Escort 6 (Bj. 92-95) GAL/ALL/CLX Drehzahl probleme ab 3500 rmp

Diskutiere Drehzahl probleme ab 3500 rmp im Escort Mk5/6 Forum Forum im Bereich Ford Escort Forum; Moinsen, habe einen Essi bj. 93 1.6 16V 90 ps und folgendes Problem, wo Ich hier nichts in der SUFU gefunden hab. Und zwar bin Ich letztens das...

  1. Nokx

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    Moinsen, habe einen Essi bj. 93 1.6 16V 90 ps und folgendes Problem, wo Ich hier nichts in der SUFU gefunden hab.
    Und zwar bin Ich letztens das erste mal mit meinem Ford auf der Autobahn gefahren, weil Ich zur Berufsschule musste. Ungefähr ab 3500 Umdrehungen (egal in welchen Gang) fängt der Drehzahlmesser an zu "zappeln". Habs mal gefilmt: [ame="http://www.youtube.com/watch?v=2Fc2S5kxaA8"]YouTube- Drehzahl probleme[/ame]
    Wäre ja nicht so schlimm, wenn nicht ab und zu plötzlich der Motor kein Gas mehr annimmt (für 1- max. 2 sekunden) und kommt dann wieder. Das ist auf 300 km ca. 3 mal vorgekommen.

    Kann mir jemand sagen, was das sein kann oder wie Ich dieses Problem abstellen kann?

    MFG Nokx One
     
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  3. #2 ralfcdc, 22.04.2010
    ralfcdc

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    Guck mal, ob deine Stecker an den Einspritzdüsen richtig sitzen oder ankeknabbert wurden.

    Kam das Problem auf einmal, oder was war da los?
     
  4. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Hast du das nur am drehzalmesser oder macht das auti auch diesen absacker?
     
  5. Nokx

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    Das Auto fährt zum größten teil ohne zu ruckeln weiter, hat nur ganz selten Aussetzer.
     
  6. #5 ralfcdc, 24.04.2010
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    Ich geh mal davon aus, dass er dann auch nicht schneller fährt als die Drehzahl dört angezeit wird, oder?

    Haste mal die Kabel der Einspritzdüsen kontrolliert?
    Haste irgendwas am Auto gemacht, bevor der Fehler auftrat?

    Werde mal etwas konkreter.
     
  7. #6 Nokx, 25.04.2010
    Zuletzt bearbeitet: 25.04.2010
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    Doch doch, er fährt auch noch schneller. Ich hatte ihn ca. ne 3/4 std. nachdem mir das mit der Drehzahl aufgefallen ist, mal auf ca. 200 km/h getreten (laut Tacho). [​IMG]
    Die Einspritzdüsen hab Ich noch nicht kontroliert, da Ich keine Ahnung hab, was und wie Ich was kontrolieren soll.
    Und Ich hab an den Wagen noch nichts verändert, da Ich den Wagen erst seit 2 Monaten besitze (erstes Auto). Bin mit dem Essi halt das erste mal Autobahn gefahren und da trat es denn halt auf.
     
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  9. Shark

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    Versteh ich das jetzt richtig, dass der DZM anfängt zu Zappeln aber die Kiste
    ansonsten problemlos weiter fährt? Dann würd ich mal an die LiMa schaun,
    dort dürfte ein dünnes Kabel dran sein was für das Drehzahlsignal
    verandwortlich zeigt.
    Ansonsten, eben Einspritzleiste checken.
    Wie sehen die Zündkabel und dessen Kontakte aus?
    Was für Kerzen und wie alt sind die!?
     
  10. #8 ralfcdc, 25.04.2010
    ralfcdc

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    Also, wenns Auto normal fährt, und nur der DZM wackelt, kontrollier mal die Kabel zum DZM, sprich an der LiMa z.B..

    Wenn auch der Motor ruckelt, im gleichen Takt zum DZM und das Auto das nur manchmal hat (so hab ich das jetzt verstanden),
    dann Kontrollier die Einspritzleiste.

    Wenn du vor dem Motor stehst, ist das die silberne leiste hinter dem Ventildeckel, vor der Drosselklappe.

    Da gehen vier zweiadrige Stecker dran.
    Kontrollier mal den sitzt dieser, bzw. die Kabel, ob die nicht porös sind.
     
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Drehzahl probleme ab 3500 rmp

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