Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 EBC Blackstuff mit Serienscheiben

Selbst alles neu kaufen und selbst einbauen und du hast nur die Hälfte von dem was die Werkstatt haben will bezahlt. Aber noch neue Scheiben.

Gesendet von meinem SM-N910F

 

Hi, Kohle knapp, warum dann so teure Beläge?
Ich hab vor einigen Wochen Scheiben und Beläge getauscht und hab 90€ für die Brembo Teile bezahlt.
Was glaubst du, wie schnell deine Scheiben mit diesen Belägen runter sind, wäre ja doppelte Arbeit.

Grad mal gekuckt: die Blackstuff Beläge sind ja normale Qualität und preislich mit knapp 50€ gar nicht so teuer.
Ich dachte, das wären die fast doppelt so teuren Sportbeläge.
Aber trotzdem wechselt man eigentlich besser beides zusammen.

 

Hol dir normale ate Beläge wenn du knapp bei Kasse bist .

Unterschied von ate zu ebc wirst du eh nicht warnehmen

 

Weil die ate sehr günstig sind . Ebc sind glaube ich 60euro teurer .

Edit. Ok hab sie verwechselt mit den greenstuff

Preislich unterscheiden die sich echt kaum.
Von daher mach was du willst ;D

 

Also ich habe Blackstuff drauf und dann schon seit 90000km und ich fahre immer noch den 1 Satz Scheiben. Aktueller Kilometerstand 129000km.
Und letzten Monat Inspektion und TÜV, alles i.O.


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Früher mal, heut is alles nicht mehr so wie`s mal war.
Meine Scheiben vorne hatten einen leichten Schlag. Früher hat man sie ein bischen abgedreht und dann waren sie wieder gerade.
Bei der HU im März hat mir der Prüfer davon abgeraten, weil die Qualität der Bremsscheiben halt nicht mehr dieselbe ist wie früher.
Und das waren die Originalscheiben ab Werk mit 36.ooo KM. Und die waren wirklich fertig, Schrottwert. Die Beläge hätten dagegen
noch genug Belagdicke für ca. 1o - 15.ooo KM gehabt. Crazy.
Da sie aber sicherlich die selben Riefen hatten wie die Scheiben und ich kein Bock auf doppelte Arbeit hab, kamen sie auch raus. Jetzt ist alles neu und gut und wieder Ruhe.

 

Wenn die Bremsen nicht rubbeln, dann freu dich, dass die Scheiben ohne Dickenschwankungen und Seitenschläge sauber laufen und bequem noch einen zweiten Satz Beläge überstehen werden. Es reicht völlig, nur die Beläge mit stinknormalen Standardteilen zu erneuern. Dein Bolide wird die schon nicht überfordern und Geld zum Fenster hinauswerfen muss ja keiner - wenn man's nicht hat. schon gar nicht.

Wenn irgendwann Scheiben und Beläge dran sind, kannst du immer noch eine komplette Reibpaarung mit irgenwelchem Fancy-Zeugs nehmen, wenn du glaubst, dass das etwas bringt. Ob die dann auch so lange ohne Störungen halten, bleibt noch abzuwarten.

 

Sag ich doch. Dieser Scheibensatz macht sicher noch einen Belagsatz ohne Störungen mit. Neue Scheiben können nach kurzer Zeit rubbeln, wenn man Pech hat.

Kannst ja Post #5 nochmal lesen - besser kann man es nicht auf den Punkt bringen.

 

Der Vorteil der Black Stuff liegt einfach in der Art der Bremsstaubbildung. Die EBC Beläge bilden weniger und nicht so agressiven Bremsstaub, was sich besser mit hochwertigen Alufelgen verträgt und ja auch so dann einen ordentlicheren und sauberen Eindruck hinterlässt.

Preislich sind Zimmermann Bremsen sehr attraktiv und bieten auch eine gute Qualität. Aber bei den Bremsbelägen hast du genau das Gegenteil zu den EBC Belägen, die bilden extrem viel Staub.

Gesendet von meinem D5503 mit Tapatalk

 

Ist das so? Weil meine aktuellen Beläge, ich gehe mal von originalen Ford Belägen aus, verschmutzen extrem meine Felgen.
Das nervt schon etwas.

 

Häng mich da mal mit dran ,
gibt es da für den fiesta mk6 von ATE eigentlich auch die "Ceramic-Beläge"
weil ich bräuchte bald für meinen Puma neu Beläge und da ich die Bremse vorm vom mk6 drin habe
und ich keinen bock auf ständiges felgen putzen habe , da ja die ceramic-bads angeblich sehr wenig bremsenstab verursachen .

die EBC black sind meiner meinung nichts anderes als die serienbeläge
ich konnte da keine unterschiede feststellen , da ich die aktuell drin habe .

 

Ja die hat mein Dad auf seinem BMW. Die machen wirklich sehr wenig Dreck! Sowas würde ich auch gerne auf meinem FoFi haben.

 

Habe ich auch nicht gefunden. Leider.