E 10 Kraftstoff

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von erdmannvs, 29.12.2010.

  1. #1 erdmannvs, 29.12.2010
    erdmannvs

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    in meinem VW Käfer habe ich einen 2,8 L Caprimotor, Vergaser verbaut, läuft seit 21 Jahren prima als Sommerauto etwa 28.000 KM.
    Mit der damaligen Kraftsoffänderung auf E5 habe ich den Bleizusatz verwendet.
    Meine Frage, wie verhält es sich jetzt mit dem E10 Kraftstoff, gibt es dazu schon irgend welche Aussagen?
    Das Problem tritt jetzt wohl als Frage ggf. öffters auf.

    Alle Gute zum Neuen Jahr

    Gruß Erdmann
     
  2. AdMan

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  3. #2 OHCTUNER, 29.12.2010
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    Am besten das E10 meiden , dein Vergaser und die Düsen werden es dir danken !
    Einige schwören auf Zugabe von 2-Taktöl (1:100) , werde ich demnächst auch mal testen wegen Probleme bei meinem Rumspritzer , vermute versiffte Einspritzventile wegen dem E-Dreck !
     
  4. #3 tradorus, 29.12.2010
    tradorus

    tradorus Guest

    Auch von Ford gibt es noch keine klaren Aussagen dazu.


    LG Martin
     
  5. #4 Granada79, 29.12.2010
    Granada79

    Granada79 Benutzer

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    Super Plus soll ohne die Öko SCHei::: sein habe mit meinem Granada das gl Probl. aber Super E5 sols bis 2013 geben:mies: und dann??
     
  6. #5 tradorus, 29.12.2010
    tradorus

    tradorus Guest

    E5 wird in Deutschland als Super unbefristet angeboten.
    Die EU verlangt die verpflichtende Abgabe bis 2013.

    Lies mal hier:
    http://ford-forum.de/showthread.php?t=76905&page=8

    Zweiter Beitrag von oben.

    LG Martin
     
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