er springt mich nich an!

Dieses Thema im Forum "Escort Mk7 Forum" wurde erstellt von Volks_held_2000, 21.05.2009.

  1. #1 Volks_held_2000, 21.05.2009
    Volks_held_2000

    Volks_held_2000 stürmische E.F.I

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    Hallöchen, ich hatte das Thema schonmal angesprochen aber irgendwie is dabei nix richtiges dabei rausgekommen. :rotwerden:

    Wenn mein Essi warm is und ich ihn abstelle und dann sofort wieder starte springt er ganz normal wieder an, sobald er allerdings ca 20 min steht springt er nimmer an. Die Zündung geht normal an, aber er klackt nicht gurgelt nich gar nix. dann lass ich ihn n paar stunden stehn dann gehts wieder.
    Dieses Phänomen kommt und geht, es is nich immer aber inzwischen häuft es sich.
    Ich hab (wenn er nich anspringen wollte) schon viel ausprobiert, z.B Batterie abklemmen gegen anlasser klopfen. Die kraftstoffpumpe pumt auch wenn ich zündung einschalte aber er rührt sich gar nicht. Wenn wir ihn losschieben springt er an.
    Meine Vermutung wär anlasser, aber 1.ens müsst er doch wenigstens klacken, und 2. hab ich ja auch schon auf ihm rumgehämmert.
    Ausserdem hab ich das gefühl je öfters ich ihn versuche zu starten desto länger dauert es bis er wieder geht.:rasend:

    Ich bitte nochmals um Hilfe, hat jemand dieses Phänomen schonmal gehabt?

    PS: Ja ich weiß das Essi probleme mit dem Sicherungskasten hat:rolleyes: Aber der isses nich hab ich schon getauscht.
     
  2. AdMan

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  3. #2 fiMagic, 21.05.2009
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    Was macht das rote Lämpchen in der Digitaluhr? Normalerweise blinkt das beim Starten ein paar Sekunden und geht dann aus. Wenn es dauerhaft leuchtet, hat dein Auto ein Problem mit der Wegfahrsperre- und springt deswegen nicht an...

    Grüße
    Stefan
     
  4. #3 escort-driver, 21.05.2009
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    escort-driver Guest

    sei froh das dich dein auto nicht jeden tag anspringt. ist etwas schwerer als ein hund.:)
    da dein 92er Rs noch keine wegfahrsperre hat, tippe ich auf deinen anlasser der den geist aufgibt. das problem hatte ich bei meinem RS auch.
    gebrauchten anlasser vom schrott geholt und gut war´s.
     
  5. #4 Volks_held_2000, 21.05.2009
    Volks_held_2000

    Volks_held_2000 stürmische E.F.I

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    Witzbold:)

    Nein hab kene Wegfahrsperre (Ausserdem wenn man jedes auto mit Wegfahrsperre losschieben könnte wärs keine Wegfahrsperre)

    Warum is des Temperaturabhängig?
     
  6. #5 escort-driver, 21.05.2009
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 21.05.2009
    escort-driver

    escort-driver Guest

    gute frage, warum das temperaturabhängig ist. das kann ich dir leider nicht sagen.
    ich denke mal, da das hosenrohr vom auspuff nicht weit weg ist und die hitze vom kühler auch noch dazu kommt, werden sich die windungen und kabelverbindungen im anlasser so langsam auflösen.

    (Fage: Schwandorf-Bayern-Oberpfalz?)
     
  7. Koijro

    Koijro <img border="0" src="/images/misc/stern-smod.png"

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    Ich tippe auch auf Anlasser ist beim XR2I auch ne kleine Krankheit.
    Schau mal ob da ein kleines hitze blech ist.
     
  8. #7 Volks_held_2000, 22.05.2009
    Volks_held_2000

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  9. #8 escort-driver, 22.05.2009
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    escort-driver Guest

     
  10. AdMan

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  11. #9 Volks_held_2000, 23.05.2009
    Volks_held_2000

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    Wo isn die schön:verdutzt::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
    Bin froh wenn ich hier wegbin:)
     
  12. #10 DJ^Steel, 25.05.2009
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    Benzinfilter

    Ich würde an deiner stelle mal den Benzinfilter neu machen wenn die en Paar jahre auf dem Buckel haben sind die Waben schon hart und es kommt nicht mehr genug Benzin durch. An sonsten würde ich mal den Kraftstoff druck Prüfen vileicht fördert die Benzinpumpe nicht mehr mit entsprechendem Druck.
     
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