Fiesta 6 (Bj. 02-06) JH1/JD3 Einparkhilfe hinten defekt / Piept ständig

Diskutiere Einparkhilfe hinten defekt / Piept ständig im Fiesta Mk6 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hallo zusammen! Woran kann folgendes Problem liegen: Es geht um einen 2003er Fiesta mit diesem (Halb-)Automatikgetriebe. Wenn man hier mit dem...

  1. #1 scriper, 17.01.2010
    Zuletzt bearbeitet: 17.01.2010
    scriper

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    Hallo zusammen!

    Woran kann folgendes Problem liegen:

    Es geht um einen 2003er Fiesta mit diesem (Halb-)Automatikgetriebe.

    Wenn man hier mit dem "Wahlschalter" den Rückwärtsgang einlegt, ist normalerweise als Hinweis ein kurzes "Pieeep" zu hören, nachfolgend in verschiedenen Abständen ein Piep Piep Piep, welches je näher man einem Hindernis kommt, immer schneller wird - halt so wie es von einer Einparkhilfe zu erwarten ist.

    Seit kurzem jedoch verstummt das erste "Hinweis"-Piepen nicht mehr, sondern piept solange, bis man den Schalter wieder auf D stellt.

    Infolge dessen gibt der Lautsprecher natürlich auch keine "Hindernispieser" mehr aus, vermutlich weil der Lautsprecher schon mit dem Hinweis-Piep belegt ist...

    Das ganze tritt aber nicht immer auf...das ganze WE hat alles normal funktioniert bis heute Nachmittag wieder.

    Ich bin auch schon auf die banale Idee gekommen, einfach mal die Sensoren im Stoßfänger zu reinigen, hat nichts gebracht...

    Kommt das Fehlerbild irgendwem zufällig bekannt vor?

    Danke schon mal,

    scriper
     
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  3. rmondi

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    Hallo,

    da wird mit ziemlicher sicherheit ein Sensor defekt sein.
    Leg mal den Rückwärtsgang ein,Zündung an und dann fühle mal mit dem Finger auf die Sensoren,wenn sie in Ordnung sind fühlst Du ein leichtes schwingen bzw pulsieren (sind Piezos) bei dem wo Du nix fühlst,der ist defekt probier mal aus.

    Gruss Dieter
     
  4. uelfe

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    Habe das gleiche Problem beim C-Max vorne links mitte. Mein FFH hat bereits den angeblich defekten Sensor getauscht, es funktioniert jedoch immer noch nicht. Neben "Sensor defekt" zeigt der Fehlerspeicher auch "Stromkreis defekt". Zum Durchmessen des Kabelsatzes muss angeblich der komplette Stossfänger vorn abmontiert werden und das Modul ist angeblich irgendwo hinter dem Armaturenbrett eingebaut. Um es zu tauschen muss angeblich die gesamte Armaturentafel zerlegt werden. Ich traue meinem FFH nicht wirklich zu, dass er genau weiß, wovon er spricht. Da ich noch Garantie habe, werde ich es in meinem Beisein aber wohl machen lassen müssen.

    Oder weiss jemand eine bessere Lösung?

    Gruß


     
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