Dringend !! Hole Auto in 2 Stunden ab

Diskutiere Dringend !! Hole Auto in 2 Stunden ab im Focus Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hallo, habe folgendes langwieriges Problem. Bei meinem Ford Focus Turnier 2005 begann im Mai 2007 die Missere. Er startete nicht mehr...also per...

  1. #1 punxyphil, 12.02.2008
    punxyphil

    punxyphil Guest

    Hallo,
    habe folgendes langwieriges Problem.
    Bei meinem Ford Focus Turnier 2005 begann im Mai 2007 die Missere.
    Er startete nicht mehr...also per ADAC zum Händler. Scheinbar alles geprüft.
    Batterie kaputt.....nach 2 Jahren..na ja..

    OK. Im November 2007 das gleiche..kein mux mehr. Überbrückt ..zum Händler
    ....alles überprüft....Batterie kaputt... OK neue rein.

    Im Januar 2008 wieder das gleiche Kein mux mehr.....wieder Händler....jetzt neue Diagnose ..das Radio soll zu viel strom ziehn (SONY, MP3 usw). Haben die ausgebaut und irgendwie ersatzteile bestellt....

    Jetzt gestern...Auto springt wieder nicht an...mit ausgebautem Radio...also lags daran auch nicht.....heute der anruf...ja wieder Batterie kaputt....

    In anderen Foren hab ich gelesen, dass es wohl sehr schlechte Batterien sind, die Ford verwendet.

    Was soll ich machen ???? Hat jemand ähnliche Erfahrungen ?

    Danke

    Gruss

    Martin
     
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  3. #2 cruiser02, 12.02.2008
    cruiser02

    cruiser02 exakt focussiert

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    Besteh drauf dass du eine MarkenBatterie bekommst, evtl. selber aussuchen gehen.

    Das mit dem Radio kann ich mir pers. nicht vorstellen. Dann wäre die Batt. nur leer, aber nicht kaputt. Kann denn evtl. was mit der LiMa sein, dass die Batt. evtl. schlecht geladen wird??
     
  4. #3 jörg990, 12.02.2008
    jörg990

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    Hallo Martin,

    in einem erst vor Kurzem erschienenen Test haben die Batterien von Ford wirklich nur mittelmäßig abgeschnitten. Aber schlecht sind sie deshalb noch lange nicht.

    Wenn du das Glück hast, aus den hunderttausenden, für Ford produzierten Batterien, 3x hintereinander eine mit Frühausfall zu erwischen, solltest du mal ein paar Lottozettel ausfüllen gehen...

    Ich vermute eher einen anderen Defekt in der Elektrik des Fahrzeugs, und die defekte Batterie ist die Folge davon. Es wurde also immer nur am Symptom herumgedoktert, anstatt die Ursache dafür zu suchen.

    Wobei ich zur Ehrenrettung der Beteiligten Werkstatt sagen muss, dass dieser Defekt aufgrund seiner "geringen" Häufigkeit (alle paar Wochen) wohl sehr schwierig zu diagnostizieren sein wird.


    Gruß

    Jörg
     
  5. #4 cruiser02, 12.02.2008
    cruiser02

    cruiser02 exakt focussiert

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    Was ist denn raus gekommen?
     
  6. #5 focuswrc, 12.02.2008
    focuswrc

    focuswrc Forum Profi
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    hm. ansonsten mal lima checken lassen und ruhestrommessung mit fehlersuche.
     
  7. Flo88

    Flo88 Atenza

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    Hi,

    also nen radio macht die batterie definitiv nicht defekt. ne anlage hingegen schon.

    schraub mal die stöpsel an der batterie raus und schau wie die ausschaun.

    würd eher auf nen defekt der lima tippen, laderegler hinüber.
     
  8. #7 turnschuuh, 15.02.2008
    turnschuuh

    turnschuuh TESTDRIVER

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    überlagerte Batterie kann auch sein, wenn die einmal tiefentladen war, kannst die grad wegschmeißen...
     
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  10. #8 atze0072001, 16.02.2008
    atze0072001

    atze0072001 Benutzer

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    Habe das problem mit meinem auto auch. fofo2 turnier 1.6 74 kw Bj2004. meine batterie ist auch am ende nach 3 jahren schon. aber ich kaufe wieder eine billige batterie um die 35 euro, weil 3 billige 35 euro macht 105 euro gleich 9 jahre oder ne teure für 105 euro auch nur 6 jahre hält. also was solls die batterie kann man ja selbst wechseln.

    gruß atze 0072001
     
  11. #9 Bajuffe, 20.02.2008
    Bajuffe

    Bajuffe Benutzer

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    Würde auch mal die Ladefunktion Prüfen lassen, und mal messen Lassen ob im Stand noch Strom fließt, (Amperemeter ,bzw gutes Multimeter nehmen) wobei Alarmanlage,Dummileuchte und manch andere sachen auch da noch leichtren Strom Brauchen, wenn aber viel vließt, mußte am besten am sicherungskasten den Stromfluß an jedem Sicherungskreis messen, dann kann mann schonmal Rausbekommen,welcher Kreislauf den Strom verbraucht und die gERÄTE wo der Fehler liegt eingrenzen, falls das der Fehler seine sollte!
     
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