Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY DPF-Lösung?

Diskutiere DPF-Lösung? im Mondeo Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo,würde gerne die Innereien aus dem DPF enfernen,die Löcher von Schläuchen zumachen und die Software für das gleiche Auto aber ohne DPF...

  1. #1 aprox99, 28.11.2010
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    Hallo,würde gerne die Innereien aus dem DPF enfernen,die Löcher von Schläuchen zumachen und die Software für das gleiche Auto aber ohne DPF aufspielen lassen,geht das.Steuerliche Konsekvenzen spielen keine Rolle,Fahrzeug ist im Land zugelassen wo keine KFZ- Steuer bezahlt wird.Fahre immer nur Kurzstrecken und das Theater mit DPF ist vorprogramiert.Gruss
     
  2. #2 jörg990, 28.11.2010
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    Rein von technischer Seite müsste man bei leerem DPF-Gehäuse die Schläuche nicht zumachen und / oder eine andere Motorsoftware aufspielen.
    Zur Einleitung eines Regenerationszyklus wird der Filterwiderstand als Differenzdrucksignal herangezogen.
    Wenn du den DPF ausräumst, ist der Differenzdruck immer Null, es wird nie ein Regenerationszyklus eingeleitet. Sollte theoretisch also funktionieren.

    Möglich wäre allerdings, dass die Steuerung einen bestimmten Mindest-Differenzdruck erwartet und bei Differenzdruck Null wegen unplausiblem Signal eine Störung ausgibt.


    Grüße

    Jörg
     
  3. Fedo

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    Hallo. Glaube Jörg seine Meinung ist falsch. Habe erst letztens in einem Automagazin (Autodoktoren) gesehen das dies einer gemacht hat. Damit hatte das System gar keine Druckwerte mehr und ging immer ins Notprogramm (Glühwendel blinkt, keine Leistung mehr). Das durchschlagen des Filters allein wird nichts nützen. Gruß
    Fedo
     
  4. #4 aprox99, 28.11.2010
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    Es kann sein ,daß die Elektronik ein Differenzsignal erwartet,nur wie gross ist es,vielleicht bei zu niedrigem oder zu grossem Signal geht es in n´Notlauf.Man müsste nur wissen wie gross das signal ist um es vorzutäuschen.Gruss
     
  5. RB

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    Warum sich über etwas Gedanken machen was noch gar nicht eingetreten ist?
     
  6. #6 jörg990, 28.11.2010
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    Genau das habe ich doch geschrieben...


    Gruß

    Jörg
     
  7. #7 aprox99, 29.11.2010
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    Hallo,habe Heute Test gemacht,einfach die zwei Schläuche die am Differenzdruckschalter sind abgeklemmt,dann Probefahrt gemacht über 30 km auch auf der Bahn,bis jetzt kein Fehler vorhanden und keine Kontrolllampe ist kaputt(habe getestet).Das einzige was leuchtete war die Glatteiswarnung da -2 Grad war.Ich denke da wo kein Differenzdruk vorhanden ist denk Steuergerät daß der DPF ganz leer ist,erst mit Anstieg vom Druck wird erkannt wie und ob der DPF voll ist.Andere schreiben daß sofort nach abklemmrn von Schläuchen Motorlampe ging an.Warum nicht bei mir,habe ich anderes Programm?Gruss
     
  8. #8 Nighthawkzone, 29.11.2010
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    fahr mal weiter so.
     
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