Focus 3 Facelift (Bj. Okt.14-**) DYB ECOnetic vs normal

Diskutiere ECOnetic vs normal im Focus Mk3 Forum Forum im Bereich Ford Focus Forum; Hi, so wahnsinnig viel lässt sich zu dem Thema nicht rausfinden. Weiß einer was genaues wofür der Aufpreis von 3000€(Business u. Titanium...

  1. Lamarc

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    Hi,

    so wahnsinnig viel lässt sich zu dem Thema nicht rausfinden. Weiß einer was genaues wofür der Aufpreis von 3000€(Business u. Titanium Ausstattung) fällig wird. Aus der Beschreibung geht nur hervor das eine "Aerodynamik-Paket" zur Unterboden Verkleidung + Leichtlaufreifen zum Einsatz kommen. Ernsthaft 3000€? Ist das aus Carbon? :rofl:

    Also mal ehrlich. Weiß einer was den ECOnetic im Detail unterscheidet? Mich würde natürlich auch Fotos von dieser Unterbodenverkleidung interessieren.. Bin nur neugierig(Vieleicht will ich den geilen Unterboden auch haben wenn das was taugt
     
  2. #2 JohnstonDoe, 06.04.2016
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    3000 Euro? Was?

    Der Focus Business Edition kostet als "normaler" 1.5 TDCI mit 95PS 23.410 Euro. Die Econetic Variante des selben Modells liegt bei 24.410 Euro, hat dafür aber auch 10PS mehr.
     
  3. Cherry

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    Das ist der Grundpreis, der auf der Einstiegsseite im Konfigurator angezeigt wird. Daß es sich beim normalen Business/Titanium jeweils auf den Einstiegsbenziner (1.0 100PS, 5-Gang Handschalter) bezieht, während der Econetic immer mit dem (teureren) 105PS 1.5 TDCI kommt, sieht man erst auf den 2. Blick.
    Beim Trend ist das noch schöner, da ist der Aufpreis sogar 4.200 Euro :) weil der Einstiegsbenziner hier der 85PS - 1.6 TiVCT ist, der 1.200 Euro weniger kostet als der 100 PS 1.0 Ecoboost.

    Martin
     
  4. Lamarc

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    Ok das muss man natürlich wissen. Bleibt noch die Frage was jetzt so "Fancy" an dem Aerodynamikpaket ist. Der wird damit ja warscheinlich nicht wie ein Rennwagen von unten aussehen. Findet man auch irgendwie nix zu im Internet..
     
  5. #5 Facu1ty, 06.04.2016
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    Mit dem Aerodynamikpaket und der Unterbodenverkleidung wird der Cw-Wert gesenkt, um nochmal etwas Kraftstoff zu sparen. Ich meine auch, dass der Econetic Focus etwas tiefer liegt. Außerdem kommen Leichtlaufreifen dazu.
     
  6. #6 Der_Mindener, 06.04.2016
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    Und ne DEUTLICH!!! reduzierte Anhängelast!

    Sollte also überhaupt irgendwann auch nur im entferntesten mal damit geliebäugelt werden dann doch ne AHK zu montieren, fällt der ECOnetic defintiv raus!
     
  7. Lamarc

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    Für mich/uns ist das nix. Wir haben ja auch einen. Mich hätte es halt nur mal interessiert ob irgendeiner im Detail weiß wie so ein ECOnetic von unten ausschaut bzw welche Teile geändert und/oder hinzugefügt werden.

    Auser das wie auch immer der Unterboden verkleidet ist und Leichtlaufreifen auf Stahlfelge mit den hässlichsten Radkappen ever ist eben nix bekannt. Finde ich auch keine Bilder von(also Unterseite). Vielleicht weiß ja jemand noch was. Ansonsten bequatsch ich mal den Ford Händler das er mir mal einen zeigen soll.
     
  8. #8 silvercircle, 06.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 06.04.2016
    silvercircle

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    Hallo,
    meiner ist ein 2015er 1.5 TDCI econetic 88g. Die Unterbodenverkleidung sind insgesamt 5 Kunststoffplatten die ab Motorraum nach hinten den Unterboden glätten und angeklipst und angeschraubt sind. Lediglich der Mittelbereich wo der Auspuff läuft ist nicht verkleidet. Es sind von vorne nach hinten links und rechts 2 stk. lange, ca. 120 cm lange Platten. Dann zwei kurze Platten die dann bis zu den hinteren Radhäusern gehen und eine kleine ca. 40 cm große Platte die die Verstrebung der hinteren Achse in der Mitte abdeckt. Somit ist der gesamte Unterboden im mittleren Bereich des Wagen total glatt.
    Gruß
    Thomas
     
  9. #9 dario74, 06.04.2016
    dario74

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    Ist der "normale" auch nicht schon unten mit Kunststoffplatten verkleidet?Bei mir ist es so und es ist kein econetic.
     
  10. Lamarc

    Lamarc Benutzer

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    der 1,5L 95PS TDCi sieht von unten so aus:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    In dem Foto kann man oben und ganz unten im Bild 2 Kunststoffteile erkennen die als Windabweiser taugen. Die haben sonst keine Funktion(halten nichts, schützen nichts) und befinden sich vor den hinteren Rädern. Ansonsten ist der insgesamt schon recht zu. Man könnte hinter den Hinterrädern noch was im Bereich des Reserverades machen da dort auf jedenfall einiges an Verwirbelung der Luft entstehen dürfte dank das ziemlich großen Holraums.
     
  11. Lamarc

    Lamarc Benutzer

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    Irgendeine Chance das du davon mal ein Foto machen kannst? Vieleicht wenn der Wagen auf ner Bordsteinkante geparkt ist oder so damit man bisschen besser drunter schauen kann.
     
  12. #12 silvercircle, 07.04.2016
    silvercircle

    silvercircle Benutzer

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    Hallo,
    meiner sieht genau so aus wie auf den Bildern, da ist kein Unterschied. Brauch ich also nicht fotografieren. Ich glaub der Frontspoiler ist etwas anders als beim Normalen.
    Gruß
    Thomas
     
Thema: ECOnetic vs normal
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