Drehzahl schwankungen.

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von d0nn0r, 29.09.2007.

  1. d0nn0r

    d0nn0r benutzer Benutzer

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    Wie wäre es denn wenn jemand zu diesem Thema mal einen Festen Thread aufmacht, in dem alles was man darüber wissen sollte drin steht. denn in letzter zeit geht es in jedem 2. Thread über dieses Thema... Vielleicht wäre es sinnvoll, ist nur ein Vorschlag.. Habe den Thread mit absicht hier im Escort Teil erstellt und net im Allgemeinen oder so..
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sunny2510, 29.09.2007
    Sunny2510

    Sunny2510 Guest

    gibt doch schon so ne abteilung, die sich mit bauanleitungen befasst...
     
  4. Bischy

    Bischy Guest

    Gute Idee!!

    :top1:Also ich als Neuling finde das eine ausgezeichnete Idee.
    Für alle Problembereiche die sich zusammenfassen lassen einen extra Thread und für perfekte Lösungen eine Anleitung möglichst mit Bilddateien hinterlegt.
    Das Würde die Sucherei erheblich erleichtern.
    Gruß
    Bischy
     
  5. #4 Heizöl-Ferrari, 29.09.2007
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    Richtig! Also bitte da alles reinschreiben und nachlesen! :)
     
  6. d0nn0r

    d0nn0r benutzer Benutzer

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    ist ja gut und schön, nur jeder der ein problem hat, geht sofort ins Escort Forum und nicht zu den Anleitungen, deswegen finde ich es hier angebrachter, ist meine Meinung dazu, aber liegt ja nicht in meiner hand
     
  7. Funny

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    jeder sollte vorher auch die suche benutzen. steht sogar in den forenregeln.
     
  8. d0nn0r

    d0nn0r benutzer Benutzer

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    ja aber meiner meinung nach tuen das vielleicht 10%
     
  9. #8 Mr. Binford, 30.09.2007
    Mr. Binford

    Mr. Binford Guest

    hm selbst schuld! klingt krass, aber ich nutze auch die Suche, funzt 1a
     
  10. AdMan

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  11. #9 Fordmondeo03, 01.11.2007
    Fordmondeo03

    Fordmondeo03 Neuling

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    Moin Moin,
    das Suchen hier ist ein witz!!
    Man geht immer sofort zu den jeweiligen Bereich Escort/ Mondeo usw..
    Gruß
     
  12. Thor

    Thor Guest

    es geht um drehzahlschwankungen die im leerlauf und nicht um wurst
    also es gibt nur zwei möglichkeiten für das probem:
    Leerlaufregelventil oder
    Unterdruckschlach auf der Rückseite von der Ansaugbrücke der zieht sich bei laufender Maschine zusammen oder hat sogar ein Loch
     
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Drehzahl schwankungen.

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