Fiesta 3 (Bj. 89-94) GFJ Edis4

Dieses Thema im Forum "Antrieb, Motor & Abgasanlage" wurde erstellt von Coronet, 29.06.2015.

  1. #1 Coronet, 29.06.2015
    Coronet

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    Nabend.
    Kurze knackige Frage.

    Gibt es typische Merkmale für ein defektes edis4?Auswirkungen,etc.

    Danke euch.

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  2. AdMan

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  3. RB

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    Zündaussetzer oder falscher Zündzeitpunkt, beides ist Leistungsmangel.
     
  4. #3 Coronet, 29.06.2015
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    Verstehe.
    Könnte passen.laut Ford fehlercode unregelmäßige Zündung bei meinem.
    Ist nen xr2i 16v.
    Nach dem starten läuft er ca 30 sek wunderbar.dann regelt er ja die Leerlaufdrehzahl herunter auf die 950 Umdrehungen.dann pendelt die Drehzahl hoch und runter.
    Edis ist quasi das einzigste teil was ich nich nicht in Betracht gezogen habe.

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  5. #4 Coronet, 02.07.2015
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    Kann jedes edis 4 genommen werden dass mit der teilenummer von meinem edis über ein stimmt?
    Dort gibt es ja noch kleinere Nummern wie 2-100-c hinter der dick gedruckten Nummer..danke

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  6. #5 GeloeschterBenutzer, 02.07.2015
    GeloeschterBenutzer

    GeloeschterBenutzer Guest

    im prinzip ist es völlig egal welches edis modul du nimmst hauptsache es ist ein "4" und keins fürn 6 Zylinder
     
  7. #6 Coronet, 02.07.2015
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    Danke dir für deine Hilfe:)
    Im fiesta ka forum ist ja nichts mehr zu erwarten.


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  8. #7 Coronet, 13.07.2015
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    Tagchen.
    Nen lmm kann man nich selbst checken.
    Weist du zufällig was man am Stecker vom Kabelbaum messen kann?
    Wenn ich den Stecker vom lmm abziehen läuft der Motor wunderbar.eigentlich ja nen Indiz für ein bzw zwei defekte lmm.habe zwei lmm vor Ort.deshalb die zwei ;)

    Wenn nich auch nicht schlimm
    Danke dir.
     
  9. AdMan

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  10. #8 GOODYEAR, 14.07.2015
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    Moin

    Hast du den Fehlercode mal ausgeblinkt? Wie alt sind Zündkabel und Kerzen? Zündspule schonmal eine andere dran gehabt?
    Gruß
     
  11. #9 Coronet, 14.07.2015
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    Alle drei Sachen sind neu.
    Original Kerzen.kabel auch neu.Zündspule neu.

    Laut fehlercode ist es unregelmäßige Zündung und lmm Spannung zu hoch.
     
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