Mondeo 2 (Bj. 97-00) BAP/BFP/BNP Ein paar Fragen eines Mondeo-Neulings

Diskutiere Ein paar Fragen eines Mondeo-Neulings im Mondeo Mk2 Forum Forum im Bereich Ford Mondeo Forum; Hallo, bin jetzt Besitzer eines Mondeos MK2 BNP 1,8l Ghia von 08/2000. Soweit läuft und funktioniert alles wunderbar. Mir tun sich allerdings...

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  1. #1 BG2811, 16.01.2014
    BG2811

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    Hallo,
    bin jetzt Besitzer eines Mondeos MK2 BNP 1,8l Ghia von 08/2000. Soweit läuft und funktioniert alles wunderbar.
    Mir tun sich allerdings gleich ein paar Fragen auf:

    1) An der Aufhängung vorne habe ich links und rechts jeweils einen Stecker gefunden, Hinterachse hab ich nicht geschaut. Da ABS verbaut ist und funktioniert, dachte ich an ASR. Stimmt das?

    2) Würde mir das Warndisplay, ihr nennt es ja "Mäusekino", vom Verwerter holen. Sind bei Ghia-Ausstattung die Stecker und die Verkabelung soweit vorhanden, dass es Plug & Play angeschlossen werden kann?

    3) Die Kühlmitteltemperaturanzeige geht bis max. 1/3, Heizung funktioniert aber tadellos. Hat jemand Widerstandswerte für den Temperaturfühler? Ansonsten würd ich gleich alles tauschen (Thermostat, Fühler fürs Kombiinstrument, Sensor für STG), bei den Preisen überleg ich nicht lang.

    Bitte und Danke!
    LG
     
  2. #2 CreasoR, 16.01.2014
    CreasoR

    CreasoR TDI kriegt mich nie!!! :D

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    Zu 1 kann ich dir nichts sagen.

    Zu 2. Nein, es gab entweder Kabelbäume mit oder ohne Mäusekino. Ein Fahrzeug ohne wird keine Plug & Play verkabelung dafür bieten.

    Zu 3. Ist bei meinen beiden 1.8ern auch so. Scheint irgendwie normal zu sein. Bei meinen ehemaligen 2.0l ging es genau auf Mitte. Meine Thermostate kamen aber mit Zahnriemen jeweils für 10 & 15 tkm erneuert.

    EDIT: Wenn ich den Wagen dann sportlicher fahre geht sie auch bis auf Mitte, aber bei normaler Fahrt nicht.
     
  3. #3 Brain-Smasher, 16.01.2014
    Brain-Smasher

    Brain-Smasher Hüter des Grals

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    Hallo,
    zu 1: Das werden die Leitungen für die Bremsbelagverschleissanzeige sein.
    zu 3: Hatte mein 1,8er auch. Da war das Thermostat kaputt. Die Anzeige sollte ziemlich bi in die Mitte gehen. Zur Info : Der Mondeo hat ne sehr gute Heizung. Da ist nach 5 Minuten richtig heiss innen drin. Tu dir beim Thrmostat selber nen Gefallen und kauf ein originales. Habe vor 4 Wocen 26 Euro dafür bezahlt.

    Gruß

    Uwe
     
  4. #4 Meikel_K, 16.01.2014
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    Also lose Stecker, die nicht angeschlossen sind? Manche Ausführungen haben links noch einen Schleifkontakt für Bremsbelagwarnung, aber 2000 gab es das nicht mehr.

    ASR hat keine zusätzliche Hardware an der Radaufhängung (es verwendet die Raddrehzahlsignale des ABS), sondern am Bremskraftverstärker und am Drosselklappenseilzug.
     
  5. #5 BG2811, 16.01.2014
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    BG2811 Benutzer

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    1) Ja lose Stecker, glaub 2 Pins, die an der Bremsleitung befestigt sind.

    2) Hab noch ein bisschen recherchiert. Das Mäusekino ist serienmäßig scheinbar nur bis '99 im Ghia verbaut gewesen. Hab also die Hoffnung, einen vorbereiteten Stecker hinter der Blende zu finden aufgegeben.

    3) Würd ich natürlich beim Ford-Händler holen, bei den Preisen kostet mir eine Internetbestellung mit Versand fast genauso viel.

    Neue Frage 4) Der BC ist wohl nachgerüstet worden. Wenn ich das richtig verstanden habe, gehört doch Firmware 5.0 verbaut, da er aus den letzten Monaten ist. Aktuell drinnen ist ein 4.0, also funktioniert auch die Restreichweitenberechnung nicht. Gibt es eine Seite wo die Aufschlüsselung der Firmware mit passendem Tankgeber steht? Dann würde ich einfach einen BC mit 5.0 verbauen, sollte der Tanggeber schon passen.
     
  6. #6 MucCowboy, 16.01.2014
    MucCowboy

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    Hallo,

    zu 1) kommen die Kabel vom Fahrzeug runter? Dann wurde was nachgerüstet was nicht fertig wurde. Kommen die Kabel aus den Bremsklötzen raus? Dann sind Bremsklötze mit den Sensoren für die Verschleißanzeige drin, die aber einfach nicht angeschlossen werden können. Entweder wie hier die losen Kabel irgendwo abbinden oder einfach direkt am Belagträger abreißen.

    zu 2) Plug&Play definitiv keine Chance, weder vor 08/99 in einem nicht-Ghia noch nach 08/99 überhaupt. Ich hab's in meinem damals gemacht, all die hundert Änderungen, aber es war ein Höllenritt ;)

    zu 4) bei Dir BC rel. 5.0, Tankgeber bleibt gleich. Alles andere funktioniert nicht richtig.

    Grüße
    Uli
     
  7. #7 BG2811, 17.01.2014
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    Danke, deine Seite mit der Beschreibung des Umbaus hab ich durchgelesen. Abgesehen davon, dass ich mir sowas nicht zutraue, möchte ich das dem Auto nicht zumuten und woher die Zeit dafür nehmen, wenn nicht stehlen?

    Somit bin ich jetzt offiziell auf der Suche nach einem BC rel. 5.0!!!
     
  8. #8 CreasoR, 18.01.2014
    Zuletzt bearbeitet: 18.01.2014
    CreasoR

    CreasoR TDI kriegt mich nie!!! :D

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  9. #9 wolfgang2602, 18.01.2014
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    hallo creasor r

    so stand meine anzeige beim v6 auch mal. habe als erstes das tjermostat getauscht. leider kein erfolg. als zweites tauschte ich den temperaturfühler. jetzt steht die anzeige zwischen o und r.

    gruss
     
  10. #10 Ford-Coyote, 18.01.2014
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    Ford-Coyote der *gnarf*-er:-D

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    auf dieser stellung ist sie bei mir quasi immer,soll ok sein wurde mir mal gesagt...jedoch riecht meiner öfters nach ner rasanten fahrt nach kühlwasser,denke ma das es falsch eingebaut wurde oder defekt ist
     
  11. #11 MucCowboy, 18.01.2014
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    Nicht die feine Art, einfach das Thema eines anderen Users zu kapern, CreasoR. Für eigene Wehwehchen macht man ein eigenes Thema auf. Ganz neu für Dich? ;)

    Kurze Antwort darauf: weder der Temperatursensor für die Anzeige noch die Anzeige im Kombiinstrument sind Präzisionsmessgeräte. Beim einen steht es weiter links, beim anderen mittig, beim nächsten weiter rechts. Solange es deutlich aus dem Kalt-Bereich rausgeht und nicht unmittelbar in den roten Bereich reingeht, und dabei die Innenraumheizung ordentlich funktioniert, passt das schon.

    @Threadstarter:
    hier ist einer: http://www.ebay.de/itm/Ford-Mondeo-...Make:Ford|Model:Mondeo+II&hash=item3a86af2a54
    Alle Bordcomputer mit Teilenummer XS7F-10D885-... sind die aus der letzten Bauserie, also Release 5.

    Grüße
    Uli
     
  12. #12 Kampfschlurre, 26.01.2014
    Kampfschlurre

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    zu 3.) Hatte dieses Problem damals bei meinem 1.8er auch. Habe dann mal einen neuen Thermostat eingbaut und es ergab sich: keine änderung. Dann hab ich am Stecker gewackelt und es ging ein paar Tage. Ergo war es ein Problem mit der Steckverbindung, den Kabeln oder dem Fühler. Habe mich dann aber darum nicht weiter bemüht. Lustig an dieser stelle: mein "neuer" hat genau das selbe Problem... Wenn ich Zeit und Muse habe werde ich das mal genauer eruieren.
     
  13. #13 Shark, 27.01.2014
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    Ich hab einen BC 5.0 in meinem drinne und bräucht einen "älteren" ohne mir noch richtig viel Arbeit machen zu müssen ;)
    in meinem 97er gehört der so auch nicht rein :Zzz2:
     
  14. #14 MucCowboy, 27.01.2014
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    Eine Frage an uns kann ich da jetzt irgendwie nicht erkennen. Also plaudere ich einfach drauflos ;)
    Sofern nicht elektrisch was nachgebastelt wurde, funktioniert ein BC 5.0 im 97er MK2 durchaus, nur nicht in Bezug auf die Restreichweite. Zum Auto gehört eigentlich ein BC 3.0, aber "ohne viel Arbeit" geht's nicht, weil auch ein anderer Tankgeber rein muss. Und den zu finden ist die eigentliche Arbeit.
     
  15. #15 Shark, 27.01.2014
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    Den Tankgeber hab ich ja... das ist es ja ... :D
    Liegt halt noch unverbaut in der Garage.
    Ansonsten funktioniert alles bei mir von anfang an...
     
  16. #16 CreasoR, 31.01.2014
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    Ich habe neuer Erkenntnisse zum Thermostat - undzwar wird es nicht besser sondern höchstens noch schlechter von der Temeperaturanzeige her. Momentan kommt meiner nicht mehr aus dem kalt Bereicht raus und die Heizung wärmt nur lau warm. Ich werde es wohl doch tauschen müssen

    Da es auch den TE interessieren könnte:

    Wäre dieses Thermostat das richtige? http://www.ebay.de/itm/Original-The...DE_Autoteile&hash=item2ebafab780#ht_516wt_868
     
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