Drosselklappe st 150

Diskutiere Drosselklappe st 150 im Fiesta Mk6 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Meine Dk spinnt grad rum nun bin ich auf der Suche nach einer neuen aber irgendwie stimmen die Nummern von denen im Netz alle nicht mit meinen...

  1. Nuni13

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    Meine Dk spinnt grad rum nun bin ich auf der Suche nach einer neuen aber irgendwie stimmen die Nummern von denen im Netz alle nicht mit meinen überein. Weiß jemand worauf ich achten muss? Bzw hat einer so ein Tausch schon einmal gemacht und kann mir ne Anleitung dazu geben ?
     

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  2. #2 Wolle1969, 03.08.2017
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    Deine DK ist keine originale laut Aufkleber.
    Ich würde dir zu einer originalen Ford DK raten, ob gebraucht oder neu.
     
  3. #3 Nuni13, 03.08.2017
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 29.03.2020
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    Echt??? ok das wusste ich nicht das des keine originale ist. Woran hast du das gesehn ?

    Ist es egal ob die dk vom VFL oder vom FL ist? Ich hab den VFL von bj 05 und könnte ne dk vom FL bj 07 bekommen.
     
  4. #4 Ford-ler, 03.08.2017
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2017
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    :gruebel:Wie kommst Du denn darauf? Auf dem Aufkleber an der Drosselklappe steht auf jedenfall die originale Ford Grundnummer 4M5G (steht bei Ford eindeutig für die Baugruppe Drosselklappe) drauf. Und das Baudatum auf dem Aufkleber passt auch zum Fiesta MK6 ST150!

    Anhand der Fahrgestell-Nr. und der Grundnummer kann jeder Ford-Händler die originale Ford Produktionsnummer, bzw. Bestell-Nr., auch FINIS-Code genannt, ermitteln

    Es handelt sich um das vermutlich sogar noch erste werkseitige Original Ford Teil!!!!
     
  5. Nuni13

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    Ok hätte mich auch echt gewundert ...sind die drosselklappe in alles bj des Modells gleich ? Sodas ich das eines neueren bjs nehmen kann
     
  6. #6 Ford-ler, 03.08.2017
    Zuletzt bearbeitet: 03.08.2017
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    Ja, die Drosselklappen vom ST150 Fiesta MK6 sind alle verwendbar. Der Fiesta MK6 wurde als ST150 mit 2.0L/110KW/150PS meines Wissens doch sowieso nur von 2005 bis 2008 produziert.
     
  7. Aulus

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    Wenn du eine brauchst hab noch eine da
     
  8. #8 Wolle1969, 04.08.2017
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    Oh, ja hast recht.
    Der Fehler liegt bei mir, hab die falsche Nummer.

    Sorry an den TE.
     
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  9. Nuni13

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    Hey wollte mal kurz berichten das seit Gestern meine Motorwarnleuchte aus ist.

    Habe gestern früh mal die Drosselklappe ausgebaut und etwas gesäubert....Wieder angeschraubt, Kabel dran, Batterie wieder angeschlossen. Nach ein paar Warmzylindern war der Fehlerspeicher gelöscht und die Fehlermeldung in Form einer leuchtenden Motorwarnleuchte war weg.
     
  10. #10 Joschi RS1, 29.03.2020
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    1.: Ford Focus Tunier, Bj. 2001, 1.6 Zetec SE
    Jetzt muß ich den Thread nochmal ausgraben.
    Soll die DK vom ST150 wirklich an den 1.4er passen? Meine DK vom 2010er 2.0l Motor passt nicht.
     
  11. #11 vanguardboy, 29.03.2020
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    Der 2010 ist ja auch kein jh1 mehr.
     
  12. #12 Caprisonne, 29.03.2020
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    Nein passt nicht , hatte zufällig diese Woche beide in der Hand
    Die vom duratec he ist anders wie die von duratec 16v
     
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  13. #13 Caprisonne, 29.03.2020
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    2010 gab es auch keinen 2.0 im fiesta
    Gemeint ist ein 2.0l aus dem Jahr 2010 . ;)
    Wenn es eine grössere gibt , dann die vom 1,6 ti-vct .
     
  14. #14 vanguardboy, 29.03.2020
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    Der jh1 wurde nur bis 2008 gebaut :)
    2010 ist ja der ja8 anderer Motor..
     
  15. #15 Caprisonne, 29.03.2020
    Zuletzt bearbeitet: 29.03.2020
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    Lese doch noch mal ganz langsam Wort für Wort , dann wirst du merken was da gemeint ist .
    Der Fiesta ST 150 hat die gleiche Drosselklappe wie der 2,0l Motor ( duratec he ) aus dem Jahre 2010
    Von einem 2010 Fiesta ist da ja nicht die Rede. ;)
     
  16. #16 Joschi RS1, 29.03.2020
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    Ich Doofi hätte auch direkt schreiben sollen, das ich einen 2010er Focus MK2 mit 2.0l habe und dessen DK nicht an den 2007er Fiesta 1.4 passt. Sorry.

    Caprisonne: danke dir. Hätte mich sehr gewundert wenn die DK vom ST150 an einen 1.4er Duratec Fiesta Bj.2007 passt. Alle 60mm DK sind von den Schraubpunkten her viel zu groß.
    Finde auch nix was passt, oder wer sowas aufspindeln kann samt größerer Klappe. Schade. Hätte mich echt interessiert ob der Unterschied genauso deutlich spürbar ist, wie der Wechsel bei meinem 2010er 2.0l Focus MK2.
     
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