Scorpio 1 (Bj. 85-92) GAE/GGE Einspritzduesen austauschbar 4zylinedr/6zylinder ?

Diskutiere Einspritzduesen austauschbar 4zylinedr/6zylinder ? im Scorpio Mk1 Forum Forum im Bereich Ford Scorpio Forum; Moin, ich suche grossere Einspritzduesen fuer meinen 12V V6. Serie sind 164cc und ich haette gern etwas um die 220cc. Weis jemand von welchem...

  1. 1252er

    1252er Guest

    Moin,
    ich suche grossere Einspritzduesen fuer meinen 12V V6.
    Serie sind 164cc und ich haette gern etwas um die 220cc.
    Weis jemand von welchem Fahrzeug was in die Aufnahmen passt ?
    Gruesse,
    Max
     
  2. #2 OHCTUNER, 21.12.2010
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    Keine Ahnung welche da passen könnten , RS 2000 hat die Durchflussmenge !
    Weiß zwar nicht wozu das gut sein soll , aber wenn du nicht auf Turbo umbaust , seh ich da keinen Sinn drin !
    Selbst bei 20 ps mehr sind die Seriendüsen noch nicht am Ende !
     
  3. #3 1252er, 21.12.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.12.2010
    1252er

    1252er Guest

    Auf einer englischen Seite habe ich den Hinweis auf Mustang-Duesen gefunden,
    aber die sind hier ja quasi nicht vorhanden. Ich dachte an Wald und Wiesen-Duesen,
    z.B. die des 115PS DOHC oder eben des 24V (Bosch Einspritzdüsen 0280 150 770, 219 ccm/min, 14,5 Ohm).
    Ich ueberlege das fuer E85, da sind die originalen Duesen zu klein fuer.

    Edit: Sind die Duesen des Cossi orange ? Ich meine Ford verwendet eine Farbkodierung.

    Edit2: Habe mal auf einen Satz Cossi Duesen geboten, hoffe der 12V auch Bosch.
     
  4. #4 OHCTUNER, 22.12.2010
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    Na dann viel Spaß damit , meine Kotzidüsen machen mit dem jetzigen E-Dreck schon Probleme !
     
  5. #5 1252er, 22.12.2010
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 22.12.2010
    1252er

    1252er Guest

    Danke, ich versuchs mal.
    Im Moment ist der E-Anteil noch sehr gering (21l E85, Rest Super).
    Ich moechte das aber steigern.
    Ich denke 2/3 E85, 1/3 Super wird Serie machbar sein.
    Fuer volles E85 habe ich das andere Steuergeraet und die grossen Duesen
    (aber beides noch weit entfernt vom Einbau).
    Werde auch mal versuchen mit den Cossi-Duesen und SerienECU (resetet) Benzin zu fahren,
    ob die ECU sich da dran anpassen kann ?
    Gruss,
    Max
     
  6. 1252er

    1252er Guest

    So, habe nun einen absoluten E-Anteil von 74% im Tank,
    d.h. 86% E85 und 14% Super.
    Er springt etwas schlechter an und geht aus wenn man bei warmen Motor an der Ampel
    wieder von N nach D geht.
    Das alles macht er ohne irgendwelche Modifikation, nicht mal mit Batterie abklemmen
    und sich per Steuergeraet an E85 gewoehnen lassen.
    Cossi Duesen sind noch nicht da und Steuergeraet mangelt noch am Kabelbaum loeten.
    Falls jemand aber aehnliches vor hat (Megasquirt): Ich haenge mal das Pinning des Kabelbaum an, sollte fuer alle MK1 gelten.
    Wahrscheinlich wird aber mein Scorpio das nie erfahren, muss ab naechstes Jahr pendeln und
    die Firma stellt ein Geschaeftswagen, d.h. bye bye Scorpio.
    Gruss,
    Max
     

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