Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 E85 fahren

Dieses Thema im Forum "Tuning, Styling & Pflege" wurde erstellt von -Tassi-, 26.02.2012.

  1. #1 -Tassi-, 26.02.2012
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    Ich fahre einen Fiesta Mk7 1.6 mit 120 ps , ich habe (wie das ja so ist) von einigen mitbekommen , dass moderne steuergeräte erkennen können welches spritgemisch vorliegt und somit ein umbau des steuergerätes nicht mehr notwendig ist. Wie viel wahres steckt denn dahinter ? Kann ich einfach E85 einfach pur fahren oder sollte ich es mit super mischen um auf einen ungefähren oktanwert von 100 zu kommen ? kann der motor auch mit einer höheren oktanzahl wirken ??

    nebenbei sei noch gesagt , dass mein wagen von SKN gechippt wurde und sich der unterschied von super und super + wirklich deutlich bemerkbar macht , deswegen interessiert es mich ob es möglich wäre mit E85 noch etwas an leistung herauszukitzeln
     
  2. AdMan

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  3. #2 Otauchert, 26.02.2012
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    kleine frage neben bei wieviel leistung konntest du durch das chipen rausholen und was hat es gekostet? suche für meinen focus nämlich auch schon eine weile nach nen biddl mehr leistung ah noch nichts genaues gefunden
     
  4. #3 -Tassi-, 26.02.2012
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    angegeben waren von 120ps auf 136ps , genau weiss ich es aber am 28.04 da kommt er endlich auf die rolle ;) selbst wenn er diese leistung nicht bringt hat es sich in der hinsicht trotzdem gelohnt weil es das sogenannte eco75 tuning ist , dadurch hat sich der spritverbrauch um einen liter auf 100km gesenkt
    kostenpunkt war aufgrund einer sonderaktion auf der ABF in hannover 300€
     
  5. #4 fiestarider90, 26.02.2012
    fiestarider90

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    Und merkste das chippen auch im anzug also beschleunigungs mäßig
     
  6. #5 -Tassi-, 26.02.2012
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    das reine chippen ansich nicht , wenn man aber dem rat der firma folgt und super+ fährst , zieht er ganz ordentlich ;)
     
  7. #6 focuswrc, 26.02.2012
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    E85 kostet leistung und bringt keine. auch wenn der oktanwert höher ist. denn E85 verbrennt langsam und nicht so explosionsfreudig wie benzin.. darum enstehen durch die lange verbrennung hohe temperaturen, die dein zylinderkopf auf dauer nicht mitmacht..

    tank super+ und fertig..
     
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