elektrohydraulische Servolenkung, Ursachensuche für Aussetzer

Dieses Thema im Forum "Ford Fusion Forum" wurde erstellt von macbloke, 22.06.2013.

  1. #1 macbloke, 22.06.2013
    macbloke

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    Guten Tag!
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    Über Suchefunktion habe ich lediglich erste Hinweise oder oberflächliche Kommentare gefunden. Für den Anfang hat das geholfen. Ich suche weitere detailierte exakte Angaben...

    Beschreibung:
    -zunächst zeitweise Aufleuchten der Kontrollleuchte Servo
    -dann ständiges Aufleuchten mit dem Verlust der Lenkhilfe
    -Lenken in Kurven bei niedrigen Geschwindigkeiten ohne Unterstützung (Einparken etc.)
    -kein Hydraulikölverlust

    Habe gerade den Motor ausgebaut und das Getriebe abgeflanscht wegen Kupplungswechsel, wollte mich nun der Servolenkung widmen. Kommt man ja gut dran jetzt.

    Ich Frage mich wie ich herausfinden könnte, ob ich das Lenkgetriebe oder die Elektrohydraulik austauschen bez. reparieren muss.

    Oder könnte es an Sensoren liegen, die die Servolenkung im Bedarfsfall zuschalten. Lenkwinkelsensor, Ggeschwindigkeitssensor?
    Wo finde ich die?

    Untersuchung am Lenkgetriebe:
    Die Bälge gelöst und die Zahnstangen angeschaut.
    Rechtes gestänge leichter Ölfim bis trocken, kleine Tropfen im Faltenbalg.
    Zähne i.O.
    keine Verbiegungen und Beschädigungen festgestellt
    links Gestänge hauchdünner Film
    keine Schäden an Zähnen oder Gestänge feststellbar

    Untersuchungen an der Hydraulikpumpe und Vorratsbehälter:
    Vorratsbehälter voll
    Öl dunkel verfärbt
    kein Metallabrieb fetsstellbar.

    Über sachdienliche Hinweise würde ich mich wirklich freuen.

    Ich werde Fotos machen um die bei Bedarf hochladen zu können. Vielleicht habe ich bis dahin ja schon Antwort, schrauben kann ich besser als IT...
     
  2. AdMan

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  3. #2 FocusZetec, 22.06.2013
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    mit Tropfen am Faltenbalg meinst du Servoöl? Ist der Füllstand Ok (Behälter an der Pumpe)?

    wenn die Lenkung undicht ist würde ich dir als erstes eine neue Lenkung und ein neues Öl empfehlen (dunkles Öl ist ja nicht wirklich OK) ... wenn das Problem dann immer noch besteht muss man weiter schauen, im schlimmsten Fall brauchst du auch eine neue Pumpe

    du solltest auch mal die Stecker an der Pumpe auf Oxidation prüfen und Verkabelung anschauen ... und du kannst auch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen
     
  4. #3 macbloke, 24.06.2013
    macbloke

    macbloke Neuling

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    danke für die Antwort

    Danke für die Antwort.

    Mit den Steckern das werde ich mal überprüfen und den Fehler werde ich auch mal auslesen.

    Öl hat er kein bischen verloren. Das dass Öl so dunkel ist bei der Servo ist normal.
    NAch dem Wechsel wird das ruck zuck wieder so sein. Anders kenne ich da snicht. Wenn es metallisch schimmert, das ist nicht okay, aber das tut es nicht.

    Ich werde berichten.
     
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