Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 Domlager Einbau? Nach Tieferlegung Mahlgeräusche

mutig, mutig ... wenn man nicht genau weiß wie es geht.

 

Meines Wissens nichts besonderes beim Fiesta Mk7 - außer dass die Verschraubungen generell erst auf dem Boden endgültig festgezogen werden dürfen, wenn die Räder belastet sind. Grundsätzlich kann das Geräusch auch von den Federn kommen, wenn die Enden nicht korrekt auf dem Teller aufsitzen oder der Gummiüberzug nicht richtig sitzt. Dann müsste man das aber an der Feder spüren können, wenn die Lenkung im Stand eingeschlagen wird.

Seit bei meinem Mondeo 97 vor 4.000 km die vorderen Querlenker, Dämpfer und Domlager in meiner Stammwerkstatt erneuert wurden, habe ich ebenfalls beim Lenken im Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten diese Mahlgeräusche, die ich in den Domlagern lokalisiere. Da die Jungs dort definitiv wissen, was sie tun und ich den Punkt natürlich auch nochmal dort besprochen habe, schließe ich Einbaufehler aus.

Ich führe die Mahlgeräusche auf eine nicht optimal abgestimmte NVH-Entkopplung der Domlager aus dem Zubehör zurück und lebe mit dem Schönheitsfehler. Muss bei mir allerdings auch keine 10 Jahre mehr halten. Bei einem so neuen Auto und dem Einbau der selben Original-Domlager natürlich keine befriedigende Erklärung.

Knacken wiederum ist nicht das Selbe wie Mahlgeräusche. Evtl. doch Verspannungen vom Einbau?

 

Am Seriendämpfer gibt es tatsächlich doch eine Einbaumarkierung, die mit der Markierung oben am Domlager fluchten muss. Wahrscheinlich wird sonst beim Lenken eine Seitenkraft ausgeübt, die zu erhöhter Reibung führt. Kaputt geht davon aber nichts. Ich würde nicht die Hand dafür ins Feuer legen, dass das bei Werkstätten nicht vorkommt.

Beim nächsten Mal drauf achten - die Seriendämpfer halten bei Tieferlegungsfedern meist ohnehin nicht ewig. Am unteren Ende der Feder sitzt i.A. eine Gummitülle, die meinte ich. Außerdem darauf achten, dass das Ende der Schraubenfeder korrekt in der unteren Federaufnahme sitzt.