Focus 1 (Bj. 01-04) DBW/DAW/DNW/DFW Drehzalbegrenzer funktioniert nicht... Leistungsverlust!

Diskutiere Drehzalbegrenzer funktioniert nicht... Leistungsverlust! im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallöchen... Vor einigen Tagen wurde bei meinem Focus die Kupplung, der Zanriemen sowie der Keilriemen erneuert... Seitdem habe ich das...

  1. #1 Thomas Lange, 30.01.2014
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    Hallöchen...

    Vor einigen Tagen wurde bei meinem Focus die Kupplung, der Zanriemen sowie der Keilriemen erneuert...

    Seitdem habe ich das Gefühl, dass der Motor im oberen Drehzalbereich keine Leistung mehr hat... Ausserdem ist mir aufgefallen dass der Drehzahlbegrenzer nicht mehr funktioniert! Er dreht einfach bis knapp 6000Umdrehungen und hat dann Fehlzündungen oder ähnliches...
    Ausserdem schwankt die Drehzal wenn ich sie bei exakt 2100 Umdrehungen halte...

    Ich bin verzweifelt! Könnt ihr mir helfen?
    Ich habe das Gefühl, dass das Steuergerät vielleicht neu angelernt werden muss. Kann das sein? Bitte helft mir!
     
  2. #2 blackisch, 30.01.2014
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    da muss nichts neu angelernt werden, ich schätze eher die haben beim Zahnriemenwechsel die Steuerzeiten verhaun..ab zur Werkstatt und dann richten lassen
     
  3. #3 Thomas Lange, 31.01.2014
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    Danke erstmal für die schnelle Antwort. Ich bin ja bereits hin und hab den wagen nochmal abgegeben. Er sagte nach 2 tagen, dass alle steuerzeiten stimmen... ich glaube ich muss mal nach ford fahren. Ich habe kein vertrauen mehr zu der kleinen werkstatt.
     
  4. #4 heizer2977, 31.01.2014
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    das sind die steuerzeiten sicher nicht korrekt eingestellt oder drehmomente nicht beachtet und die räder haben sich verdreht . Istbestimmt nen 1.6er oder 1.4 er oder?
     
  5. #5 Thomas Lange, 01.02.2014
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    Ja richtig... Es ist ein 1.6er Benziner. Kostet es viel die Steuerzeiten in einer Ford Werkstatt kontrollieren zu lassen? Muss dazu alles runter?
     
  6. #6 heizer2977, 01.02.2014
    Zuletzt bearbeitet: 01.02.2014
    heizer2977

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    was es kostet kommt auf die region und die dort bestehenden stundenverrechnungssätze aber dafür abgebaut werden muß eigentlich wieder fast alle nur das der riemen nicht nochmal abgenommen werden muß.Wenn die steuerzeiten nicht korrekt waren würde ich gleich noch die kompressio prüfen lassen nicht das die ventile schon was abbekommen haben.
     
  7. #7 Thomas Lange, 01.02.2014
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    Alles klar... montag geht er in die werkstatt... ventile sind aber in keinem Fall aufgesetzt...
     
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