Ein Saarländer stellt sich vor .... :)

Dann leiste ich nun auch mal meinen Beitrag zu der Erweiterung und Verschönerung des Forum.

Fakt ist, das ich ohne Foren wohl nie so bekloppt geworden wäre wie ich es heute bin.

Geboren bin ich dem schönen Saarland, genauer in Saarlouis. 30 Km von der Landeshauptstadt entfernt.
Ich bin gelernter Industriemechaniker und arbeite hauptberuflich bei der Ford in Saarlouis.
Seit 10 Jahren wohne ich nun in Wallerfangen, und dort befindet sich auch meine Firma,.

Aber nun Schritt für Schritt.

Am Anfang stand mein Fahrrad.
Das habe ich mit 9 Jahren schon zerlegt und neu lackiert. Wieso ? Weil mein Vater mit seinen Kollegen 911er Porsche und viele andere Modelle mit Rieger Breitbauten bestückt hat ,und ich wollte da in nichts nachstehen.
Was allerdings eine hoffnungslose Aufgabe war.
Somit ist wohl ganz klar, wieso sich mein Leben rund um Autos dreht.

Mit 15 kam dann endlich das erste motorisierte Fahrzeug ins Haus.
Ein Mofa von Hercules das innerhalb der Wintermonate (ich habe im Dezember Geburtstag) von seinen 25 K/mh auf stattliche und angemessene 60 K/mh „aufgemotzt“ wurde.
Und schon war die Tuningkarriere gestartet,denn in der Regel war jedes Wochenende bei uns Schraubertage mit Freunden und deren Mofas.

Es folgte mit 16 ein Piaggio TPH 125ccm Roller der einen 195er Satz drauf bekam,
und danach seine 140 K/mh lief.

Und endlich kam dann das erste Auto.
Ein Ford Fiesta Mk2 mit satten 45 PS.
Das hat mich so genervt,das ich 2 Monate später,an Fasching um genau zu sagen,
einen Escort MK4 als Cabrio kaufte.
Dach war kaputt,Motor ziemlich schlecht und 7 Vorbesitzer.
Dazu überteuert, aber egal ... ich hörte auch niemanden und hab ihn gekauft.
Danach folgten 3 Motorenschäden und Wechsel und der Verkauf.

Geheilt von Ford und Tuning !?! Nö ......

Es folgte nun der RS 2000 Baujahr 93 und mit der Hilfe von Google.de fand ich dann dieses Forum.
Was gut aber auch schlecht war.
Gut, ich hatte nun Gleichgesinnte.
Schlecht, jede Mark und nachher jeder Euro gingen ins Auto.

Und somit stand einer Karriere als (bekloppter)Tuner auch nicht mehr viel im Wege.
Vor 2 Jahren eröffnete ich die Firma Sehmer – Tuning,
und seitdem entwickelte sich auch der RS 2000 mehr und mehr zu einem Showauto.

Ich strebe weiter an mit der Firma die „Familie Ford“ so gut wie möglich zu unterstützen.
Vielleicht erreichen wir ja dann mal den Tuningstatus mach anderen Tuninggrößen.

Das ist mein besagter RS 2000:

 

Ahhhhh der Doc .. HUHUUUUUUUUUUUUUUUUUUU