Mondeo 3 (Bj. 01-07) B4Y/B5Y/BWY Entlüften

Hallo,

entlüften ist direkt am Kühler möglich.
Einfach mal an der Oberseite des Kühlers schauen, da müßte in einer der beiden Ecken die Entlüftungsschraube sitzen...


Viele Erfolg
RS

 

Der Mondeo TDCI hat nur eine Schraube zur Entlüftung, und diese sitzt auf der Wasser/Servopumpe. Siehst du von oben, ist ne dicke Schlitzschraube.

Am Kühler gibt es nix.

Gruß aus Graz

 

Dafür gibt es ein Spezialwerkzeug. Ist so'n Gummipümpel, an den man eine Unterdruckpumpe anschliessen kann. Den steckt man dann auf den Einfüllstutzen am Ausgleichbehälter.

 

was ist mit der methode deckel vom ausgleichsbehälter abmachen, motor warmlaufen lassen und kühlflüssigkeit nachkippen?

 

Das hilft bei hartnäckigen Fällen nicht, denn sonst würde das ja auch im normalen Betrieb funktionieren.

 

jaja, Ford die tun was, anstatt ihr Rostproblem in den Griff zu bekommen, basteln die an einem Spezialwerkzeug zur Kühler Entlüftung geile Sache :top1:

 

So, ich versuche es nochmals:
Die einzige Entlüftungsschraube beim Mondeo sitzt auf der Wasserpumpe.
Diese muss im Normalfall aber nicht geöffnet werden, da sich der Mondeo-Motor, wie jeder halbwegs moderne Motor, von selbst entlüftet.

Bei meinem musste ich weder beim Thermostattausch, noch beim Rumpfmotortausch irgend etwas entlüften!


Gruß aus Graz

 

Musst du deine Beitragsstatistik aufbessern?

Der von dir zitierte Marketingspruch ist offiziell seit längerem nicht mehr im Gebrauch, nach Rost hat in diesem Thread gar keiner gefragt, es sollte auch nicht der Kühler allein, sondern das Kühlsystem entlüftet werden und das von mir andeutungsweise beschriebene Hilfsmittel ist nicht Ford spezifisch, sondern allgemein gebräuchlich bei hydraulischen Systemen.

Irgendwie hab ich das Gefühl, dass DU auch so einiges in den Griff zu bekommen hast...

 

danke der Nachfrage, ich hab alles im Griff, aber bitte erkläre mir mal was Hydraulik mit Kühlsystem zu tun hat, mal abgesehen davon das Hydrauliköl manchmal auch gekühlt werden muß, aber das ist eine andere Baustelle

 

Muss ich nicht!

Da kannst du mal z.B. in Wikipedia nachsehen:

Hydraulik (griechisches substantiviertes Adjektiv υδραυλική [τΪχνη] hydrauliké [téchne] „die hydraulische [Technik]“ von altgriechisch ύδορ hýdor „das Wasser“ und αυλός aulós „das Rohr“, „die Flöte“) ist die Lehre vom Strömungsverhalten der Flüssigkeiten. In der Technik wird darunter die Verwendung von Flüssigkeit zur Signal-, Kraft- und Energieübertragung verstanden.

oder auch:

Hydraulik (Physik)

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie


Die Hydraulik ist die Lehre vom Strömungsverhalten der Flüssigkeiten. Insbesondere umfasst dies die Strömungsvorgänge in offenen Gerinnen (Kanälen, Flüssen), Seen sowie Rohrleitungen, Pumpen und dem Grundwasser.


Dabei möchte ich nochmal betonen, dass ich nicht von Hydraulik selbst sprach, sondern von hydraulischen, weil flüssigkeitsgefüllten Systemen.

 

Möglicherweise hat das Thermostat ja eine Macke. Sinkt die Temperatur nur laut Anzeige oder auch tatsächlich?

 

Wenn der tatsächlich kalt wird, spricht das umso mehr für den Thermostat. Stammt der neue von Ford, oder aus dem Zubehörhandel? Wurde der Richtige eingesetzt?

 

Ja, in der Pumpe selbst.
Deshalb, wie von mir beschrieben, das System über die Schraube auf der Wasserpumpe entlüften.

Gruß aus Graz