Dieselfahrverbote sind zulässig

Diskutiere Dieselfahrverbote sind zulässig im Off Topic Forum im Bereich Ford Forum; Diesel: Bundesverwaltungsgericht erlaubt Fahrverbote und was sagt ihr ?

  1. #1 Ingolf65, 27.02.2018
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  2. #2 Ford-ler, 27.02.2018
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  3. #3 westerwaelder, 28.02.2018
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    Es soll jede Menge Ausnahmen geben für Handwerker, Polizei, Feuerwehr etc. und eine Übergangsfrist für Euro 5 und 6 .
    Sollte ich nicht mehr nach Köln zur Arbeit kommen....dann will ich auch kein Schiff mehr auf dem Rhein sehen der mitten durch die Umweltzone fliesst !
     
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  4. #4 Ingolf65, 28.02.2018
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    Dann gib doch bitte mal "Dieselfahrverbote" in die Suchfunktion ein und zeige mir dann Deinen Beitrag, upps der wird ja gar nicht angezeigt ! Liegt es an der Überschrift ? ;););););););););)
     
  5. #5 BlackFocus2008, 28.02.2018
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    Also mir wird der Beitrag von Ford-ler angezeigt.


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  6. #6 Ingolf65, 28.02.2018
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    bei mir nicht :nene:
    Unbenannt.png
     
  7. #7 BlackFocus2008, 28.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 28.02.2018
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    Hm.. [emoji848]
    [​IMG]

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  8. #8 Ingolf65, 28.02.2018
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    Nein, das ist doch die Anzeige der ANTWORT auf mein Thema !
    Das (Bild) ist die Suchanzeige von Ford-ler.
    Gut das ich heute viel Zeit habe. Unbenanntw.png
     
  9. #9 BlackFocus2008, 28.02.2018
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    Hab den Beitrag mit Edit überarbeitet [emoji6]

    OT

    Hab auch viel Zeit, bin nämlich ausnahmsweise mal zuhause.
    Da krank
    OT Ende


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  10. #10 Ingolf65, 28.02.2018
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    ja, bin auch krank.:kalt:

    Schon komisch, dass bei mir nur ein Suchergebniss zu sehen ist. Aber was soll es, viel Interesse scheint es zu diesen Thema ja nicht zugeben. :nene:
     
  11. #11 BlackFocus2008, 28.02.2018
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    War doch abzusehen.
    Bin froh das ich mein Dieselchen frühzeit abgegeben habe.


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  12. mark66

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    Was für eine unnötige Panikmache. Mich betrifft das nicht, da ich in keine der betroffenen Großstädte jemals mit meinem Diesel fahren muss.:lol: Dieser Medienhype ist für mich unverständlich. Mich würde eher mal interessieren, wer es von den Fordfahrern hier überhaupt betrifft. Ich vermute das sind nur wenige Prozent, so wie nur wenige Prozent aller Dieselfahrer in die betroffene Innenstädte müssen. Allerdings freu ich mich schon auf den Gebrauchtwagenpreis demnächst. Da kann man mit Sicherheit Schnäppchen machen.:boesegrinsen:
     
  13. #13 Schrauberling, 01.03.2018
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    wer soll es kontrollieren? Freue mich auf ein paar Schnapper von echt schönen Fahrzeugen :) und der Wert meines Focus bleibt so auch stabiler. Wo es Verlierer gibt, gibt es auh Gewinner
     
  14. #14 Andreas Kreuz, 01.03.2018
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    Das Fahrverbot auf gewissen Strassen in den Städten bringt richtig Punkte.:top:
    Der Arbeitnehmer der jeden Tag auf der Piste zum Arbeitgeber muss, ist natürlich nicht so clever diese Strasse zu umfahren und mit den damit verbundenen Mehrkilometern produziert er natürlich auch nicht mehr schädliche Stickoxide.
    Ganz Toll gelöst, das hat nen Preis verdient!!!:blumen::blumen::blumen:

    Ich hab vor 2 Wochen meinen 1.0er Ecoboost B-Max gegen nen 2 Liter Euro 6 Diesel mit nem Galaxy drumherum getauscht.
    Bin völlig tiefenentspannt, da mir damit erstmal nix passieren kann und ich auch glücklicherweise nie in irgendwelche Großstädte muss.
    Und selbst wenn es so wäre muss da erst mal einer sein der das kontrolliert und dann würde ich auch einmal im Jahr oder eher seltener das,, Knöllchen,, in Kauf nehmen.
    Ich hab mich jedenfalls gefreut das ich das Auto so günstig geschossen habe und was die Zukunft bringt kann jetzt eh noch keiner sagen.
    Das ein Auto keine Wertanlage ist sollte inzwischen auch jeder gemerkt haben, außer es sei ein Oldtimer oder ein Sportwagen oder was weiß ich.
    Letztendlich muss doch jeder für sich selber entscheiden ob er ein Benzin, Diesel oder eben ein E-Auto fahren will und/oder braucht oder was für ihn am wirtschaftlichsten ist oder halt auch nur um damit Spaß zu haben.
    Wer z.Bsp. nen Ranger, nen ST oder RS kauft, kauft den nicht weil der so unwarscheinlich wirtschaflich ist sondern weil er dieses Fahrzeug einfach Geil findet, es ihm die Freudentränen in die Augen treibt wenn er damit unterwegs ist und er mit den Unterhaltskosten klar kommt.
    Solange es Verbrennungsmotorfahrzeuge gibt werde ich NIEMALS ein Elektroauto kaufen.
    Mal abgesehen von dem fast nicht merklich höherem Anschaffungspreis, wie will ich denn beispielsweise einen Wohnanhänger oder auch nur nen normalen Hänger ziehen?
    Wie soll ich damit denn die Urlaubsreise bestreiten?
    Unterwegs einen Hotelstop einlegen und stundenlang die Batterie nachladen?
    Im Winter muss ich dann auf einen warmen Innenraum, Gebläse, Radio, Licht, Sitz-,Scheiben- und Lenkradheizung verzichten um die Reichweite nicht drastisch zu verringern?
    Einen Plug-In Hybrid mit 50 Kilometer Reichweite bei rein elektrischem fahren kaufen?
    Das rentiert sich in meinen Augen nur für jemanden der viel in der Stadt oder nur wenig Überland unterwegs ist und immer Zugriff auf ne Ladesäule hat.
    Bei meinem Arbeitgeber um die Ecke ist auch ne Stromer Zapfsäule, die ist aber permanent von nem Smart der Stadtwerke belegt.
    Also hat man da schonmal keine Chance das Auto zu laden und ich bin mir ziemlich sicher das es mein Arbeitgeber nicht sehr spannend findet wenn ich die Kabeltrommel durchs Bürofenster rollen würde.
    Vor- und Nachteile haben natürlich alle Antriebsarten, was aber Zukunftsfähig ist und auch den Wiederverkaufspreis beeinflusst wird und kann kein Händler sagen.
    Am Ende steht man als Kunde alleine auf weiter Flur und muss für sich selbst entscheiden was Augenscheinlich im Moment das richtige ist.
    Natürlich wird nicht jeder meinen Standpunkt verstehen oder teilen aber jeder kann und soll ja auch machen was er für sich persönlich am richtigsten findet.
     
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  15. #15 MucCowboy, 01.03.2018
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    Mich schonmal, wenn auch indirekt. Unsere Dienstwagen sind (natürlich) alles Diesel, machen in wenigen Jahren 200.000 km. Und es werden immer wieder Punkte angefahren, die jetzt schon Umweltzonen sind.

    Privat fahr ich auf Benzin.
     
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  16. #16 Carpe Noctem, 01.03.2018
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    Natürlich rechnen die hohen Herren damit das man um die gesperrten Straßen herumfährt, das interessiert aber niemanden ... zumindest solange nicht, wie auf den Ausweichstrecken keine Emissionsmessstellen liegen! Es interessiert nämlich keine Sau ob jetzt in der Müller- oder der Meierstrasse dicke Luft herrscht, es interessiert nur ob auf einer dieser Strassen eine, durch die EU überwachte, Messstelle liegt.

    Oder glaubt wirklich jemand das den Städten das "Wohl der Bürger" am Herzen liegt? Da geht es doch wohl eher um durch die EU angedrohte Sanktionen, falls die maximal zulässigen Emissionswerte überschritten werden.
     
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  17. #17 Schrauberling, 02.03.2018
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    es würde ja an einigen Stellen schonmal helfen den Verkehrsfluss zu verbessern oder nicht unnötig zu behindern. In der Landshuter Allee wurden vor paar Jahren 50Km/h verhängt, anstatt die sonst üblichen 60 auf dem Mittleren Ring und es wurden insgesamt 4 Radarfallen aufgebaut. Je Richtung an jedem Ende der Begrenzung. Natürlich ist der Verbrauch bei 50 niedriger als bei 60 ;) und jeweils zu Beginn der 50er Strecke geht es vor dem Radar eine Brücke runter.

    Nein es gibt keinen Ziehharmonikaeffekt, nein es wird natürlich kein Bremsstaub produziert. Nein es wird natürlich nicht danach in die Gegenrichtung die Steigung rauf beschleunigt :keule::schmollen3:
     
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  18. #18 samsung, 06.03.2018
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    Oh ja, die 50er Zone Donnersbergerbrücke-Landshuter Allee und Gegenrichtung. Man fährt mit 60,70 KM/H bis kurz vor dem Blitzer, bremst runter bis auf 40 KM/H und gibt danach wieder Gas.... Was kommt raus.. ein unnötiger Stau.
     
  19. Fogg

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    Bei uns auch so. Alle Dienst Kfz sind Diesel, da wir vom Steuerzahler bezahlt werden genauso wie alles was mit der Arbeit zu tun hat brauchen wir nicht Mal Umweltplaketten [emoji849]

    Finde ich schon irgendwie witzig [emoji19]


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  20. #20 Chris_WZ, 12.03.2018
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    Korrigiert mich, aber meines Wissens nach geht es bei den Fahrverboten nicht ausschließlich um Großstädte.
    Die Fahrverbote können von jeder Stadt an neuralgischen Punkten verhängt werden.
    So sind z. B. in meiner Heimat Verbote in Gießen (85.000 Einwohner), Marburg (75.000 Einwohner) und Wetzlar (55.000 Einwohner) in der Diskussion.
    Alle 3 sind keine Großstädte und entsprechende Verbote in Mittelstädten könnten Schule machen.
     
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