Focus 2 (Bj. 04-08) DA3/DB3 Doppelter Verbrauch bei über 2000 umdrehungen!

Diskutiere Doppelter Verbrauch bei über 2000 umdrehungen! im Focus Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo hoffe ich das Thema gibt es noch nicht wenn doch schlagt mich ich habs nicht gefunden! Wenn ich zur Arbeit fahre hin und zurück (ca.37km...

  1. Seidel

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    Hallo

    hoffe ich das Thema gibt es noch nicht wenn doch schlagt mich ich habs nicht gefunden!

    Wenn ich zur Arbeit fahre hin und zurück (ca.37km eine strecke) habe ich jetzt einen ungefähren Verbrauch von 1/8 tank! also umgerechnet ca 5L Diesel!
    Fahre jetzt immer so unter den 2000U/min! L:97km/h S:50km/h

    Fahre eigentlich gerne etwas zügiger also L:110-120km/h und S:60km/h ca.!!

    also über den 2000U/min haben wenn ich zügiger zur Arbeit fahre einen Verbrauch für hin und zurück von 1/4 tank!

    fahre einen 1,6L Ford Focus Turniere 90PS

    ist das normal?

    kann doch eigentlich nicht sein das man das doppelte Verbraucht bei 10-20km/h mehr!

    habt ihr das auch?

    wäre für antworten sehr dankbar!

    grüße Seidel
     
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  3. #2 focuswrc, 01.03.2011
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    nicht auf die tankanzeige schauen. das ist ein schätzeisen mehr nicht..

    mindestens eine volle tankfüllung fahren und ausrechnen.

    (getankte liter mal 100) geteilt durch die damit gefahrenen km
     
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  4. #3 Firefox87, 02.03.2011
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    kann mich nur focuswrc anschließen.

    Aus eigener erfahrung mit meinem 1.6tdci 109ps kann ich dir noch sagen, dass man bei LKW Geschwindigkeit (ca. 1750 U/min im 5gang) gerne mal 1 L auf 100km einsparen kann insbesondere wenn man noch etwas windschatten vom lkw abkriegt im gegensatz zu geschwindigkeiten von 110 und aufwärts auf der BAB. Das du aber einen doppelt so hohen verbrauch hast ist aber sehr unwahrscheinlich. deswegen konstant fahren und ausrechen

    edit: Aber mal abgesehen von dem ganzen finde ich 5l auf ca 75km was in etwa 6,67l / 100km entspricht schon sehr viel für deinen wagen auch wenns wohl mehr schätzwerte sind
     
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  5. Seidel

    Seidel Neuling

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    werde es mal testen!

    hatte letzten tank 740km bin aber eine strecke mit 170km/h gefahren waren so ca. 160km!

    ist normal oder?

    em und was habt ihr so im durchschnitt?
     
  6. #5 focuswrc, 08.03.2011
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    ich kratz immer an 1000km mit einem tank.
     
  7. #6 xBUSTERx, 08.03.2011
    xBUSTERx

    xBUSTERx Der kleine hellblaue ^^

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    Aber doch hoffentlich nich mit deinem 1.4er :verdutzt:
     
  8. #7 focuswrc, 08.03.2011
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    nein. 1.6tdci..

    mit dem 1.4er sinds auch immerhin 650km
     
  9. #8 rookie83, 08.03.2011
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    Ich verbrauche Ca. 5,5 Liter auf 100Km, normal komme ich mit einem tank 800-900km. Gibt man sich ganz viel mühe sind auch 1000Km drin, liegt auch am Reifendruck und der Fahrweise.
     
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  10. #9 jason_87, 08.03.2011
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    Ich schaffe im schnitt immer so 600km pro füllung. 1.6er Zetec
     
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  11. #10 maat.k, 08.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 08.03.2011
    maat.k

    maat.k " Frauenversteher "

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    Joooh' - die 690 schaff' ich auch im Sommer .... jetzt im Moment isses zu kalt dafür. Habe recht viele Kurzstrecken.
    :weinen2:
     
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  12. #11 rookie83, 09.03.2011
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    Geht in dem Fall aber um einen MK2 1.6 TDCI.
     
  13. #12 derdani82, 09.03.2011
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    also ich hab mit meiner letzen Tankfüllung knapp 680km erreicht. hab nen 2.0l Zetec
     
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  15. #13 HeRo11k3, 09.03.2011
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    Und es hat gar keinen Sinn, "wie weit kommt ihr mit einem Tank" zu vergleichen, wenn man nicht weiß, wann getankt wird.

    Ich tanke z.B. normalerweise am Anfang und am Ende einer Strecke (wenn ich nicht mit einer Tankfüllung hin und zurück komme) und komme deswegen häufig auf 400km/Tank. Wenn ich tanke, wenn die Reserveleuchte gerade angeht, sind es meist so 650km. Und selbst dann ist der Tank nicht leer, sondern immer noch über 10l drin - 750km mit einem Tank müssten also auch gerade noch gehen, 700km hatte ich auch schonmal. Reicht halt gerade nicht für 2x400km.

    Deswegen - neben der Tatsache, dass 1/8 Tankanzeige nicht 1/8 Tank ist (ich fahr die ersten 100km, ohne dass die Tankanzeige sich überhaupt rührt) - ergibt es nur Sinn, von Vollbetankung zu Vollbetankung zu messen, verbrauchte Liter durch gefahrene Kilometer zu teilen und somit den Spritverbrauch wenigstens halbwegs exakt zu ermitteln. Dann spielt nämlich nur noch mit rein, dass die Zapfsäule nicht immer exakt gleich abschaltet.

    Leider kann ich zum Thema Dieselverbrauch selbst gar nichts beitragen, fahre einen Benziner :)

    MfG, HeRo
     
  16. #14 jörg990, 09.03.2011
    jörg990

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    Wer es nicht so mit Mathe hat, kann ja so eine Parkscheibe verwenden, die auf der Rückseite einen Verbrauchsrechner hat. Obwohl, meine Freundin bekommt das nicht mal damit raus...


    Grüße

    Jörg
     
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