Differenzdrucksensor wo finde ich den?

Diskutiere Differenzdrucksensor wo finde ich den? im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Nabend, ich habe schon viel hier gesucht, aber zu meiner Verwunderung noch nichts gefunden! Bin auf der Suche nach meinem Differenzdrucksensor,...

  1. #1 dertobi82, 25.08.2019
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    Nabend,
    ich habe schon viel hier gesucht, aber zu meiner Verwunderung noch nichts gefunden!
    Bin auf der Suche nach meinem Differenzdrucksensor, finde ihn NICHT...

    Verrückt, sogar Google kann mir nicht zeigen wo der sitzt...

    Hat jemand von Euch mal ein Foto von der Position?

    Es ist ein Focus 1,6 TDCI Bj. 2014...

    Danke Euch schon mal!
     
  2. #2 Caprisonne, 26.08.2019
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    Am batteriekasten in FR rechts
     
  3. #3 dertobi82, 26.08.2019
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    Ok, danke für die Info! Da geht nur eine Leitung runter an den DPF, richtig?

    Welche Werte sind denn ok?
    Habe gestern eine statische Reinigung des DPF über Notebook und Forscan gemacht nachdem vorher jeden Tag die Motorlampe anging
    und der Fehler P2002 drin war...!
    Der Differenzdrucksensor zeigt heute zwischen 0,3 und 0,4 V an und im Stand 3,2 mbar und bei 2500 U/min 11 mbar...!

    Der Focus hat 82000km runter...

    Danke für eure Hilfe!
     
  4. #4 Caprisonne, 26.08.2019
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    Anzeigenamen: P2002
    Definition: Wirkungsgrad des Diesel-Partikelfilters liegt unter Schwellenwert
    Das heißt eher das der Sensor defekt ist, die verschlauchung undicht oder der dpf ein Loch hat .
    Motor aus Zündung an 0 mbar
    Leerlauf 10-20 mbar
    2500u/min 50-100 mbar
    Das sind die Werte die ein sauberer dpf bringen sollte
     
  5. #5 dertobi82, 26.08.2019
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    Alles klar, danke für die Erläuterung!
    Könnte es tatsächlich sein, dass der DPF nach nur 82000 km zu ist, bei viel Kurzstrecken Verkehr?
     
  6. #6 Caprisonne, 26.08.2019
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    Wenn irgend etwas nicht funktioniert wie es soll , dann schon.
    zb. der diffdrucksensor defekt ist oder das egr bzw ......
     
  7. #7 dertobi82, 26.08.2019
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    Ok, werde es beobachten!

    Eins noch, kann es tatsächlich sein, dass nur ein Schlauch vom Differenzdrucksensor zum DPF geht? Haben die nicht immer 2 Schläuche?
    Einer für vor und einer nach dem DPF?

    Gruß
     
  8. #8 Caprisonne, 27.08.2019
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    Es gibt Systeme mit einem oder mit 2 Schläuchen.
     
  9. #9 dertobi82, 29.08.2019
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    Ich bin es wieder,
    heute ging die Lampe wieder an...!

    Also bei mir am Batteriekasten seitzt ein Sensor, der 1 Schlauchanschluss hat! Dieser Schlauch geht an den DPF und also ist dieser Abgasdrucksensor ist auch mein Differenzdrucksensor, richtig?? :-)

    Ich packe mal ein Foto aus dem Partslink meines Focus bei... Daraus würde ich lesen, das dieses Modell entweder mit dem Differenzdrucksensor 5H209B ODER dem Abgasdrucksensor 9J460 gebaut worden ist, korrekt??

    Vielen Dank Caprisonne...
     

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  10. #10 Caprisonne, 29.08.2019
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    Korrekt
    Beide Sensoren machen aber das gleiche, sie messen den abgasdruck vorm dpf
    wenn bei dir nur ein Schlauch dran geht dann brauchst du den 9j460
     
  11. #11 dertobi82, 29.08.2019
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    Alles klar, dann lese ich das ja richtig!
    Dann wechsle ich das gute Stück die Tage mal...

    Danke für die Infos.
     
  12. #12 dertobi82, 04.09.2019
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    Moin, so am WE den DDS original von Ford gewechselt und heute früh geht die Lampe wieder an... Oh man, kaum 4 Wochen habe ich den Ford...!

    Was würdest Du als nächstes prüfen bzw. machen? Lt. Diagnose Fehler P2002...

    Danke und Grüße
     
  13. #13 Caprisonne, 04.09.2019
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    der schlauch ist dicht ?
     
  14. #14 arthurdaley, 04.09.2019
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    Filter dicht glaub ich nicht, da sind 82000 km zu wenig.
     
  15. #15 dertobi82, 04.09.2019
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    Den Schlauch prüfe ich heute Abend!
    Wie misst denn eigentlich der DDS mit einem Ausgang den Differenzdruck?
     
  16. #16 Caprisonne, 04.09.2019
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    Vermutlich nimmt das MSG den Atmosphärendruck als Referenz
     
  17. #17 dertobi82, 04.09.2019
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    So, habe mal die kleine Kunststoff Kappe des alten DDS abgemacht, nette Sensoren drunter, aber das war ja scheinbar eh nicht der Grund für die Störung, nur aus reiner Interesse!
    Lade mal die Fotos hoch...
     

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  18. #18 dertobi82, 04.09.2019
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    Morgen werde ich mal den Schlauch abbauen und gebe euch Info, ob damit alles ok war... Trotzdem lade ich hier nochmal den Fehler aus dem Forscan hoch, korrigiert mich falls es doch nach anderem Fehler klingt...
     

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  19. #19 dertobi82, 22.09.2019
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    So, ich bin jetzt 2 Woche, meinen täglichen Arbeitsweg (25km pro Strecke) mit Forscan auf Notebook live gefahren und die Motorstörung trat nicht wieder auf! 2 Wochen jede Fahrt gespeichert! Gestern habe ich das Notebook wieder weggelegt und siehe da, nach 100 km Autobahn war die Störung wieder da...! Also gut 1000km nach dem letzten Mal...
    Macht keinen Spaß!
    Was mir aufgefallen ist, die prozentuale Beladung des DPF geht täglich um 1% hoch und nach 51% hat er am nächsten Tag wieder bei 0 % angefangen! Ich habe aber nicht festgestellt, das er eine Reinigung gemacht hat, keine hohen Verbrennungswerte, erhöhter Verbrauch im Stand etc. Es war halt plötzlich 0%!

    Kann mir das jemand erklären?

    Danke und sonnigen Tag noch.
     
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Differenzdrucksensor wo finde ich den?

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