ! Fahre das was vorgeschrieben ist, Ölwechsel ist ja fällig bei deinem Auto, und vertraue denen die das Öl vorgeschrieben haben.
    Vernünftiges warmfahren mit mäßiger Drehzahl und dann sollte nichts passieren .
    Ford wird seinen Ruf den Weltmotor gebaut zu haben, nicht durch falsches Öl, bzw. dessen Emfehlung auf`s Spiel setzen .

    Arndt
     
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  4. #4 brummel070, 22.11.2016
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    Hallo zusammen
    Aus Interesse habe ich in meinem 1.0 Ecoboost mit 140 PS eine Öltemperaturanzeige und eine Ladedruckanzeige eingebaut.
    Was das "Ölabrissthema" angeht, spielt ja auch eine wesentliche Rolle die Öltemperatur.
    Hierzu kann ich euch aus meiner Erfahrung sagen, dass bei mir die Öltemperatur noch nie über 95 Grad rauf ging.
    Temperatursensor über Adapterplatte direkt beim Ölfilter abgegriffen.
    Ich bin allerdings noch nie auf Anschlag auf der Autobahn gefahren.
    Daher die Info bei sportlicher Fahrweise bei hohen Sommertemperaturen auf Bundes- und Bergstraßen.
    Und bei diesen Öltemperaturen mache ich mir bei 5W20 echt keinen Kopf.
     
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