Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Diverses oder nur ein Prob ?

Diskutiere Diverses oder nur ein Prob ? im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo 1. habe seit einem Jahr das Problem das der wagen (Focus bj. 2004, TDCI 100PS 165000Km) beim starten und ausmachen kurz quietscht. Was...

  1. #1 Weißnix, 05.07.2010
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    Hallo

    1. habe seit einem Jahr das Problem das der wagen
    (Focus bj. 2004, TDCI 100PS 165000Km)
    beim starten und ausmachen kurz quietscht. Was könnte es sein ?
    Würde es gerne beheben weil es doch sehr laut ist.

    2. Außerdem habe ich immer das Problem das er nach längeren Strecken
    also so nach über eine Stunde Fahrt er gar nicht mehr anspringt bei den ersten Versuchen sondern erst nach ellenlangen örgeln als wenn er abgesoffen wäre. (Um Fragen auszuräumen: Fahre in den Urlaub nach über 1 Stunde Fahrt manchmal auch 2 oder 3 muß ich anhalten um eine Schranke zu öffnen um auf meinen Platz zu gelangen dabei mache ich den Motor aus und versuche ihn nach 2 bis 3 Minuten was das öffnen dauert zu starten dann passiert siehe anfang) bei kurzen Strecken unter 100 Km tritt das Problem nicht auf.

    3. Beim starten verliere ich die gespeicherten Radiosender (auch nicht immer) und die Zeiger im Armaturenbrett (Drehzahl usw.) wackeln kurz als wenn sie haken und gehen nach ca. 3-5 Sekunden ihren normalen Dienst nach. Während der Fahrt arbeiten sie ganz normal.

    Danke im voraus für Hilfe.:top1:
     
  2. #2 Toledodriver, 05.07.2010
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    Hallo !

    Hört sich ganz danach an, als ob deinen Batterie den Geist aufgibt.
    Messe mal die Ruhespannung der Batterie. Die sollte mindestens über 12Volt sein. Beim Starten fällte die Spannung weit unter 12Volt ab, darum auch der Zeigerausschlag der Instrumente. Erklärt eventuell auch, warum du so lange orgeln mußt , damit das Fahrzeug anspringt. Durch eine schlappe Batterie bekommt der Starter nicht mehr seine geforderte Leistung und dreht daher langsamer als er benötigt um das Fahrzeug zu starten.
     
  3. RB

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    1. Vermutlich rutscht der Keilriemen durch, also neu. Im schlimmsten Fall muss noch der Spanner oder einen Umlenkrolle mit neu rein.
    2. Sehe ich mit der Batterie auch so. Oder die Batterieanschlüsse sind lose.
     
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Diverses oder nur ein Prob ?

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