Escort 7 (Bj. 95-00) GAA/GAL/AAL/ABL Ein Video für alle Hater die sagen, dass ein Sportluftfilter nichts bringt!

Was ist ein "hader" ?

 

Also wendet sich dein Beitrag an alle "Hasser"

Gibt es wirklich Leute, die Hass entwickeln, weil du dir einen Sportluftfilter kaufen willst ?
Wie äußert sich denn dieser Hass ?

 

Sportlufffis sind toll. Bringen einen guten Klang, sonst nix.

Aber wenn dein Essi jetzt gefühlt besser zieht dann war der Luffi doch sein Geld wert. Jedem das seine

Nachtrag: Wenn du das für dich selbst Aufklären willst ob es nun wirklich was bringt fahr doch mal auf den Rollenprüfstand, dann wirst du ja sehen ob sich was verändert hat oder nicht.

 

und was soll das video beweißen ?
rein garnix , man sieht ja nur wie der essi bis zum begrenzer geprügelt wird
und wenn der typ so weiter fährt braucht der bald nen neuen motor .

wenn du es beweisen willst, dann fahr wie schon erwähnt auf nen leistungsprüfstand
vor und nach dem einbau !

 

Also ich hatte auch nen Luftfilter.
Besser gesagt nen Pipercross Kit.
Und mehr Leistung bringt das Teil nicht.
Eher im Gegenteil. Hatte sogar Leistungsverlust

Im Puma hatte ich den 57iKit von K&N drin.
Auch hier kein Leistungszuwachs.

Bei beiden Autos keinen Leistungszuwachs, aber dafür nen geilen Sound. :-)

 

Ich fühl mich gerade wie bei CounterStrike Source wenn sich wieder welche angiften

Dem Kit oben im Link unterstelle ich mal nicht, das er nichts bringt. Allerdings nur marginal, also nicht wirklich spürbar.
Da er einen entscheidenden Vorteil hat, er wird so verlegt, das er frische, kalte Luft aus dem Frontbereich ansaugt.

Die einzigen Sportluftfilter die nix bringen, sind die offenen Pilze die am besten noch hinterm Kühler oder in der Nähe des Abgaskrümmers in demn Motorraum gestopft sind.
DIE bringen sogar ein Leistungsdefizit. Und dieses Wissen hat dann nix damit zu tun das man einen Hass auf Luftfilter hat, sondern damit das man in Physik + Kft Lehre aufgepasst hat

Gruß

Daniel

PS: Ohne Leistungsdiagramm Vorher/Nachher- Messung brauchst du nach dem Einbau eigendlich garnicht mehr posten. Denn subjektive Empfindungen ersetzen keine Fakten!

 

Ich hatte in meinem Focus 1 sowohl einen K&N 57i als auch einen Tauschfilter verbaut.
Leistungsmäßig brachten die gar nichts. Der 57i machte jede Menge Krach, bei kaltem Motor kein Unterschied, war der Motor warm zog er schlechter (zuviel warme luft angesaugt) Der Tauschfilter war genau so gut oder schlecht wie der Original Papierfilter.
Also ausser Spesen nix gewesen.
Ich habe also keine Vorurteile, sondern habe es ausprobiert. Ich habe deswegen aber keinen "Hass" auf Sportluftfilter.
Wenn du der Meinung bist, das du dir so etwas kaufen willst, dann tu es. Ich werde dich nicht dafür hassen und auch nicht belächeln, versprochen !
Wobei, wenn du dann genauso fährst wie der in dem Video, muss ich vielleicht doch lächeln......

 

Kann ebenfalls berichten das der Luffi bei mir damals im Mondeo auch nicht gebracht hat ausser Krach . Naja Luffy und auspuff in verbindung mag vielleicht bissl was bringen aber wie wir alle wissen ist das nicht Tüffig .

 

Danke, aber der neudeutsche "Szenebegriff" Hater wirkt immer noch deplaziert.....

 

Oh ja diese Diskussionen kenne ich. Auch ich habe vieles getestet. Und Fazit bleibt immer ähnlich. Die offenen am Serienmotor sind im warmen Fahrbetrieb immer von Nachteil.

Ich empfehle jedem, sich einmal diesen ausführlichen und meiner Meinung nach aussagekräftigsten Bericht durchzulesen.
Dort wird genau getestet welche Luftfilterart wann, wie und warum oder nicht einen Vor- oder Nachteil liefert.
Danach dürften keine Fragen mehr offen bleiben.

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917

 

spammt wieder mal der Räschdschreipfädischisd